N-Spoorforum

Hallo alle maal, ik heb hier even rond gekeken maar kon niets vinden betreffende mijn vraag, en deze is:

Ik heb een programmeer spoor opgenomen in mijn rail plan "zie bijgaande foto", nu vraag ik me af of ik zonder problemen van het digitaal spoor zomaar het programmeer spoor op kan rijden. Beide rails staven van het programmeer spoor zijn middels een isolatie stukje gescheiden van het digitale spoor, en is ook verbonden met mijn Marklin CS3 station die een extra programeer aansluiting heeft.

Grt. Willy...

Hallo Willy,

als je dit al wilt doen dan zou ik in ieder geval een isolatie stukje maken in -beide- spoorstaven.

Maar ik ben persoonlijk geen fan van deze oplossing, immers, als je om wat voor reden dan ook een wielstel van een lok of wagentje precies op die isolatie verbinders hebt staan dat ze het programmeerspoor en de rest van de baan toch met elkaar doorverbinden, dan programmeer je ineens -alle- lokdecoders en functiedecoders die op je baan staan.

Ik zou je dus aanraden om programmeerspoor echt helemaal los van je baan te houden, en dat kan heel simpel: ik heb een recht stukje fleischman rail van 22 cm met 2 draadjes van een meter of 2 aan mn centrale verbonden. DIe 22cm is lang genoeg om een lok op te plaatsen.

Guus

Hi Willy,

Net als Guus zegt maar ik heb zelf een langer programmeer spoor zodat ik een twee delig treinstel in één keer kan programmeren.

Ray

wdevaal schreef: ↑04 feb 2023 15:05 Hallo alle maal, ik heb hier even rond gekeken maar kon niets vinden betreffende mijn vraag, en deze is:

Ik heb een programmeer spoor opgenomen in mijn rail plan "zie bijgaande foto", nu vraag ik me af of ik zonder problemen van het digitaal spoor zomaar het programmeer spoor op kan rijden. Beide rails staven van het programmeer spoor zijn middels een isolatie stukje gescheiden van het digitale spoor, en is ook verbonden met mijn Marklin CS3 station die een extra programeer aansluiting heeft.

Grt. Willy...

Zoals je aangeeft zijn beide spoorstaven van je programmeerspoor geïsoleerd. Ik ken zelf de CS3 niet maar ik heb ditzelfde met de Z21 en kan inderdaad zonder probleem zo mijn programmeerspoor oprijden.

WilcoV schreef: ↑04 feb 2023 19:25

wdevaal schreef: ↑04 feb 2023 15:05 Hallo alle maal, ik heb hier even rond gekeken maar kon niets vinden betreffende mijn vraag, en deze is:

Ik heb een programmeer spoor opgenomen in mijn rail plan "zie bijgaande foto", nu vraag ik me af of ik zonder problemen van het digitaal spoor zomaar het programmeer spoor op kan rijden. Beide rails staven van het programmeer spoor zijn middels een isolatie stukje gescheiden van het digitale spoor, en is ook verbonden met mijn Marklin CS3 station die een extra programeer aansluiting heeft.

Grt. Willy...

Zoals je aangeeft zijn beide spoorstaven van je programmeerspoor geïsoleerd. Ik ken zelf de CS3 niet maar ik heb ditzelfde met de Z21 en kan inderdaad zonder probleem zo mijn programmeerspoor oprijden.

Dat dacht ik ook maar wilde dit even zeker weten, en ik heb wel de kennis ik huis dat ik goed weet hoe je hiermee moet omgaan. Dank voor het mee denken.

Grt. Willy...

Het enige nadeel wat ik kan bedenken is dat, als je gebruik wil maken van bezetmelders bij automatisch rijden, je de hele module moet opofferen voor 1 bezetmelder, de rest kan je niet gebruiken voor andere sporen.

WimR schreef: ↑05 feb 2023 09:40 Het enige nadeel wat ik kan bedenken is dat, als je gebruik wil maken van bezetmelders bij automatisch rijden, je de hele module moet opofferen voor 1 bezetmelder, de rest kan je niet gebruiken voor andere sporen.

Ik rij met iTrain en daarin heb ik dat stukje spoor inactief gemaakt en wordt dus door iTrain niet gebruikt.

Grt. Willy...

Ik heb een programeer deel in mijn baan gemaakt met een daarvoor en daarna een in/uitrijstuk. Rij dus de betreffende loc op het programeerspoor terwijl dit normaal gevoed wordt door de rijspanning. Pas als de in/uitrijsporen vrij zijn kan ik het programeerspoor omschakelen naar programeerspanning. Beide in/uitrijdelen worden dan spanningsvrij. Na het programeren de boel weer omschakelen en rijden maar weer. Beetje knutselen met paar simpele relais en klaar is kees. Op deze wijze kan er nooit sluiting tussen bij spanningen ontstaan.