N-Spoorforum

Hallo allemaal, Ik gebruik Fleischmann Piccolo rails. In mijn baanplan wil ik een kruising gebruiken. Het maakt voor mijn baanplan niet uit welke kruising ik gebruik want het is toch in een tunnel. Er hoeven ook geen elektrische circuits gescheiden te worden, dus als er een verschil is tussen de kru...

Wablo schreef:

hans-diesel schreef:De planning is om er vrijdag te zijn. Met m'n vader, hij rijdt H0 (sorry).

Groeten, Hans

Hans,
Dat wordt dus voor jullie proppen voordat de reis naar Houten begint
mvg
Bert

Leuke grap!

Niemand die kruiswissels een goeg idee vindt?

Hans

De planning is om er vrijdag te zijn. Met m'n vader, hij rijdt H0 (sorry).

Groeten, Hans

Ik heb nee gestemd. Niks tegen Plan U. Ik heb alleen niks met treinstellen. Veel plezier verder.

Hans

Als het toch wissels worden, dan waarschijnlijk wel met geleidend hartstuk. De mogelijke kortsluiting bij openrijden krijg ik waarschijnlijk wel opgelost m.b.v. de stopwissel functionaliteit. Leg eens uit?? Voorbeeld: wissel staat op rechtuit, hartstuk staat dan electrisch aangesloten op de rail di...

Maar waar gebruiken mensen dan insulfrog wissels voor als deze "slechter" zijn. Volgens mij om een kortsluiting te voorkomen indien er opengereden wordt. Dit kan natuurlijk vermeden worden met allerlei middelen, maar hoe ingewikkelder de baan en hoe dichter de wissels op elkaar staan hoe ...

Hallo allemaal, ik ben bezig met een nieuwe baan. Op 2 plekken kan ik kiezen tussen 2 wissels of 1 kruiswissel. Het voordeel van een kruiswissel is natuurlijk dat het de helft van de ruimte in beslag neemt. Een 2e voordeel van een kruiswissel is dat als ie verkeerd staat je toch geen kortsluiting kr...