N-Spoorforum

Gaat daar ook maar weer eens kijken.. is lang geleden en tis toch om de hoek...!

Jos, het ziet er echt super uit! De sfeer is perfect en zo met die verlichting is het helemaal geweldig.
Ik vind die losse printjes die je onder de overkapping hebt zitten ook heel mooi. Heb die link ook gelijk opgeslagen..!

Ik volg het plan ook met veel nieuwsgierigheid, vooral om dat het om een beperkte ruimte gaat maakt het een uitdaging...! Ik zag zogauw niet met wat voor materieel je wilt gaan rijden, maar korte 3 of 4 assige loks kunnen makkelijk door krappe bogen. Zelfs kleiner als r1. Dus hier mijn voorstel. Geb...

Waanzinnig Bob! Wat een lengte en wat een hoop en mooi materieel heb je rijden! Geweldig...

Volgens mij heb ik dat restaurant ergens in een kartonnen doos liggen gebouwd en al half vergaan.. ooops

Ron schreef:Mooi

ben niet de enige die met die Kl... draden aan het werk is
Het is wel fijn dat alles werkt als het aangesloten is.

gr. Ron.

Ik wordt er voor betaald..... t zou je hobby maar zijn... Haha

Das een mooie ruimte Christian. Ik vind het baanplan er goed en gebalanceerd uit zien. Misschien dat je op het onderste schaduwstation nog een spoor of 2 extra kwijt kan rechts. Maar je draden voor je sporen zullen toch onderlangs moeten. Dus dat zul je eerst moeten doen en heel goed testen. Daarnaa...

nou ja... kantelen of niet, de tip werkt ook voor niet kantelende treinstellen..

Dus misschien (voor zover je dat nog niet gedaan had) de stroomafname delen van de treinstellen.

8 assen is meer als 4..

Even kort ter verduidelijk: Het aantal meter rails boeit niks.. het enige wat je moet doen is een ringleiding aanleggen zodat je overal op je rails wel spanning krijgt. Een booster is alleen belangrijk voor het stroomverbruik op je baan. Dus hoe meer loks je actief hebt op de baan des te meer stroom...

Klopt... maar conrad verkoopt Seuthe rookgenerator, zowaar zeer klein. (zelfde merk als arnold geloof ik)

maar toch plaatsgebrek,.....

Dit is dat kantelding toch? Ik heb er een thuis liggen. Hier heb ik 2 draadjes tussen de bakken gemaakt zodat de stroomafname gedeeld wordt. Dit helpt al echt al heel wat.

Ik heb de draden lang genoeg gehouden zodat de trein gewoon in zn doosje terug kan.

Ziet er tof uit rik. Inderdaad doen de achtergronden het heel goed! Wat dikker papier zal zeker helpen om het mooier te krijgen. Verder heb je een flinke lengte tot je beschikking, gaaf hoor. Ik wilde toch even inhaken op je bovenleiding! Vind de portalen namelijk erg gaaf en mooi! Maar je bovenleid...

Balen zolderspoor (ben je echte naam even kwijt)

en Thijs, het overbruggen is niets anders dan een draadje van over het componentje heen solderen.
Dus vanaf de ene kant naar de andere..

Mocht het niet duidelijk zijn, dan paint ik het nog wel eventjes in je plaatje

Ja, ik heb wel een advies... vooral niet aan beginnen... Het is natuurlijk leuk om rook te hebben, maar de rook is eigenlijk olie, en die olie komt ergens weer terecht als het geen rook meer wilt zijn. (dus je rails en je lok worden viezig) Als het 1 lok is dan is het probleem niet zo groot.. maar m...

Ik vermoed dat het meer met de constructie van de stroomafname in de lok te maken heeft. Kijk of de koperen stripjes die tegen de wielen drukken goed schoon zijn, (zoals Jos al aangaf) en of ze ook wel goed aandrukken, misschien een draadje los ergens? Welke lok gaat het precies om, en welke decoder...

Goed bezig Ron! Als t maar niet ontspoort boeit het niet zo veel toch!

Kan niet wachten totdat er landschap op zit!

Dit riekt erg veel naar een soortgelijk probleem met een MT 182. Is die 1855 ook een lok met digitaal printplaatje? Zo ja, dan zit er ergens een stukje electronica met X3X of 3X3 (dat weet ik niet meer). Dat geeft ten onrechte een melding "te warm", en laat de lok afremmen en stoppen. Eni...

Peter veel plezier met je Lok! Zal zeker lukken, je heb een mooi stammetje zo!

Ik vind het overigens geen slechte aanname dat de wissel zoiets veroorzaakt. Maar dan nog ben ik van mening dat je terug zou moeten gaan met het hele zooitje en dan de winkel maar laten uitzoeken en oplossen wat het probleem ook is. Als je lok het wel doet op een ander rondje dan zit het waarschijnl...

Hallo Albert. Allereerst een mooi en indrukwekkend baanplan dat je hier laat zien. Ziet er goed doordacht uit. heb alleen wel wat opmerkingen. 1: analoog rijden is niks mis mee, maar hoe wil je de hele baan in de gaten houden en met meerdere treinen rijden zonder dat het fout gaat? 2: Reed contacten...

Je bent erg druk bezig wim.

Hoe bevalt de keuze voor kato rails? Kwa bouwen zal het wel gemakkelijk zijn denk ik.
Verder blijven we gewoon lekker mee lezen met de bouw!

Ik ga in de herhaling vallen Bob. Wat een schitterend materieel staat daar tentoon gesteld.

Idd zo'n railbusje wil ik ook wel tzt. Vond hem niet mooi maar hoort er wel weer bij. Komt nog wel.

Ik heb nog geen idee welke dag ik er bij ben.. moet nog worden overlegd thuis...

Wat een waanzinnig gaaf detail! En wat een belachelijk klein iets om te verven, kunstig hoor.
(een borrel of 2 helpt ook tegen het bibberen... )

Maar waar heb je dit vandaan, of is dit een uniek detail wat tot Lemland gehoort?!

Waanzinnig weer heren! Echt geweldige détails! Zulke dingen maken het beeld compleet.

Nog wel leuk om misschien te doen: dat laatste wagonnetje achter de V200 heeft al gaatjes, deze smeken om 2 rooie Ledjes!