N-Spoorforum

Na het afbreken van mijn baan Lichtenau ben ik aan het denken wat en hoe het volgende project gaat worden.
Een baan voor beurzen of een thuisbaan, mijn treinenvriendje kwam met het idee om een combinatie te maken omdat ik (volgens hem ) al jaren loop te zeuren over een baan met een groot Bahnbetriebswerk waar bij de rest eigenlijk bijzaak is. Eigenlijk had hij wel gelijk.
Dit baanidee ook bij anderen geopperd en terwijl ik toch op een veel kleinere schaal een baantje aan het plannen was (geen BBW) kwam een goede vriend van mij met een baan die hij gezien heeft en waar volgens hem alles opzat wat ik hem verteld had.
Dat was spekkie naar mijn Beckie maar toen ik de baan zag schrok ik toch wel even van de afmeting, meer dan zeven meter lang en een meter diep, mijn kamer is vier meter bij twee meter zeventig.
Uiteindelijk toch voor die baan gekozen en de aankoop geregeld, de rails ligt grotendeels al en er is ook een stuk scenery klaar.
Nu het plan van iemand anders omzetten naar mijn idee, de baan grotendeels uitgezet in de woonkamer en maar kijken en denken.

Eerste maar foto's van de baan zoals gekocht.







Volgende post wat detail foto's.

Met vriendelijke groet,
Hans Beck

Maar hoe past ie dan nu in je kamer? Of steekt ie drie meter uit het raam??
Ga je hem ombouwen?

Gewoon het uiteinde oprollen.
Kamer van 400 cm zal wel 400 inch zijn.

Steven,
Een aantal modules worden opgeslagen en alleen gebruikt voor beurzen.
De overige passen zo in de kamer dat ik daar mee kan rijden. (Althans dat is de bedoeling )

vr. gr.
Hans

De baan is zoals te zien opgebouwd in modules.

Te beginnen met de bocht naar het nog te maken schaduw station. (50 cm)



Dan het Bahnbetriebswerk. (2 X 60 cm)





De ingang van het BBW en de brug vanuit het station naar het hoofdspoor en de goederen loods. (90 cm)



Eerste stationsmodule (90 cm)



Tweede stationsmodule (90 cm)



In cq uitgang station. (90 cm)



De module Bietschtal Brücke voor de bocht naar het nog te maken schaduwstation. (90 cm)



Ik ben nog niet zeker over het gebruik van deze module.

De module met de bocht naar het schaduwstation moet nog gemaakt worden. (60 cm)
Dit is de situatie waar ik mee begin.

De volgende stap is het verwijderen van de rails en scenery zo dat het aangelegd kan worden naar mijn idee.
foto`s volgen.

Met vr. gr.
Hans

Hallo Hans,
Ik zie dat je de titel Westerwald hebt gebruikt. Heb je een bepaald voorbeeld in gedachten? Zelf bouw ik een (fictief) voorbeeld uit het Westerwald in model. Succes met (ver)bouwen!
Groet, Wim

Hallo Wim,
Ik zag het dat jij een dorp in Westerwald bouwt.
Nee ik bouw helemaal niet naar een voorbeeld, ik zat een maand of twee geleden TV te kijken en daar ging het over een onderwerp in de regio Westerwald.
Ik zocht nog een naam voor mijn baan en dacht "dat is het" Westerwald.

Dus net als jij een geen echt voorbeeld al zag ik dat jij je er wel meer in verdiept hebt, ik realiseerde mij later dat ik de naam kende van de TV serie over de "Ludolfs" drie broers op een sloperij.

Groet,
Hans

Hallo Hans,

Leuk te zien dat je weer aan de slag bent.
Veel succes!

m.vr.gr.

Hans

Ja! De Ludolfs! Ik zit er aan te denken om ergens een autosloperij(tje) op de baan te plaatsen, met een knipoog naar het voorbeeld uit Dernbach (Autoverwertung Horst Ludolf)
Wel iets kleiner natuurlijk. Misschien kan ik net doen of pa Ludolf ooit in Altwied is begonnen....
Groet, Wim

Hallo Hans,

Je kan weer knutselen aan een baan
Maar wil je hem deze keer niet laten stuiteren?

Succes en groetjes
Bart

Hans,
Blij je hier weer te zien.
Nieuw huis en verhuizing dus allemaal gelukt en weer aan het bouwen zag ik.
Leuk man, ik volg je vorderingen.
Groet,
Hans.

Wim,
Dat is een prima idee, gestart in Altwied en groot geworden in Dernbach.
Sloperij op maat.
Groet,
Hans

Bart,
Zeg nooit nooit maar ik heb toen veel en snel geleerd.
Nu altijd een extra schroefje bij de hand.
Groet,
Hans

Met slopen begonnen.

De sporen naast de lokloods.



Onder toezicht een nieuwe module er tussen gezet.



De kolenbunker, kraan, watertoren enz.



De brug is weg en ook het spoor naar het station.





Zo, dat is kaal. Nu maar eens gaan kijken hoe en wat het moet gaan worden.

Groet,
Hans

Hans
Je gaat als een speer, maart 2016 is het wel te zien in Zutphen ?

Goed bezig en blij dat er bewaking is!

Hans, wat ik mij afvraagt is: waarom heb je deze baan aangeschaft als je alles er af sloopt.
Of blijft er nog wat van over?
In ieder geval succes met de wederopbouw.

Ad,
Die vraag kan ik mij voorstellen.
Ik wil een groot Bahnbetriebswerk, vandaar de extra module. Daardoor sluiten de sporen die er al liggen niet aan bij mijn plan.
De rest van de baan blijft zoals die is.
De volgende foto ronde laat zien wat zo ongeveer mijn plan is voor het BBW.

Met vr. gr.
Hans

Ben benieuwd.
Het is een hele uitdaging!
Maar het wordt wel wat!!

Even wat uit de losse hand neergezet.

Door de uitbreiding van de lokloods een extra module gemaakt.









De nieuwe brug van het lokaalspoor.

Zo?







Of zo?







Of iets daar tussen in?
Eerst maar even kijken hoe ik uitkom met de stijging.

Groet,
Hans

Na de drukte van diverse beurzen weer verder gegaan.

De goederenloods is weg hiervoor in de plaats komt een klein station, van het lokaalspoor, de beide sporen zijn doorgetrokken naar de extra module om daar in een klein schaduw station te eindigen.







Bij de lokloods de meeste sporen weggehaald en daarna op de volgende module de sporen gelegd van de lokomotiefafhandeling.





Zoals op eerdere foto's te zien heb ik de lokloods uitgebreid van 7 naar 16 delen.
Nadat we (Henry en ik) de rails hadden geplaatst heb ik nog een 6 delige loods erbij gezet, 22 delen is toch wel gaaf.







Ik denk dat ik hier mee verder ga.

Groetjes,
Hans

Ziet er goed uit hans.. Mooi Bahnwerk zo.. Die grote loods is wel echt een blikvanger zo!!

Dank je Joost.
Door de uitbreiding van de loods heb ik de basismodule (draaischijf en lokloods) vergroot van 90 X 60 cm naar 90 X 95 cm.
De module met de schaduwstationssporen van het kleine station en de bocht module naar het grote schaduwstation worden vervangen door 1 module.
Foto's volgen als het e.e.a. klaar is.

Groet,
Hans

Dat word dus even afwachten zeker Hans
Mooi met die loodsen


m.v.g. Sjaak