N-Spoorforum

Het pensioen is jullie meer dan gegund. Genieten van de vrijheid en hopelijk in goede gezondheid. Maar dat neemt niet weg dat ik wel enorm van baal dat het ophoud. De keren dat ik in de winkel kwam was het altijd gezellig en leuk. Lekker kopje koffie en een plak cake 🍰. De ongedwongen sfeer die er h...

Zeer jammer. Zelf al mijn peco rails daar besteld samen met 2 vrienden die ook een baan aan het bouwen waren. Ik weet nog dat ik dat via mijn creditcard deed omdat het dan verzekerd is. Was een bedrag van over de 1000 euro maar kreeg wel een belletje van een dame uit de U.K. of ik even een kopie pas...

In mijn ogen het mooiste wat ik gezien heb Jeroen. Jouw baan,de aankleding ervan en de eenvoud. Want zover ik kan zien heb je in het zicht gedeelte maar 2 sporen toch. Dat bedoel ik dan met eenvoud. Zoals in het echt ook is. Prachtig!!!

Hoi Collin, Volgens mij word daar onder verstaan dat: Er geen koolborstels in zitten. De motor niet te openen is. En de lagers niet gesmeerd hoeven te worden. Als ze kapot zijn dan kun je er ook niks mee behalve weggooien in de vuilnisbak. Mijn ervaring is dan ook dat olie aan de lagers geen goed do...

Leuk om jullie reacties te lezen. Die andere heeft een D&H PD05 en die zit wel lekker. Klopt Raymond. Met een kleine decoder van D&H gaat het wel goed maar op de een of andere manier branden die dingen snel door. Ik heb er slechte ervaringen mee. Mijn baanspanning staat op 15V. ( want die vr...

Prachtig Jeroen. Ziet er werkelijk heel gaaf uit.

Hoi Mark.

Leuk om te lezen hoe je weer begonnen bent. En bijzonder dat veel mensen op dezelfde manier de hobby weer oppakken. Herkenbaar namelijk. Veel plezier.

Hoi allen. Graag zou ik hier even op inhaken. Heb zelf ook een dr5000 en die gaf ook problemen met de usb. Elke keer verbinding kwijt en treinen knalde op elkaar. Ook na een kortsluiting.....doordat treinen gewoon doorreden en over een wissel knalde die niet in de juiste positie stond.....moest ik e...

Was wel benieuwd, die keerlus links bovenop de helix, welke radius gebruik je daar? Het lijkt best krap, al begrijp ik dat je banenplan zo is dat niet alle treinen via die keerlus hoeven dus dan zal het geen problemen opleveren. Hoi Sander, Ja ik begrijp wat je bedoeld. Het is een R2 radius. Alle t...

Beste forumleden, Heb even terug gelezen wat ik in 2012 allemaal heb lopen uitkramen hier en wat destijds mijn bedoeling was om een baan te gaan bouwen. De eerste baan zou analoog worden en die hing inderdaad in de nok van de zolder. Ik kan je vertellen dat is echt zwaar waardeloos en de afmetingen ...

Hoi Norbert.
Late reactie, had het nog niet gezien dat je er een kort verslagje van had gemaakt. Leuk hoor. Jou koploper staat heel mooi op jou Nederlandse baan en is inderdaad onmisbaar. Leuk om samen die decoder erin te knutselen. Tot snel.

Hallo Henk.

Inderdaad het werkt. Zal wel dom overkomen maar ik wist dit echt niet dat POM op deze manier werkte. Werk al jaren met een programmeer spoor. Dank voor uitleg.

Hoi Henk .

Bedankt voor je reactie. Ik wist dat niet. Ga het vanavond even proberen. Laat het weten.
Dank je wel.

Hoi Nspoorders Al enige tijd ben ik in het bezit van een DR5000 centrale. Deze heeft ook de optie om via POM een decoder uit te lezen of te programmeren. Echter lukt dat niet. Daar waar je het loc adres invoert blijft de lees button licht grijs. Ook in het vak waar je de CV kan invoeren doet het nik...

Haha klopt Ben. Warmte stijgt op en kou zakt. Maar met een hoge nok op het dak en alles open, dus open trapgat en geen deur, is het echt niet te doen. Even is het warm maar binnen 5 minuten ook alweer koud. Heb de oplossing gevonden....hard werken aan de baan dan blijf je wel warm.

Ja bekend verhaal. Mijn zolder is helemaal niet verwarmd. In 1984 dachten ze dat dat misschien niet nodig was of zo. Heb een vaste trap naar zolder en het is 1 grote open ruimte. Dus inderdaad koud op het moment. Heb wel een elektrisch kacheltje er staan maar ja de warmte loopt zo de trap af naar be...

Hallo Nspoor leden. Afgelopen zomer heb ik een locomotief van Fleischmann gekocht een BR120. Deze is helemaal nieuw en rijd goed. Echter heb ik vandaag de wielen eens even schoon gemaakt. Ik doe dat meestal door de kap even te verwijderen en de draaistellen eraf te nemen als dit makkelijk gaat ( en ...

Hoi Maarten. Nee geen probleem met warmte. Ik rijd met itrain en laat mijn locs minimaal 3 tot soms wel 5 minuten wachten in het schaduw station voordat ze weer vertrekken. Kunnen ze mooi even bijkomen en je varieert veel op deze manier. Zo voorkom je ook dat elke keer hetzelfde treintje voorbij rij...

Hoi allen. Ik weet niet of jullie ervaringen hebben met het ombouwen van een Fleischmann BR 212 maar hier zou ik graag mijn tip aan jullie kwijt om een decoder van normaal formaat kwijt te kunnen. Bij deze locomotiefjes is mijn ervaring dat als je een decoder inbouwd deze vaak onder de kap in de cab...

Hoi Jo. Ik zal binnenkort wel even meten hoe die koolborstels zijn. Ik weet wel dat ze dikker dan die van Fleischmann zijn.

Hoi Jo de borstels zijn rond. Diameter weet ik zo niet dan moet de hele lok weer uit elkaar. Lengte is moeilijk te zeggen want ze zijn bijna op.

Hoi allen. Ik pak dit draadje weer even op omdat ik een nog een vraag over koolborstels heb. Weet iemand waar ik koolborstels van hobbytrain kan krijgen. Hans heeft ze niet heeft hij mij ooit verteld en op internet vind je niks. Heb een taurus artikelnummer 240873. Motor nummer is H21900 4. De koolb...

Michiel bedankt voor je hulp de wissel werkt correct. Heb er nog een schema bij gekregen van iemand dat kwam ook mooi van pas om erbij te houden. THX!!!

Hoi Michiel. Bedankt voor je reactie en sorry voor mijn late reactie ik was even een weekje weg. Dus als ik het goed begrijp komen 2 van de 4 ijzersdraadjes in 1 en dezelfde aansluiting van de P. Vind het lastig om dit voor me te zien. En dan houd ik nog 2 andere ijzer draadjes over. Gaan die op de ...

Hoi Erwin. Dat kan heel veel zijn. Maar om te beginnen... Zijn de wielen goed schoon. Want mijn ervaring is ook met nieuwe locjes dat de wielen af fabriek gewoon ontzettend smerig zijn.