N-Spoorforum

Ah, dan werp ik Hema fotolijm op tafel. Figuurtjes staan wel vast maar niet muurvast, ik zweer er al jaren bij.

Rob

Hoi Jan, Geboren en getogen in Vlaardingen heb ik heel vage herinneringen aan een installatie om na de oorlog, zeg jaren 50, zeeschepen te demagnetiseren om de kans op het ontploffen van zeemijnen te verkleinen. Het zou dus mogelijk moeten zijn. Even googelen op “demagnetiseren van metaal” levert je...

Je hebt deze vraag al eerder gesteld en je bent er door een moderator op gewezen dat het herhalen van zo'n vraag "niet netjes" is. En waarom je geen antwoord op je vraag krijgt is simpel: Het is een gigantische klus en wordt hoogstens door échte profi's gedaan. Je zou het eens bij onze for...

Okay Jan,

Hou dit gevoel vast!

Rob

Shi(f)t. Ik had nooit verwacht dat mijn opmerking een schot in de roos zou zijn. Ik ben al in geen jaren op die locatie geweest, fotografeer al zeker 25 jaar geen grootspoor meer en beschik zelf niet over de adequate apparatuur om zoiets te fotograferen. Dus als er iemand staat te trappelen om een r...

Hallo Jan,

Kan het niet véél simpeler door gewoon de beide circuit-schakelaars na het precies afstellen van de juiste snelheid op een aparte aansluiting te zetten en dààr dan een aan/uit-schakelaar voor te zetten? Scheelt je uren prutsen en solderen. Of zie ik dat verkeerd?

Rob

Waar? Weet ik niet. Maar 't is onmiskenbaar een spooraansluiting naar een elektriciteitscentrale en specifiek bedoeld om per rail rail een transformator te kunnen brengen. Tot ver in de jaren 80 lag zoiets ook bij de voormalige centrale te Harculo aan de IJsselcentraleweg te Zwolle. Inmiddels allema...

Ik heb net van onze sponsor een splinternieuw treinstel van Arnold-n ontvangen. Wat denk dat onderop staat? Made in China. Op het 1 zu 160-forum wordt allerwegen geklaagd dat de eindcontrole grotendeels terecht is gekomen bij de kopers. Vandaar dat we zo’n grote bak met reserve-onderdelen aanhouden....

Beste Wim, Interessante vraagstelling inzake de eerste foto. In de eerste plaats moet je je afvragen wat de zin zou kunnen zijn van rangeerbewegingen vanaf een der sporen 1-4 tot aan punt E. Het station lijkt mij niet groot genoeg om koerswagens om te wisselen, daarnaast is er heel weinig ruimte om ...

Collega,

Een min of meer gelijksoortig probleem is zeer recent aan de orde geweest. Ik heb je daarover een privé bericht gezonden.

Groetend,
Rob

Ik geef je nog de tip om nu al te bepalen waar je de perrons gaat plaatsen met meer ruimte tussen de sporen voor de Preisertjes dan je nu hebt ontworpen. En hoe geraken je reizigers op het perron?

Groetend,
Rob

Hallo Reinier, Gistermiddag en -avond mijn vaste clubbijeenkomst vandaar geen eerdere reactie. Als je zoals je schrijft alle mogelijke combinaties hebt uitgeprobeerd en geen resultaat hebt geboekt dan vrees ik dat er iets fout zit op het pertinax plaatje, zoals Fenna al berichtte. Daarmee ben ik met...

Hallo Reinier, Goede Vraag. Maar eerst nog even over het geïsoleerd zijn van de wielen ten opzichte het chassis. Het zijn inderdaad plastic wielen die aan beide zijden gemeenschappelijk in het plaatje naar het slepertje zitten. Kortsluiting in de draaistellen behoort daarmee tot de Onmogelijkheid. D...

Hallo Reinier, Van het begin af aan heb ik bij mijn verdachtmakingen de U-vormige clips voor ogen gehad. Niet zonder redenen heeft Fleischmann deze clips met onderscheidene uitsparingen geconstrueerd. Met het verwisselen van de klemmetjes zit je op een totaal verkeerd spoor en raak je van de drup no...

Hallo Reinier, 18:30 Ik weet niet of deze assen eenzijdig zijn geïsoleerd maar omdat de draaistellen en de wielen van een plastic kunststof zijn, zou dat weinig verschil maken. Ik zal morgen in de loop van de dag een draaistel uit elkaar halen om daar zekerheid over te verschaffen. 18:33 een stukje ...

Hallo Reinier, Ik heb een van mijn oeroude Fleischmann 151’s even los gehad en ik denk dat je 2 problemen hebt. Beginnen we met de motor. Als je er aan één zijde een lampje in zet, correspondeert dan de rijrichting volgens de trafo met lampje? Zo nee, dan heb je waarschijnlijk de motor in de lengter...

Waarde Oostenrijkse collega, Ik ben met je eens dat de boosdoener in de buurt van de lampjes moet worden gezocht maar mijn gedachten gaan meer in de richting van een vals contact in de U-vormige clipjes. De door BartenThomas genoemde vraag over kortsluiting IN de lampjes lijkt mij een uiterst zeldza...

Hallo Reinier, Als ik lees dat je zo ongeveer alles los hebt gehaald wat mogelijk is dan vrees ik dat je ook de wielen uit het draaistel hebt gehaald. En beide draaistellen tesamen ook uit het chassis hebt gehad. Les 1: NOOIT meer doen. Altijd slechts één draaistel per keer los halen en eerst goed k...

Vooral niet te veel mee klieren. Zo lang het het rijden niet beïnvloedt niks aan doen. Pas daarna houd ik het bij een polijstschijfje op mijn Proxxon

Rob

Hallo Jan, Ook al konden we er in de afgelopen maanden langzaam-aan vertrouwd aan raken, de feitelijke realiteit van heden doet ons toch schrikken. Onze welgemeende condoleances, we wensen jou en je familie veel sterkte toe. Probeer er toch iets positiefs in te zien: Het is het begin van een fijne h...

Als je op goegel zoekt naar Minitrix 14940 kom je op ons forum terecht met antwoorden op je vraag.

Rob

Gaaf man!
Machtig mooi gedaan, mijn complimenten.

Rob

Hallo Jan en Thea,

Mede namens mijn echtgenote jullie beiden heel veel sterkte toegewenst om hiermee te leren leven.

Rob

Puur theoretisch zou de oplossing liggen in het monteren van twee piepkleine diodes in plaats van dat “blokje” vanaf de motorvoeding (de slingerende draad) naar de beide lichtaansluitingen, nadat je hebt uitgevogeld hoe die diodes moeten worden aangesloten. Op zich is dat niet zo moeilijk. Op dezelf...

Rinus, De assen zijn er vrij simpel uit te wippen. Klein schoevendraaiertje er tussen en even wrikken tussen wiel en aspot. De koppeling vervangen is echter een geheel andere zaak. Bij mij degradeert een rijtuig, ja zelfs een lok, in zo'n geval onmiddellijk tot Bahnhofswagen. Het is mij ondanks een ...