N-Spoorforum

Wordt tijd weer een update te plaatsen van mijn woonplaats Maartensdijk. Ondertussen is het spoor werkend, een van de splitbakken geplaatst. De kale, wit gemarkeerde plekken is voor de andere splitbak en 2 armseinen. Het is echter nog de vraag of de armseinen er komen, want de oprichter en fabrikant...

Denk dat je iets met messingpijpjes moet gaan vogelen. Onder eerst een wat dikkere waar een dunnere in gesoldeerd wordt en bovenin weer een dikkere waar ook de dunne in geschoven wordt. En dan met messing(of koper)draad de bogen maken waar een dak op past en die samen laten komen in het dikkere buis...

Leuk bedacht Michiel ben benieuwd naar de vorderingen. Denk alleen wel dat je wat kortere rijtuigen zult moeten rijden, bij de aankleding zal de bergwand toch wel te krap met deze rijtuigen worden denk ik

Groet,
Marcel

Klasse Jos!

Vind hem zeer netjes voor een proto.
Kan niet wachten

Groetjes,
Marcel

En vandaag per inbox op een ander forum een foto van een splitbak. Het is dus kennelijk toch niet zo mobiel, maar gewoon een bak Zie foto

Iedereen de beste wensen. In het bijzonder wil ik Hans bedanken voor het afgelopen jaar dat ik op dit forum mocht bivakkeren en dat zijn "store" een goed jaar tegemoet komt

Greetz,
Marcel

Wil graag nog even inhaken. De oude kruiswissel heeft een zichtbare schanier en blijft vlak. Bij een nieuwere versie had ik al gauw dat het wat bol kwam te staan met als gevolg wat probleempjes die zich bij de oudere niet voor deden. Wat het probleem veroorzaakt kan ik niet onderbouwen maar denk dat...

In eerste instantie moet het functioneel zijn als keerlus zodat ik kan rijden en dan later met de zelfde aankleding zodat het in het geheel past. Wil nog wel wat extra spoortjes aanleggen voor het ontslakken en dergelijke. Het hoeft niet mee op beursen want daarvoor is het idd. veel te groot als geh...

Nog een kleine aanpassing qua sporenplan keerlus Kronhausen

Groet,
Marcel

Slechte geleiding, dat kan komen door slecht contact door vuil. Begin eens met de wielen en stroomafnemers schoon te maken....
Anderzijds kan het ook met de koolbostels te maken kunnen hebben wat voor kortsluiting zorgt.

Groet,
Marcel

Niets aantrekken van die 12v max, iemand van onze club had deze 2 dagen lang op de baan met de draaischakelaar op de Fleischmann trafo gewoon bijna open (+/- 170) en dat is altijd anders dan een strakke gelijkspanning van 12v

Groet,
Marcel

Poetsen moet mijn inziens gewoon kunnen. Wel die schijven met het witte doek gebruiken met wat reinigingsspul en niet die zwarte schijven! Echter; als stofzuiger werkt het goed ; een stoffen zakdoek met bv beetje wasbenzine reinigt beter dan welk systeem op rails dan ook. Zelfs beter dan de bekende ...

Peco heeft wel ontkoppelaars, maar vind ze persoonlijk niet handig.
Die van Repa zijn prima, maar zijn ook in een goedkopere uitvoering leverbaar die even goed werken en er precies hetzelfde uitzien (artikel HR2703, merk schiet mij even niet te binnen).

Groet,
Marcel

Code 55 kun je gewoon zonder problemen gebruiken. Alleen het hele oude rollend materiaal wil nog wel eens problemen geven.

Groet,
Marcel

Ziet er netjes uit Wim, is weer eens wat anders dan zelf een printplaatje etsen.

Alleen de 2de weerstand van links (100k?) lijkt mij een productiefoutje aangezien het net lijkt alsof deze niet gesoldeerd is.

Groet,
Marcel

Hallo Fred, Zoals per PM geschreven; De slipbandjes daarvoor zijn de 54-7001 en daarvan heb je er 2 nodig. Plaatsen op de wielen van de 2de as v/d tender gezien vanaf de (loc). Ik heb hier dezelfde loc liggen. Denk eerder dat het slippen komt door een knik(je) in het verbindingsstangetje tussen de l...

Hallo Fred,

Als je het artikelnummer weet kan ik hier wel opzoeken welk artikelnummer die slipbandjes hebben.
Stilstand is vaak een teken van slechte geleiding van de stroom, of staat die stil door het slippen?

Groet,
Marcel

Gaaf gedaan!

Groet,
Marcel

"f*cking unbelievable"; zou het dan moeten zijn volgens mij

Groeten,
Marcel

Nico, De drie draden zijn voor; 1 rechtdoor, 2 afslaand en de nul. (bij Fleischmann: is de zwarte draad de nul en de donker en lichtbruine om resp. rechtdoor of afslaand te schakelen) Je heb een 2 standenschakelaar nodig. Op het middenste contact plaats je de fase (of eigenlijk 1 van de wisselstroom...

De Viesmann armseinen hebben een apart circuit. Als het sein 'stoppen' toont wordt de stroom op het stukje spoor onderbroken. Hoe? 1 draad rechtsstreeks aansluiten op de rails en de andere via het sein naar de andere spoorstaaf laten lopen. Maar? dat werkt zo met analoog, jij hebt digitaal wat onget...

Hoi Nico, Ik heb een aantal jaren geleden besloten nooit meer een baan te maken uit 1 deel. Als vrijgezel had ik een baan, maar door verhuizing moest die afgebroken worden, toen dochter op haar eigen ging wonen ben ik in de leeggekomen slaapkamer een baan gaan aan leggen, maar nog voor dat het klaar...

Ja Nico dat heb je correct, op het moment dat er in de buurt van de overweg stroomverbruik is treed de overweg in werking. Werkt prima bij een lok of rijtuigen met binnenverlichting. Bij wagons zonder stroomverbruik wordt het lastiger en zul je de laatste wagon of met een weerstand moeten uitrusten ...

Ik zou juist op zoveel mogelijk punten voor stroomafname zorgen en niet alleen voor in. Een paar ASB's zijn handig, als ze er standaard nog niet opzitten, alleen moet je wel de wielen vervangen waar je de ASB wilt plaatsen of een groef vijlen waar het bandje in past. Een ASB op een gewone wiel zorgt...