N-Spoorforum

Ik heb net de Railhobby binnen met een artikel over de DM90. Nergens op de foto's een blauwe streep te bekennen.

33.6 mm is voldoende. Maar eigenlijk veel te veel. De 33.6 is gebaseerd op de afstand die nodig is om lange rijtuigen door de krapste bogen te laten passeren. In het grootbedrijf is de hart tot hart afstand 4 meter, omgerekend 25 mm. Nieuwere baanvakken hebben een wat grotere afstand. Leg nu eens tw...

Je begint door je ogen dicht te doen en een modelbaan te fantaseren. Wat voor treinen rijden er in je fantasie? Hoe lang zijn ze? Hoe druk is het? etc.

Afhankelijk van de opbouw van je baan, is het misschien helemaal niet noodzakelijk dat alle railstaven geïsoleerd zijn. Even lastig uit te leggen, in tekst. | | / / | |/ / | /| / |/ |/ __ ik bedoel de isolaties op deze plek in de railstaven. /| /| / |/ | Je kan met een mesje het plastik wegsnijden, ...

Ik heb ooit een arnold rijtuig gehad dat opvallend lager op de wielen stond dan de fleischmann, roco en minitrix broertjes. Het waren alle gewone standaard duitse d-rijtuigen. Die van arnold was beter op schaal, maar viel wel uit de boot.

Dus als je wil combineren voor aanschaf even testen.

Tekst typen. Scherm printmaken, importeren in paint, opslaan, terug naar word, invoegen afbeelding, bestand selecteren. Plaatje selecteren en verkleinen.

Succes

Het hangt er ook even van af wat voor wissels je hebt. Handwissels lekker dichtbij de transformatoren houden, bv. Sowieso zien kinderen slecht hoe wissels staan, dichtbij houden. Ik zit aan een dubbelsporige lus te denken, een station erin met 4 of meer lange sporen, (dan kan de ene lange trein de a...

Als je licht wil hebben uit diodes, kan je beter led's kopen!

Is de hele print kaduk, of zijn er nog herstel werkzaamheden mogelijk?

Zie onderstaande link: http://www.1zu160.net/eigenbau/kupplung.php Ik heb geen ervaring met deze 'koppelingen' op een baan (ik heb voorlopig zelf alleen nog modellen in de vitrine staan). Is heel goedkoop en werkt voor de vitrine in ieder geval uitstekend als vaste koppeling. Ik ben benieuwd of het...

Niet een extra spoor, maar extra perron. Nu heb je perron-spoor-spoor-spoor-spoor-perron. Ik denk dat je ruimte hebt voor perron-spoor-spoor-perron-spoor-spoor-perron. Dat middelste perron zou an de uiteinden smaller kunnen zijn, zodat het niet te lastig wordt. Ik denk dat wanneer je perrons buigt, ...

Ik zat te kijken en bedacht me dat het misschien wel leuk is om je perrons in een lichte boog te leggen. Volgens mij kom je dan met de wissels ook nog makkelijker uit. Verder denk ik dat je station imposanter wordt als je nog een perron tussen de 4 sporen in legt. Dit vind ik zo'n modern Weesp-achti...

Als het goed is, is je trafo kortsluitvast. Zoniet, zo snel mogelijk vervangen. Een transformator heeft een inwendige weerstand. Bij een zwakkere trafo is die hoger dan bij een sterke. De stroom die je krijgt moet dus door die weerstand. Dat betekent dat naarmate je meer stroom uit de trafo haalt je...

Hallo allemaal Ik zit al een paar dagen mee te lezen. Gezellig forum hier. Leuke banen. Ik heb sinds m'n elfde n-treinen en dat is al 37 jaar geleden. :!: Helaas de laatste jaren veel te weinig aan de hobby gedaan. Nog wel een tijdje met msts gespeeld, maar dat was het ook niet. Nu met een speel baa...