N-Spoorforum

Morriske schreef: ↑10 jun 2020 17:20 Hallo Wim,

Bedankt voor je snelle reactie.

De RM-GB 8 is aangesloten via de flatcable aan de Ecos.

Groetjes,

Morris

Maar dat is niet wat ik vraag, alleen de flatcable is niet voldoende. De railmassa moet ook aan de massa aansluiting van de module aangesloten zijn.

Groetjes.

Is de GND van de ECoS dan wel op de eerste melder aangesloten?

Groetjes.

Wil je ze toch op de DR4018: De uitgangen op continu spanning programmeren, anders gaan ze maar heel even omhoog en vallen gelijk naar beneden. Als je wil dat je spoel van je ontkoppelaar in rook opgaat moet je dat zeker doen. Anders gewoon als wisselaansturen, en de schakeltijd iets verlengen (oph...

Geen enkel probleem vandaag met solderen, ook vandaag weer enkele duizenden.

Groetjes.

Peter,

Heel veel suc6.

Groetjes.

Peter, Aan de hand van je sporenplan, een kleine inschatting voor de kosten. 18 blokken, uitgaande van 2 melders per blok, 36 meldpunten. 3 melder s88 of L.Net. s88 met stroomdetectie € 37,50 p/s of €49,50 p/s of een combi 1x €49,50 + 2x €37,50 Wissels 20 stuks. €16,50 p/s inclusief decoder/servo/pu...

Piksov, helemaal juist, mijn vergissing.


@Mark H

Dit is overigens een betere oplossing, heb je de volledige lengte van de lus beschikbaar.

Groetjes.

xTreme-Keerlus. De sectie C1 moet 1 mm langer zijn dan de langste stroomafneemde trein, Je moet zorgen dan de secties B en D nooit gelijktijdig bezet zijn. Sectie A en B vormen te samen een melder in een Blok. C1 is de tussenligende sectie in een blok. D en E vormen te samen een melder in een Blok. ...

Dank je Willempie. Dus als ik het goed begrijp moeten de terugmelders ook via de diodeschakeling aangesloten worden op de voeding vanuit de digitale besturingsunit ( bij mij een Digikeijs Dr5000) Ik had een tekening gezien die iets anders aangeeft, zie hieronder. https://i.postimg.cc/fWVNjVXG/IMG-2...

Staat in het handboek. Met tekening.
http://www.rosoft.info/HandboekS88Sd16-n.html

Groetjes.

JaapVZ schreef: ↑18 mei 2020 14:04 PS ik heb een proeflicentie van iTrain en probeer wijs te worden uit de handleiding, maar wat is die krakkemikkig geschreven.

Nee, dit is een manier om zo min mogelijk vrienden te maken. Gaat denk ik op deze manier prima lukken.

Groetjes.

En als de voetbalclubs, normale salarissen aan hun niet presterende spelers betalen, kunnen ze het nog jaren volhouden. 2x maal het minimumloon lijkt me voldoende.

Groetjes.

Door iets wat jij niet goed doet.

Groetjes.

Als je een gelijkstroommotor rond laat draaien heb je een dinamo. Of generator.

Groetjes.

Je kunt de Decoder op de motor eigenschappen instellen. CV9 is de motorfrequentie. Dit is van invloed op het gedrag van de motor. CV53,54 stel je de P,I parameters mee in. Overigens ziet de curve er helemaal niet verkeerd uit. Dat ijken doe je om iTrain te vertellen welke rijstap ongeveer overeenkom...

martindomburg schreef: ↑10 mei 2020 15:07

Zal wel eens wat experts raadplegen die de techniek ontwikkelen of ze dit kunnen verklaren.

Doe jij dat maar eens. Misschien leer je er nog wat van, en verkondig je dan geen fake news meer.

Groetjes.

Dank voor al deze informatie. Toch blijft bij mij nog steeds de vraag waarom dit nu ineens twee keer in een paar dagen terwijl de loc vele jaren met dezelfde decoder en instellingen en met dezelfde TC probleemloos gereden heeft. Wat rijgedrag betreft was het een van m'n favorieten. Dat kan verschil...

martindomburg schreef: ↑09 mei 2020 23:48
Als ik het me goed voor de geest kan halen:

Dit komt door Motorola, de TC zend naast DCC ook Motorola uit en die heeft een lange negatieve startbit.

Nee Domburg, de Twin-Center kent geen Motorola.

Groetjes.

Ben, de juiste waarde voor CV29 is dan 2 als je een locadres tot 127 gebruikt, boven de 127 is 34 de juiste waarde.

Groetjes.

Dan heb je hier de verklaarde oorzaak.

Dan staan de rijstappen op 28
Analoog herkenning aan
Railcom aan.

Groetjes.

Juist, want anders is het gewoon een ovaal. Met overloop wissels maak je altijd 2 keerlussen. En moet je opletten dat je de polariteit van de sporen die je verbind gelijk houd. Zoals in de tekening is te zien. Is voor analoog en digitaal gelijk, alleen is de keerlus in digtaal eenvoudiger op te loss...

MaartenOtto schreef: ↑08 mei 2020 15:05 Sorry Willem, maar ik snap dr nog steeds niet veel van vrees ik

Zo duidelijker?

Groetjes.

De simpelste oplossing is het op de juiste manier aansluiten en in ieder van de keerlussen een keerlus module plaatsen. Niet in rijrichtingen denken, maar in polariteits aansluitingen denken. De onderste 2 sporen waar de overloopwissels inzitten en die op de keerlussen aansluiten. De onderste spoors...

Een ervaring uit de praktijk die met mij is gedeeld. Het werkt zeer onbetrouwbaar, zijn geld niet waard volgens deze gebruiker.

Groetjes.

Voor mijn gevoel zit de decoder er verkeerd om in.
Maar ik kan nu niet zeggen dat de beschrijving en de tekening daarin overloopt van duidelijkheid.


Groetjes.