Hallo N-fans!
Geplaatst: 28 sep 2014 13:26
Hallo N-fans,
Na een paar keer via Google op dit forum te zijn beland, heb ik me nu maar eens aangemeld. Ik woon in het midden van het land en ben al jaren een fervent N-fan, hoofdzakelijk uit ruimtegebrek. Het is vaak gezegd en ook in mijn hobbyleven waarheid geworden. Na vele grote plannen en half voltooide grote banen met veel sporen en wissels terug naar de eenvoud. Bij mij betekent dat een analoog aangestuurde N-baan opgezet in segmenten, gebaseerd op Peco code 55 railmateriaal en met rollend materieel (stoom en diesel) naar Duitse voorbeelden. Tijden vakantietripjes naar onze oosterburen worden ook veel spoorse zaken gefotografeerd om tijdens de lange winterdagen in schaal 1:160 na te bouwen. Vandaar mijn intentie om mijn bijdragen aan dit forum te plaatsen in de rubrieken "Doe het zelf" en "Mijn N-baan / Collectie".
Van een echte treinbaan is nog lang geen sprake: het blijft bij een paar gekoppelde segmenten en wat dioramabouw. Het bedenken, ontwerpen en bouwen vind ik namelijk minstens zo leuk als het rijden zelf. En als er dan gereden wordt, dan liefst met de snelheid van het vroegere boemeltje. Op grote banen met veel wissels levert dat helaas nogal wat storinkjes en dus teleurstellingen op, zeker in N-spoor. Het spoorse spel is daarom tegenwoordig van geheel andere aard: een nevenlijnlokje met een paar wagonnetjes slingert zich nu langzaam door fraai landschap met zelfgebouwde huizen. Ook dat is genieten, althans tenminste voor de bouwer.
Een tijdperk is nog niet gekozen, maar de opzet is zodanig dat materieel uit verschillende perioden ingezet kan worden. Dat betekent dat de vaste onderdelen op de baan minimaal zo'n vijftig jaar oud moeten zijn, zodat het tijdperk weergegeven kan worden door het spoors materieel en de voertuigen. Nu is voor bebouwing een leeftijd van minimaal 50 jaar geen probleem, maar voor andere details is dat lastiger. Denk maar eens aan de kleding van de miniatuurmensjes. Onze HO collega's kunnen nog beschikken over Preiser sets met figuurtjes uit de jaren 1900-1930, maar voor N is dat nagenoeg niet beschikbaar. Dus vooralsnog laat ik me bij de bouw vooral inspireren door de tijdperken 2 en 3.
Het thema voor de huidige baan is dus een enkelsporige nevenlijn, maar ik heb ook wat segmenten voor een dubbelsporige hoofdlijn in de planning. En aan het bouwen van kleine diorama's beleef ik ook veel plezier. Hieronder een voorbeeld van een diorama van 20x20 cm, waarop geen enkel spoors element te vinden is, alleen een simpel Pola bouwpakketje. Ik heb het alleen geschilderd en verouderd. Verder van houten profieltjes een watertoevoerkanaaltje en een hekje gebouwd, een gipsen rotswand, wat groen en takjes en klaar is Kees.
Na een paar keer via Google op dit forum te zijn beland, heb ik me nu maar eens aangemeld. Ik woon in het midden van het land en ben al jaren een fervent N-fan, hoofdzakelijk uit ruimtegebrek. Het is vaak gezegd en ook in mijn hobbyleven waarheid geworden. Na vele grote plannen en half voltooide grote banen met veel sporen en wissels terug naar de eenvoud. Bij mij betekent dat een analoog aangestuurde N-baan opgezet in segmenten, gebaseerd op Peco code 55 railmateriaal en met rollend materieel (stoom en diesel) naar Duitse voorbeelden. Tijden vakantietripjes naar onze oosterburen worden ook veel spoorse zaken gefotografeerd om tijdens de lange winterdagen in schaal 1:160 na te bouwen. Vandaar mijn intentie om mijn bijdragen aan dit forum te plaatsen in de rubrieken "Doe het zelf" en "Mijn N-baan / Collectie".
Van een echte treinbaan is nog lang geen sprake: het blijft bij een paar gekoppelde segmenten en wat dioramabouw. Het bedenken, ontwerpen en bouwen vind ik namelijk minstens zo leuk als het rijden zelf. En als er dan gereden wordt, dan liefst met de snelheid van het vroegere boemeltje. Op grote banen met veel wissels levert dat helaas nogal wat storinkjes en dus teleurstellingen op, zeker in N-spoor. Het spoorse spel is daarom tegenwoordig van geheel andere aard: een nevenlijnlokje met een paar wagonnetjes slingert zich nu langzaam door fraai landschap met zelfgebouwde huizen. Ook dat is genieten, althans tenminste voor de bouwer.
Een tijdperk is nog niet gekozen, maar de opzet is zodanig dat materieel uit verschillende perioden ingezet kan worden. Dat betekent dat de vaste onderdelen op de baan minimaal zo'n vijftig jaar oud moeten zijn, zodat het tijdperk weergegeven kan worden door het spoors materieel en de voertuigen. Nu is voor bebouwing een leeftijd van minimaal 50 jaar geen probleem, maar voor andere details is dat lastiger. Denk maar eens aan de kleding van de miniatuurmensjes. Onze HO collega's kunnen nog beschikken over Preiser sets met figuurtjes uit de jaren 1900-1930, maar voor N is dat nagenoeg niet beschikbaar. Dus vooralsnog laat ik me bij de bouw vooral inspireren door de tijdperken 2 en 3.
Het thema voor de huidige baan is dus een enkelsporige nevenlijn, maar ik heb ook wat segmenten voor een dubbelsporige hoofdlijn in de planning. En aan het bouwen van kleine diorama's beleef ik ook veel plezier. Hieronder een voorbeeld van een diorama van 20x20 cm, waarop geen enkel spoors element te vinden is, alleen een simpel Pola bouwpakketje. Ik heb het alleen geschilderd en verouderd. Verder van houten profieltjes een watertoevoerkanaaltje en een hekje gebouwd, een gipsen rotswand, wat groen en takjes en klaar is Kees.
- watermolen 1.jpg (47.75 KiB) 7144 keer bekeken
- watermolen 2.jpg (58.23 KiB) 7144 keer bekeken
