N-Spoorforum

Een meter of 3 moet wel lukken, maar dan neemt ie regelmatig 2 baanvakken in beslag...

Machtig Chris, hoeveel treinenspul heb jij wel niet?
Mooi stammetje weer hoor. Is dit Minitrix? Of Jägerndorfer?

Sterkte Sjaak.

De post werkte mee en inmiddels heeft de ET440 zijn eerste rondjes gereden, voorzien van de DH12 van Guus.
Filmpje volgt t.z.t.

Intussen lekker aan het solderen. De baan wordt voorzien van voeding. Bij het leggen van de rails voorzie ik alleen de wissels van voeding, dat heb je toch nodig om correcte werking te testen. Nu dus de rest. Eerst alle baanvakken voorzien van DCC, daarna bezetmelders en keerlussen. Ik ben weer een ...

Hallo Steven, Deze methode had ik al eens voorbij zien komen op YouTube..... Ik heb ook op jou draadje gekeken en moet zeggen, dat ziet best mooi uit!!! Ik ga er ook maar eens mee aan de gang, maar ga eerst op een plankje oefenen voordat ik het op de baan zelf ga toe passen.. Bedankt voor de inform...

hoi Raymond, ik heb dat ooit uitgevogeld en in een draadje verwerkt. Je kunt hier kijken hoe ik het gedaan heb. Niet te lang wachten, ik krijg allemaal dreigmails van Photobucket dat ze mijn account gaan opheffen... De basis van de truc is om dun papier (toilet/keuken papier) te gebruiken dat met li...

Ik zou zeker even kijken naar de bereikbaarheid. Als er 25cm tussen onder- en bovenplaat zit kom je met je arm niet zo heel ver. Haal je het midden van de plaat waars je schaduwstations liggen? Ik zou dat vooraf even goed testen om achteraf gedoe te voorkomen.

Maar leuk plan verder.

Fors plan hoor. Ik zou wel overwegen e.e.a. wat speelser neer te leggen. Het ligt nu wel erg alsof het langs een liniaal is gelegd, deel B bijvoorbeeld loopt erg strak langs de rand van de tafel. Je zou kunnen kijken of een mooie lange flauwe boog daar niet mooier staat, of je station in een flauwe ...

U heeft pb.

Inmiddels heb ik een Piko 40272 weten te scoren via marktplaats.
Nu nog een geschikte decoder, ik merk dat de plux12 decoders niet heel ruim voorradig zijn bij verschillende leveranciers.
Wat raden jullie aan? Ik dacht zelf aan Zimo.

Zo'n dummy die ze in "digitaal voorbereide" locs duwen? daar heb er ik wel een zooi van liggen hoor.
@bpieters : pb me je adres maar, dan stuur ik er wel een op.

Wat ik je kan aanraden is een proefstukje te maken om te kijken of de ballast je bevalt v.w.b. kleur en korrel. In het verleden heb ik met H0-ballast gewerkt omdat ik de N-ballast te fijn vond, het was net zand. Maar dat verschilt ook nogal per merk. Ik heb goede ervaringen met Polak, maar dat is la...

Jazeker. De sporen zijn tussen 4 en 6 meter lang, daar past aardig wat in.

Ja heel veel proefrijden. En nog veel draadjes solderen...

Er ligt maar 1 brug omdat de helling erheen onder de 1,5% stijging blijft. In de andere rijrichting heb ik de lengte daarvoor niet.

Zo, de afgelopen dagen even doorgewerkt om de rails te leggen. Vooral de wissels zijn enorme tijdvreters door de servo's. Maar goed, het ligt er. Foto's! https://live.staticflickr.com/65535/52607184798_6449b0d598_k.jpg Overzichtsfoto met de gehele bovenbaan erop. https://live.staticflickr.com/65535/...

Lekker bezig Sjaak!
Leg je bij de perrons eerst de perronranden aan? Vind ik zelf makkelijker bij het ballasten in het station.

Wat zit er allemaal in je ballast-mengsel?

En kijk hier eens: https://www.stummiforum.de/t50628f64-Modellbau-im-M.html Toen ik dat gezien had heb ik een paar weken niet meer kunnen modelbouwen Haha, ja die bedoelde ik. Echt om te kwijlen zo mooi. Code 40 rails is van fabrikant Atlas verkrijgbaar, even zoeken want in NL niet ruim verkrijgbaar.

Even gekliederd in Anyrail n.a.v. de suggestie van Bert. Dan krijg je dus dit: https://live.staticflickr.com/65535/52602360658_c868151256_h.jpg Of als alternatief: https://live.staticflickr.com/65535/52601354717_57c0f9295b_h.jpg Ik neig naar de bovenste, hoewel die als nadeel heeft dat je een vrij l...

In het nieuwe ontwerp zou je het kopstation op de oude plaats kunnen houden door het spoor daarnaartoe af te takken bij de blauwe wissels aan de linkerkant en dat spoor evenwijdig aan het keerlusspoor laten lopen.(dus 3 wissels ipv 2) Scheelt dan weer aantal wissels bovenin in donkergroen. Ja, dat ...

De keerlus dient er voor om getrokken treinen ook de andere kant op te laten rijden. Dat geldt voor zowel de groene als roze keerlus. Een trein kan dus altijd van rijrichting wijzigen. Terugsteken is niet nodig.

Belangrijkste goede voornemen is dit jaar de baan werkend te krijgen en bestuurd met Koploper.

Hier even een tekening van de aanpassing aan de baan. De keerlus die ik was vergeten zat in een vak dat ruim een meter lang was, te kort voor een fatsoenlijke keerlus (ik hanteer vakken van ca. 2 meter daarvoor). Dus moest er e.e.a. worden omgegooid. Aan de linkerzijde van de baan is niets veranderd...

Welkom op het forum. Een mooie uitdaging die je daar jezelf geeft. Op het Duitse Stummiforum zit iemand die zijn eigen rails heeft gemaakt in schaal N. Als je de rails zelf walst of giet kun je natuurlijk een mooie realistische hoogte maken (code 40 of lager). Wel oppassen dat de wielen van je mater...

Heel fraai gedaan.