N-Spoorforum

Goh, Hans, zo lang alweer? Ik weet nog goed dat je de eerste N-beurs hield bij Bousema. Oud worden gaat steeds sneller, blijkt weer eens. Het allerbeste voor de toekomst.

Jac

Steven, die toegevoegde waarde is voor iedereen persoonlijk weer anders. In mijn geval zit de Rautenhaus box met de aansluitingen voor bezetmelders ook vol, dus een apart ijkspoortje valt dan al af. En ik had al verteld dat ik mijn ijksectie in iTrain te lang vond. Verder respecteer ik ieders mening...

Hallo Guus, Ja, niet goedkoop, maar goedkoper dan de uCon RailSpeed. Maar ik was begonnen met de Light versie en die kostte toen €89 en ik heb het prijsverschil voor de versie met display bijbetaald. Ik zie ondertussen dat de prijzen met een tientje zijn verhoogd. Toch ben ik er best tevreden mee, z...

https://i.postimg.cc/C5H4sF3T/SpeedBox.png Zoals beloofd geef ik hier mijn ervaringen weer met de Speedbox voor het meten van de snelheden van locs per decoderstap. Mijn baan bestaat uit blokken met één bezetmelder per blok, waarbij de meldersectie bijna net zo lang is als het blok zelf. Bij het ij...

Ik zal binnenkort mijn ervaringen laten weten met de Speedbox (Light) en zal dat doen in een ander gedeelte van het forum (Materieel bespreking).

Groet, Jac

Een Speedbox van RZTec voor het doen van snelheidsmetingen in iTrain.

M.v.g. Jac

]Ik heb zelf de RMX7950USB. Volgens mij is alles wat aangeduid wordt als 'RMX" de opvolger c.q. verbeterde versie van alles wat de SLX-prefix heeft (zoals de centrale SLX852) en is de SLX reeks nog meer gebaseerd op het oorspronkelijke Selectrix. RMX werkt met een 7-polige bus. Ron Konstapel va...

Ik heb destijds bewust gekozen voor een multi-protocol centrale. Mijn voornemen was om naar een computergestuurde baan te gaan en daar is timing heel belangrijk: de centrale dient zo snel mogelijk de actuele situatie (waar bevindt een trein zich) te weten. Daarom rijden al mijn locs met DCC maar geb...

Jac, Heb je hier ervaring mee met de magneet koppelingen. Ik heb Paul een mail gestuurd. Ja, ik heb voor mijn Duitse TEE (VT11.5) zijn koppeling gebruikt (Paul had daar geen product voor) en ook voor mijn Minitrix RAm. Voor andere wagons kom ik wel bij Paul uit want de verzendkosten uit Duitsland z...

Hallo Huib, je zou ook eens kunnen kijken op www.3dprint4moba.de
Die hebben een magnetisch equivalent voor koppelstangetjes in vrijwel alle lengtes. Een andere mogelijkheid zijn de producten van Paul-P (zie deze website bij "Kleinserie fabrikanten").

Jac

Welkom Jeroen. Ik heb ook een Nederlandse baan en bij mij heeft de scenery er een tijdlang niet toe gedaan. Maar uiteindelijk ben ik begonnen met een hoek met een molen, weilanden, een boerderij, kassen en bollenvelden. Op het andere deel komt een villawijk. Maar denk ook eens aan een stuk Veluwe me...

Hoi Foppe, Zoals Joost hiervoor al opmerkte, de hobby is heel veelzijdig en kent vele deelgebieden: - ik ben begonnen als verzamelaar van (Nederlandse) treinmodellen, die je later ook wil laten rijden - sommigen leven zich helemaal uit in landschappen waarin een trein rijdt, voor anderen is een baan...

Wilco, Ik heb begrepen dat er meerdere versies van de NS1000 in omloop zijn, door wie dan ook gebouwd. Die van mij is blauw en gemaakt door Atelier Guarniero, heeft nummer 1009 en is met spaakwielen. Guarniero had altijd al een sterke voorkeur voor het merk Arnold en deze NS1000 zal dan ook wel geba...

Beste Wilco, hier nog enkele toevoegingen: Ik heb zelf nog een blauwe 1135 met botsneus en een geel front. Destijds gemaakt door THS/Strijkers (in de tijd dat hij nog een adres had in Haarlem) op basis van de geel-grijze Minitrix 1127 met botsneusjes van Taco. Aangezien het hier een enkel exemplaar ...

In aanvulling op bovenstaande: ik herinner mij dat jouw NS1000 werd aangeboden namens poldermodelspoor. Heb je al bij hen gereclameerd? Zij horen werkende artikelen te verkopen, ook al is het via Catawiki.

mvg
Jac

Alwin, stuur een mailtje naar info@guarniero.nl met de vraag of zij er eens naar willen kijken. Ik heb goede ervaringen met hen, ze zijn zeer bereidwillig om te helpen. Je mag mijn naam noemen als referentie. Ik zie dat ze een nieuw adres hebben, voorheen zaten ze in Sassenheim. Waarschijnlijk antwo...

Alwin, die 1000 (is dat de nieuwe aanwinst?) komt mij bekend voor, stond die een week geleden niet op Catawiki? Als jij de koper bent dan feliciteer ik je. Ik prijs mij ook gelukkig er een te hebben. Is hij al gedigitaliseerd? Bij mij heeft Francis Guarniero himself dat gedaan.

mvg
Jac

En na nadere bestudering: bij het origineel lopen de schortplaten op een golvende manier door boven het draaistel, wat karakteristiek is voor Mat 36. Maar verder alle waardering.

Jac

Wow, die bolle neus is goed gelukt. Mooi dat je dit model maakt, Rob. Toch een opmerking: zijn de schortplaten niet een beetje iel? Die lopen benedenwaarts door tot ca. de wielassen van het draaistel. Of ben ik nu te kritisch?

Jac

Jammer dat je niet naar Hilversum kan komen. Als ik naar dat fraaie stukje landschap kijk dat je hebt gemaakt dan kan ik nog wel wat van je leren.

Ciao,
Jac

BenQ schreef:

Martin schreef:Begin mei heb ik een workshop "Beginnen met digitaal rijden"

Denk dat Martin dit bedoeld.

Als we toch bezig zijn: ook in de correctie zit een spelfout. "bedoeld" is met een t, dus "bedoeld ---> bedoelt".

Bert, bedankt.

Dit herken ik, het zijn strips van Heki, meestal gebruikt voor bloembakken en erfafscheidingen. Maar het ziet er op deze manier best goed uit.

mvg,
Jac

Nu ik wat meer aandacht ga besteden aan het begroenen van mijn Nederlandse modelbaan, komt bij mij de vraag op of er een fabrikant is die bollenvelden op de markt brengt die geschikt is voor schaal N. De firma Busch heeft dat wel in H0 (tulpenvelden in diverse kleuren) maar niet in N. Kent er iemand...

Absoluut, Ad. Dit gaat netjes opgelost worden, daar heb ik alle vertrouwen in.

mvg, Jac

Even een korte update. De loc vertoonde hetzelfde stotterende rijgedrag bij Martin Domburg na afloop van de DCC programmeer workshop. Experimenteren met CVs bracht geen verbetering, net zo min als het volledig uitschakelen van de lastregeling. Loc is nu terug naar Rob Bisschop voor verdere analyse. ...