N-Spoorforum

Sorry, heb nog even goed gekeken. Ik heb twee layouts, ieder met hun eigen DR5000. De ene wordt gevoed door een 15V DC trafo, de andere door een 19V trafo. Op die laatste rijden onder andere de beide BR44's en de rode BR216. De bruine BR216 rijdt op de andere baan. Op beide banen staat 3000 mA. 5 DC...

Voedingsspanning is bij mij 15V, output van de DR5000 dus ongeveer 13,5V. En 1500 mA

Misschien ter aanvulling, ik heb al een paar jaar probleemloos 2 FLM BR44’s rijden met geluid, een prachtig model. Of je hebt idd heel veel pech gehad, maar ik zou een technisch probleem nog niet uitsluiten. Ik heb daar zelf te weinig verstand van, dus het gevaar is, dat ik maar wat roep, maar is je...

Ik rij zelf al geruime tijd met de bruine BR216 van Piko rond, geen centje pijn. Heb daar vorige week de rode versie aan toegevoegd omdat die bij onze sponsor wel heel gunstig in prijs was. Zal het in de gaten houden.

En als tip: leg straks niet de sporen evenwijdig aan de rand van de baan, maar onder een kleine hoek. Staat veel leuker.

Als je gaat automatiseren met bijv. iTrain dan hoef je niet perse een rondje te maken voor die treinen, waar je niet mee aan het rangeren bent. Pendelen gaat dan ook geheel van zelf en met of zonder een schaduw station kun je toch een onvoorspelbaar rij verloop creëren, terwijl je zelf handmatig of ...

Wel dat zand ontzettend goed vast lijmen en na drogen goed weg zuigen, je wil het niet in de tandraderen van je loc hebben

Van je loc bedoel ik natuurlijk, sorry. Automatisch invullen staat aan . Je loc zal mogelijk op deze manier niet lekker rijden.

Dat wordt een mooie baan! Wel moet me van het hart, dat die snelheidsgrafiek van je lichaam er niet goed uitziet. Veel te steil en een raar zaagtandje. Iets is daar niet in orde. Je CVs?

Een huzarenstukje, Michiel, prachtig! En beterschap!

Goede ervaringen met een BR44 van Fleischmann en een BR82 van Piko. Allebei nu een paar jaar oud en digitaal met geluid

Maar op CV 1 zit wel altijd het loc adres. En verder kent DCC strikte afspraken over wat waar zit, zeker voor de lage CVs

Heel veel sterkte, Hans en Ineke!

Potverdrie Michiel, weer een hoogstandje! Die belichting, geniaal!

In 1 woord: geniaal!

Kun je er straks nog goed bij? Anders zou ik proberen een kruiswissel te vermijden.

Zwitserland is van oudsher in hoge mate geelectrificeerd door de beschikbaarheid van goedkope stroom. Maar heel beperkt werd er wel in de vroege jaren met stoom gereden.

Ik heb zelf een redelijk recente FLM 739476 (BR 254) en een oude Minitrix 12917 (BR 193) en beide functioneren probleemloos, ook over wissels. Die Jagendorfer is een prachtig model, maar weet wat je doet. Misschien bij de winkel waar je hem koopt eerst over rails en wissels laten rijden? Zorg ook vo...

En in het kader van "out of the box": er zijn natuurlijk ook nog ontkoppelaars die je in je loc kunt inbouwen....zinvol als je een kopspoor hebt waar de loc moet omlopen. Met iTrain acties prima te automatiseren.

Hoewel ik de opmerkingen m.b.t. het verschil tussen bijv. de zwarte Z21 en de DR5000 ondersteun (de Z21 is gewoon veel degelijker uitgevoerd), betekent dit niet, dat de DR5000 zomaar weggezet kan worden als een waardeloze centrale. De DR5000 is meer dan de helft goedkoper en dat verschil komt ergens...

Mijn idee -:) een zwarte Z21 is ook een heel goede keuze.....of als je wat goedkoper wil instappen een DR5000

Ik zou gewoon alles DCC gaan doen. Alles wat je nieuw wilt kopen is DCC. Selectrix is investeren in het verleden. En de twee locs die je hebt zijn vast wel om te bouwen naar DCC.

Behalve de Digikeijs DR4018 (plus extra moduletje DR4101 nodig om van 3 naar 2 draden te komen) en Rosoft MDD (meteen klaar en de laatste keer dat ik keek goedkoper), zijn de Kato wissels ook aan te sturen met een Digitrax DS64 (prima spul maar duidelijk duurder en moeilijker te verkrijgen) en met e...

Een prachtige loc. Op deze foto nog veel mooier dan op de website van onze sponsor

Jammer, want dit spul werkt echt -:)