N-Spoorforum

Dag allen, Een nieuw projectje van mijn kant welke bij toeval is ontstaan. Een tijdje geleden heb ik van een oudere dame Minitrix materialen gekregen welke van haar overleden man waren geweest. Ze wilde dit eerst weggooien omdat het oud en deels kapot was, zoals huisjes, locomotieven etc. En dat is ...

Ziet er profi uit allemaal en ga in de fellow modus!
Succes met dit mooie project!

Beste N spoorders, Railschoenen: Ik zou nog even terug komen op de railschoentjes tussen diverse merken. Eigenlijk is het simpel, alle merken schoentjes passen wel met elkaar behalve te koppelen met Peco code 55. Deze laatste heeft platte railschoentjes en is andersom, wat Gerard al schreef, wel gro...

Super strak Ronald en ziet er netjes uit! Alles op zijn tijd, dat is het mooie aan de hobby. Mooie ontwikkelingen en blij volgen.

Dank wederom voor jullie reacties! Ik heb de naam van het draadje maar gelijk iets aangepast zodat we weten waarover heet precies gaat. Wellicht worden mensen inderdaad hiermee geholpen wat betreft hun keuze. Leuk om alle meningen te lezen en welke voorkeuren een ieder heeft. @Freddy en Wim: denk in...

Interessante discussie over railschoentjes maar laten we voor nu even bij de basis blijven van deze test. Het koppelen tussen alle merken was n.l. niet de hoofdzaak maar is ondertussen wel iets geworden waar ik een later moment even op terug kom. (H@ns moet maar even wat klaarleggen ;) ) Het ging er...

Gerard,
Peco code 55 > Fleischmann piccolo met bedding was erg lastig (en niet mooi). Zal voor mijn nieuwsgierigheid binnenkort Peco code 55 eens koppelen aan Roco zonder bedding. (Minitrix is buiten deze test gehouden maar zal deze ook gelijk testen)

Dag mannen, Was inderdaad een leuke uitdaging om te doen en dank voor jullie reacties. Oh ja, de Kato railschoenen/koppelingen waren het meest robuust en meest degelijke verbinding. Daar tegenover minder fraai en meerwerk om ze goed te camoufleren. @Martin: koppelen met railschoentjes was een drama ...

Verder met de de rails en eens kijken wat het wordt. Beetje gras er omheen voor de aankleding en stootblokken. Niet teveel detail, focus op de rails. ;) Mijn ervaring met dit test projectje: Peco is mooi qua railhoogte en detail en de rest is bekend qua mogelijkheden. Roco en Fleischmann scoren geli...

Jasper, kosten per meter laat ik aan iedereen zelf over. Peco is het snelst te bewerken, verder is de arbeidstijd gelijk bij de overige merken. Alleen de beddinghoogte bepaal jij op je eigen manier op je baan. Met 1 of 2 dunne laagjes kurk of foam eronder en dan ballast. Goede onder bedding is nadie...

Als knopspelden niet wil kun je het ook met kleine kruisschroeven de rails vastzetten tussen de bielzen.
Vervolgens ballasten, drogen en schroeven eruit. Kleine schroefgaatjes weer iets opvullen.

Oh ja Folkert, rails apart lijmen is niet persé nodig. Hier en daar fixeren met dubbelzijdig tape en in bochten met met een knopspeld vastzetten. Dan ballast erop en verlijmen op de bekende manier. Na droging zit alles goed op de plek vast. Kun je weer een fase overslaan.

Mooi werk Harry en geweldig hoe je dit bouwt. Straks een mooie plek geven op de baan, ben benieuwd.

Hoi Freddy, Klopt. Dat ze aan elkaar gekoppeld zitten is om een goed vergelijk te krijgen. Maar eigenlijk bijzaak. Het idee bij deze "plank" is om te laten zien dat alle merken goed te behandelen zijn. En zijn er nu echt grote verschillen na behandeling? Blijft straks de discussie over.......

Hoi Folkert, Wat betreft je vragen: wat Harry al schreef is kurk schilderen niet nodig. Als de wissel is gelegd met de uitsparing voor de aandrijving, gebruik ik dun blik of dun kunststof. (b.v. die dunne glasplaat wat je in bouwdozen vindt) De kunst is om het egaal te krijgen met het totale oppervl...

Vindt het wel lekker ruig en realistisch met dat malletje. Mooi werk!

Klopt Maarten, hier past dit onderwerp beter. 8-) Project in stappen. Het leggen van de rails moest eerst in diverse hoogtes worden aangepast. Een klusje op zich..... :roll: Toen de railstaven gekleurd. Daarna ondergrond in de verf en vervolgens de ballast aanbrengen en aansluitend met lijm gefixeer...

Dag N spoorders, Een projectje tussendoor op verzoek van H@ns . Er zijn veel meningen over welke rails je moet gebruiken voor je modelbaan en wat je ermee kunt doen. Denk bijvoorbeeld aan ballasten en weatering maar ook het verwerken in je baan. Rijeigenschappen en verdere mogelijkheden laat ik buit...

Hoi Nico,
Wat Steven zegt over drybrushen is correct. Met een medium dikke kwast licht waaieren over het te bewerken oppervlak. Je zal met verbazing zien dat er net genoeg verf achterblijft voor het effect.
Succes en blijf het volgen!

Wordt mooi Nico en een mooi spannend ontwerp op een klein oppervlak. Daar hou ik wel van.
Ben benieuwd naar het kleuren van grondlaag en rotspartijen!

Mooi, ziet er top uit!

Harry, ik ga in de follow mode, ben benieuwd!
Succes!

Even niet alles gevolgd op het forum maar dit wordt mooi Folkert. Ĺeuke baan met goed doordachte ideeën, ook de weatering gaat helemaal goed komen. Misschien een idee; tussen de spanten en banen kun je ook werken met gaas welke je kunt vast nieten of met een lijmpistool kunt fixeren. Het is goed ste...

Dag Bob, Prachtige foto's! En natuurlijk fantastische scenes met mooie en leuke details. Met het wisselen van locomotieven kan het inderdaad een verademing zijn om te rijden alsook te programmeren. Zeker op jou baan met stoom rijden lijkt mij fantastich gezien ook het mooie depot. Minitrix (tender)s...

Beste modelspoorders, We moeten ons zorgen maken maar ook goed luisteren naar de adviezen. Voor veel mensen is dit laatste een probleem en gaan voor eigen parochie. Kijk wat er gebeurd in supermarkten, terassen en uitgaansgelegenheden. (gelukkig zijn de laatste 2 punten vandaag aangepakt!) Wij hebbe...