N-Spoorforum

traiNiac schreef: ↑04 apr 2024 09:50 (...) op MP en Ebay kom ik ook nog wel eens wat van mijn gading tegen. Onlangs bijvoorbeeld een setje Preisers dat ik al jaren zoek. Spoorwegpersoneel uit het begin van de vorige eeuw.

Harry,
Hiernaar ben ik ook al lang op zoek. Heb je het merk en nummer van die set?

Een heerlijk sfeertje! Lekker doorgaan met aankleden, zou ik zeggen

Hoi Jan, Ik ben al een paar maanden aan het bouwen geweest en daarover kun je alles lezen in die draadje: https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?p=270162#p270162 (Die Knochenbahn - de bouw). Inmiddels heb ik voor de rondgaande baan op niveau 0 alle bedrading aangebracht en de wisselaandrij...

Dat valt reuze mee. Onder mijn vorige baan lagen de draden zo'n 7 jaar nog wat dichter bij elkaar. Zie: https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?p=157403#p157403 Nooit kortsluiting gehad, ook omdat ik niet meer onder de baan kan werken, maar de modulen voor werkzaamheden altijd op hun kant m...

In stilte ben ik de afgelopen maand aan het bedraden geslagen. Een module is klaar en de tweede staat op de werktafel. De Knochenbahn doet zijn naam eer aan; geen gekruip en gekreun onder de baan en solderen boven je - Auw! - hoofd, maar lekker ontspannen aan tafel met muziekje en biertje erbij. htt...

Dat ziet er al heel sfeervol uit.

Het lijkt wel een beetje op IJslands mos, maar dan meer verstrengeld. Voor houtwallen en hagen lijkt het me zeer geschikt.
Een mooie vinding!

Naast modelbouw vingers heb je blijkbaar ook groene vingers!
Dat is een heel fraaie tuin. Daar zou toch een heel mooie LGB baan in passen........

Ik neem aan dat je rook bedoelt. Voor een aantal lokmodellen zijn er kleine rookgeneratoren waar je een
beetje rookvloeistof in doet.
Stoom vervliegt heel snel en condenseert op je baan en trein. Dat wil je niet.

Toen de verlichting op orde was, werd het tijd om de rails door te zagen en de modulen te scheiden, om de bedrading aan te kunnen sluiten. Nu zocht ik al jaren naar een soort stalen deuvels, waarmee ik de modulen elke keer bij een koppeling zonder geduw en getrek exact op de juiste positie kan koppe...

Deze schuimplaten kun je prima met Vallejo primer behandelen. Dat is een acrylprimer die geen oplosmiddelen bevat. Ik heb er EPS (piepschuim) en XPS mee bestreken.

Op mijn vorige baan gebruikte ik een ratjetoe aan lampen en spotjes om mijn baan te verlichten. Resultaat, verschillende kleurtemperaturen, ongelijkmatige verlichting, schaduwwerking op de baan en nog zo wat. Bij de Knochenbanhn wil ik het iets netter aanpakken en daarom heb ik van wat latjes en pro...

Harry,

Zulke pennen en bussen zoek ik ook. Waar heb je die gekocht, want ik kan ze niet goed vinden.

Het lijkt misschien een beetje een woestijn landschap maar op oude foto's lijken het ook net zeeën van grind, zand en gravel .. Maak je daarover maar geen zorgen. In de 1:1 wereld komen meer en vreemdere vormen, structuren en kleuren voor dan wij met z'n allen kunnen bedenken. Kortom, je kunt het n...

traiNiac schreef: ↑15 feb 2024 10:41
zou niet weten wat een abonnement bij Flickr kost en hoe je dat betaalt ?

Ik betaal voor Flickr € 72,00 per jaar. Je kunt betalen met Paypal of automatische incasso.

Rob,

Hier ids de handleiding:
https://www.piko-shop.de/is.php?id=25054

Rob, kun je de stopsectie niet verlengen door een stuk voor de stopsectie een extra zaagsnede in de railstaaf te maken en die met een schakelaar te overbruggen? Het extra stuk moet dan zo lang zijn dat de hele trein in de bestaande en het extra deel van de stopsectie past. Komt nu de trein over de n...

Dank, Harry. De console stond bij mijn vorige baan op een Ikea computertafel op wieltjes. Dat was toch veel gehannes als de draden bij het verplaatsen van de tafel weer eens ergens achter bleven haken. Een uitschuifbaar blad is toch veel handiger.

Dat is een mooie techniek. Misschien had het grijs iets donkerder gemogen naar mijn smaak. Vooral omdat je baan bij het raam in helder licht staat. Maar ze zijn zo ook al heel fraai.

En de uitschuifbare plaat voor de besturingsconsole zit er nu ook in:



Na het ballasten en doorzagen van de rails op de scheiding, kan ik beginnen met bedraden.

De maquette en het maatraster dat ik over de maquette en de baan heb gelegd, heeft zich uitbetaald. Nu was het vrij eenvoudig om de openingen in de basisplaat te zagen en de rails volgens plan te leggen. Als ik ooit de baan uitbreid of een nieuwe maak, doe ik het opnieuw zo. De 3% helling kon ik dan...

@ Sjaak, Ik ben er ook blij mee. Van meer dan 1 meter afstand is hij nauwelijks zichtbaar. Het is wel hard spul. Pas na 20x snijden was ik er door. @ allen, Vandaag kwam de 3% helling van Woodland Scenics binnen. Die ga ik z.s.m leggen, zodat het hooggelegen station kan worden geinstalleerd. Leuk da...

1 Meter diep. Kun je dan nog bij de achterkant?

Dolf,

Leuk, weer een herintreder. Welkom! Heb je al iets gebouwd, of ben je iets aan het ontwerpen?

De afgelopen tijd eens wat tijd besteed aan het opruimen en ordenen van mijn treinspullen. Allemachtig, wat enorme verzameling aan draad, bevestigingsmateriaal, kwastjes, plugjes en connectortjes en allerlei zooi die "nog wel eens van pas zou komen (NOT!)" heb ik in de afgelopen 35 jaar ve...