N-Spoorforum

Hallo,

Gisteren op de beurs Houten een gebruikte digitale startset van Fleischmann gekocht.
Er zit geen aansluitrail in de doos dus heb ik de draden aan de rail gesoldeerd.
De baan in elkaar gezet en de Pb in fabriekstand teruggezet.
De loc wordt herkend en de verlichting brandt soms.
De verbindingstukjes van de rails nagekeken en aangepast omdat er isolerende stukjes waren gebruikt.
Trein rijdt soms schokkerig en stopt.
Hoe krijg ik het set goed rijdend.
Ik hoor het graag.

Utopie

Ik zou dan eerst beginnen om de rails goed schoon te maken.
Het miniemste vuiltje kan dit veroorzaken.
Verder even controleren of de wielen van de loc goed schoon zijn.

Hallo Jelle,

Kan je met een multimeter de spanning vanuit de uitgaande draadjes van de Profi Boss meten.
Ik meet n.l. geen uitgaande spanning.

Groetjes Tom

Er is wel iets te meten aan de spanning, maar houd er rekening mee dat wat je meter aangeeft niet de spanning is die geleverd wordt.

De multimeter meet alleen gelijkspanning en wisselspanning. Wat uit je Profi Boss komt is blokspanning. Om die echt te meten heb je eigenlijk een oscilloscoop nodig. En ik neem niet aan dat je die zo even hebt staan.

Wat je wel kunt doen is de multimeter op wisselspanning zetten en dan meten. De waarde die je meet is echter wel behoorlijk hoger dan de werkelijke hoogte van de blokspanning.

Hallo Jelle,

Als ik meet op wisselspanning geeft 1 rail 4 volt en leg ik de 2e pool aan dan loopt de spanning op naar 17 volt en direct daarna naar 1.

Groetjes Tom

Hallo,

Ik heb de wissels ertussen uit gegooid.
Nu een ovaal baantje gelegd en de trein draait zijn rondjes.
Eerst nog stroef maar het gaat steeds beter.
Hoe krijg je de andere rails weer goed zodat er goed elektrisch contact is.

Groet Tom.

Utopie23 schreef:Ik heb de wissels ertussen uit gegooid.
Nu een ovaal baantje gelegd en de trein draait zijn rondjes.

Dat zou er op kunnen wijzen dat misschien de wissels sluiting geven. Maar op afstand is dat natuurlijk niet te zien.
Ik ben niet heel erg bekend met Flm wissels maar zover ik weet zit er tussen de wisseltongen een verende draadbrug (zelfdenkende wissels), mogelijk dat die er iets me te maken hebben. Als je deze verwijdert zou het kunnen dat het 'opgelost' is. Helpt het niets, kan je ze zo nodig altijd weer terug zetten.

Utopie23 schreef:Nu een ovaal baantje gelegd en de trein draait zijn rondjes.
Eerst nog stroef maar het gaat steeds beter.

Hieruit kun je concluderen dat er toch ook wat 'vuil' aan de rails en/of loc zit. Ook lang stil liggen kan wat 'stroefheid' veroorzaken, maar dat kan overgaan tijdens het rijden.

Hallo Jelle,

De baan rijdt met een aftakking erbij.
Steeds een klein stukje uitbreiden en testen.
Inmiddels heb ik een wissel gevonden die geen stroom doorgeeft.
Dat zal het euvel geweest zijn.
Bedankt voor je goede tips.

Groetjes Tom

Soms zit er een aansluitrail bij waar een condensator in zit, meestal zijn die blauw of oranje (zit aan de onderkant van het railstukje). Als dat zo is: laat dat railstuk uit je baan, dat helpt behoorlijk.
Die dingen heb je alleen in een analoge baan nodig, dus waarom sommige fabrikanten ze in de digitale set doen is mij een raadsel...

Maar de symptomen die jij hier beschrijft klinken als een contactprobleem.

Het klinkt wel als of er een probleem Is met de aansluitrail en de condensator die daar in zit.

Wat steven hierboven dus schrijft. Alleen als je de rails niet kunt missen dan knip je die condensator er gewoon tussen uit. Zelfs analoog hebben ze weinig tot geen nut meer.

Utopie23 schreef:Hallo Jelle,

De baan rijdt met een aftakking erbij.
Steeds een klein stukje uitbreiden en testen.
Inmiddels heb ik een wissel gevonden die geen stroom doorgeeft.
Dat zal het euvel geweest zijn.
Bedankt voor je goede tips.

Groetjes Tom

Lijkt mij dat het verholpen is.
De wissel was waarschijnlijk al defect toen je de startset kocht

Utopie23 schreef:
Gisteren op de beurs Houten een gebruikte digitale startset van Fleischmann gekocht.

shoven schreef:Soms zit er een aansluitrail bij waar een condensator in zit, meestal zijn die blauw of oranje (zit aan de onderkant van het railstukje). Als dat zo is: laat dat railstuk uit je baan, dat helpt behoorlijk.
Die dingen heb je alleen in een analoge baan nodig, dus waarom sommige fabrikanten ze in de digitale set doen is mij een raadsel...

Maar de symptomen die jij hier beschrijft klinken als een contactprobleem.

FidOo schreef:Het klinkt wel als of er een probleem Is met de aansluitrail en de condensator die daar in zit.

Wat steven hierboven dus schrijft. Alleen als je de rails niet kunt missen dan knip je die condensator er gewoon tussen uit. Zelfs analoog hebben ze weinig tot geen nut meer.

Aansluitrails zal het niet zijn.

Utopie23 schreef: Er zit geen aansluitrail in de doos dus heb ik de draden aan de rail gesoldeerd.

Kan zijn de decoder, welke decoder zit er in ?

Martin de Deugd

Martin de D,

Je hebt gelijk, daar heb ik helemaal overheen gelezen.

Overigens twijfel ik aan het wissel-verhaal. Als de wissel namelijk geen stroom doorlaat dan rijdt de trein gewoon niet, en niet met schokken of een beetje. Er is namelijk of wel spanning of geen spanning. Een beetje bestaat eigenlijk niet.

Vuile rails en wielen zal wel een groot deel van de oorzaak zijn. Natuurlijk ook alle geïsoleerde rail-verbinders er tussen uit halen. En ik heb wel eens gehoord van een wissel die kortsluiting gaf, maar dan moet je Profiboss ook Kortsluiting aangeven.