N-Spoorforum

Is dit dat model wat in de mail van die handelaar wordt genoemd in nederland te hebben gereden? Ben een en ander na proberen te gaan en kan nergens bevestiging krijgen dat deze in nederland heeft gereden. Wie kan de informatie Wel vinden? http://www.rc-mvw.nl/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?...

De twee andere foto's komen van BNLS, zie:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php ... #msg240716
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8683.1335

waar onderaan de pagina's de originelen staan.

Zojuist maar 8 stuks besteld, je moet toch een redelijke trein hebben.

Het ziet er mooi uit, alleen zijn de NS logo's te klein. Zie de foto op deze pagina, helaas moet je dan ook een deel van de rode band weghalen om ze te laten passen.

Volgens mij werd daarmee de gerenoveerde bedoeld, de geel/grijze is immers in het begin ook al aangekondigd.

Dat denk ik niet, eerst moeten de tekeningen voor de kleurstelling nog beoordeeld worden, dan moet er tijd zijn om de kappen en onderstellen te produceren, vervolgens moet alles nog in elkaar gezet worden en dan moeten ze ook nog hierheen komen. Voor augustus verwacht ik ze zeker niet.

Een Graham Farisch bakkie van de trap laten stuiteren, maar dat was erger voor de vloer denk ik.

Het is natuurlijk leuker om ze zelf te maken.

Als je die niet hebt gaat het ook goed met een kwast.

Een paar aanvullingen en verbeteringen. Betuwelijn Zo oud zijn ze nu ook weer niet, hoor. ;) Met de privatisering van de NS (1998) zijn de wagens naar Railpro gegaan, maar ze hebben daarvoor ook lange tijd met NS-vishaak rondgereden Nee, ze zijn daarvoor al in hun Railpro jasje gestoken, in 1996 war...

Vandaag kwam ook hier de TEE binnen, leuk ding met dat geluid al moet ik het nog wel zachter zetten. Hij is hier nu aan het inrijden, straks zal ik wat plaatjes neerzetten van het hele stel (als de camera het doet...). Fl heeft de oude Roco koppelingen weer gebruikt voor deze uitgave dus uitbreiden ...

Nog geen tijd voor de foto's gehad?

binnen een paar dagen hoop ik mijn TEE set ook binnen te hebben,dan plaats ik ook wel een paar foto's.

1 tip nummer de lok om naar 1701 t/m 1731 die zijn de vaste trekkracht van de DDM2/3. 1800 trekken alleen DDM-1 en af en toe slepen ze een defecte DDM2/3 weg. maar dan zit er altijd een 1700 loc tussen de vaste loc met BSI Vroeger reden alle 1700'n met DDAR dus dat maakt niet eens uit en bij het af...

In een oude Rail Magazine staat een heel verhaal over het ontstaan van alle schaalverhoudingen en hun namen, alleen weet ik niet uit mijn hoofd in welk nummer dat staat.

Ah, er stond dus een I en geen L.

Ik heb nog geen bericht gehad dat mijn TEE binnen is, maar ik kan hem toch pas in februari in Houten ophalen. Ik zal dan wel mijn ervaringen plaatsen als tegen die tijd nog niemand dat heeft gedaan.

Dat zal ik doen.

Nijboer schreef:De VT11,5 is nu ook uit. Maar met deze 1600 in het achterhoofd
durf ik die set niet ongezien te bestellen!

Een voordeel daarvan is wel dat ze geen kappen hebben om door elkaar te halen.
Zodra de TEE hier binnen is laat ik wel weten hoe die is geworden.

Robert_N-Nm schreef:De BR 406 heeft altijd al slechts 2 eerste klasse rijtuigen gehad.

Nee hoor, die zijn ook met 3 eerste klasse rijtuigen in dienst gekomen en dat is na een verbouwing in 2002 veranderd.

Dat is een hele mooie prijs ervoor.

Normaal gesproken laat ik mijn aanwinsten niet zo snel zien ;) maar deze kon ik echt niet achterwege houden. DSC00007(cut).jpg Kwamen we tegen toen we wat materialen gingen halen om boompjes te maken en huisjes te bouwen voor het kerstdorpje van mijn vrouw. Voor de niet kenners, dit zijn "kale...

Je zou natuurlijk ook alleen in het subforum 'Wat zijn we aan het bouwen' kunnen kijken.

Jos schreef:Die Vos containerwagens zijn gewoon los te koop hoor. Vandaag nog zien liggen op Eurospoor.

Ook zonder container, met container zag ik er wel genoeg liggen ja.

Nou zou ik zo'n losse containerwagen wel leuk vinden.

Ja, die heeft bestaan.

Van de heer N Spilt:
http://www.nicospilt.com/scans/onzetrei ... 977_05.JPG