N-Spoorforum

Na het toepassen van gewone keerlussen (met LK100 en LK200) ben ik nu toe aan een (dubbele) keerlus mbv een engelse wissel.
Wie heeft er ervaring(en) mee ivm de isolatie van dergelijke wissels? (minitrix gebruik ik zelf)

Harry

Keerlus situaties los je altijd op buiten het wissel bereik. Een wissel of een kruiswissel heeft altijd een vaste polariteit, op de gepolariseerde puntstukken na, die je oplost via de wisselstand en de wisselaandrijving.

Mvg
Wim.

Wim Ros schreef:Keerlus situaties los je altijd op buiten het wissel bereik. Een wissel of een kruiswissel heeft altijd een vaste polariteit, op de gepolariseerde puntstukken na, die je oplost via de wisselstand en de wisselaandrijving.

Mvg
Wim.

Bedankt Wim voor deze tip. Kan ik dat nog meten bij die (minitrix)wissel?

groeten van Harry

Bij Minitrix hoef je niets te meten, het kruiswissel zelf lost het probleem intern voor je op.
Aanleggen en rijden.

Mvg
Wim.

Wim Ros schreef:Bij Minitrix hoef je niets te meten, het kruiswissel zelf lost het probleem intern voor je op.
Aanleggen en rijden.

Mvg
Wim.

Alweer bedankt, Wim.
Dan nu aan het aanleggen dus.
Het resultaat zal ik je binnenkort laten zien.

en de groeten van Harry

Harry,
Misschien ten overvloede, maar je hebt natuurlijk nog steeds een keerlusschakeling nodig voor elk spoor in de lus zelf.