N-Spoorforum

Op zich zijn die oceaanblauwe postrijtuigen best aardig maar voor de Nederlandse markt zijn oceaanblauwe couchettes (Bcm) met DB of NS logo interessanter.

En die stroomafnemer was inderdaad bedoeld om de trein te kunnen verwarmen wanneer 's nachts of buiten de spits de 1600 een goederentrein zou trekken. Tenminste, dat is de theorie. De 1700 en DDAR zijn vanaf het begin besteld om altijd aan elkaar te blijven. Daarmee kon de 1700 altijd de energie voo...

Voor een nieuw model, ontwikkeld voor de Nederlandse markt, zou mat'64 of IRM meer toevoegen dan een nieuwe ICM. Voor die laatste zal er echt wel vraag zijn maar gezien de te verwachten prijs en de succesvol te verkopen oplage is het wel een fors risico met bestaande modellen die nog in omloop zijn....

Dit is de baan. Sommigen zouden het ongetwijfeld een sporenspaghetti vinden. Zelf vind ik het vooral leuk om lekker te kunnen rijden. In het (grote) kopstation combineer ik locwisselen met kopmaken. Ook zitten hier twee locopstelsporen en drie lange opstelsporen. In het kleinere kopstation heb ik ee...

Jazeker! Ik zal die vanavond even uploaden.

Hoi allemaal, Mijn naam is Jip en ik rij nu ruim vijftien jaar modeltreinen in N-spoor. Mijn verzameling is half Nederlands en half Duits. Ik richt mij voornamelijk op de periode tussen grofweg 1980 en 2000 en vind het ook leuk om grensoverschrijdend treinverkeer met ook locwissels uit te beelden. I...