N-Spoorforum

Complimenten Pieter, ziet er al top uit.

Top werk Fred, complimenten.

Klopt, medio juni komt er een nieuwe Arnold ICE3 achtdelig. Analoge, Digital en Digitale met Sound versies van RENFE, DB en NS Let wel niet van iedere variant komt een analoge, digitale en sound versie uit. Voor NS en DB (Duitsland-Frankrijk dienst) komen een Sound versie en een analoge (digitaal vo...

robert schreef:@Wilco,

Denk je nu echt dat er weer aan gesleuteld gaat worden? Model is" geupdatet "2008/2010. Wel komt er een next 18 schnittstelle in

Geen idee, ik heb het model nog niet gezien en waarom zouden ze hem technisch niet aanpassen na 10 jaar?

Ik lees toch een paar verschillende zaken, 1. Waar gesproken wordt over oud en nieuw gaat het bij reacties over nieuw denk ik over de 1e (oude) en 2e (nieuwere) versie die al uitgebracht zijn. 2. De nieuwe waar ik over sprak komt par in juni 2019 uit, dus hoe die technisch in elkaar zit moeten we ec...

Bedankt, zal het opnemen.

Wilco wat is duur Tsja, wat is duur. Voor een rijtuig van een grootfabrikant in de vorm van een wagen die als standaard mal in verschillende uitvoeringen is uit te brengen betaal je al snel tussen de 35 en 40 Euro en als je een specialer model heb moet je al tussen de 50 en 70 Euro rekenen, dus die...

ziet er goed uit Klopt, let wel op wat je wil hebben, het printsysteem dat gebruikt wordt, laat in details nog wel wat verdwijnen in 1/160. In de details vind ik helaas nog wat verloren gaan maar het wordt wel steeds beter. Gezien de kosten zou ik vooral op beurzen bij hem kijken en datgene kopen w...

Beste wensen terug, ik vind het niet eens zo een gekke gedachte van je. Voor zover ik weet is de basis van de oude Arnold gebruikt, dus wellicht zijn onderdelen te gebruiken. Ook al heb ik de oude vier, voor mij komt er toch een nieuwe, ik wil gewoon een compleet treinstel.

Wilco bedankt voor de laatste link naar alle Plan-E varianten. Voor mij is het verhaal nu een stuk duidelijker. Op zich maakt het niet veel uit of mijn 3D bakken wel of niet van raamranden zijn voorzien. Dat is met enkele muisklikken te onderdrukken. Waar ik bij het ontwerp vooral behoefte aan heb ...

Robert, nee de treintjes zelf niet maar wel zaken die nodig zijn voor de productie er van. Iedere verhoging lager in het productieniveau wordt doorberekend in de prijs. Ook in andere landen zijn belastingaanpassingen doorgevoerd die in het productieproces invloed hebben op de kostprijs.

Tsja, wat is duur. Voor een rijtuig van een grootfabrikant in de vorm van een wagen die als standaard mal in verschillende uitvoeringen is uit te brengen betaal je al snel tussen de 35 en 40 Euro en als je een specialer model heb moet je al tussen de 50 en 70 Euro rekenen, dus die grootfabrikanten z...

In ieder geval nog in 2018, welkom.

Als je een afbeelding upload van je eigen computer, gebruik dan de functie bladeren, selecteer de afbeelding van je computer en klik op bestand toevoegen. Maak je bestand niet te groot, circa 800 tot 1000 pixels breed is voldoende. Plaats je een afbeelding van een website, eigenlijk alleen de url tu...

Ik zou het licht aandoen
Denk dat er iets nog niet goed gegaan is.

Heren, Plan E is definitief van de baan. (zie bericht van H@ns) Dus kan het "verbetertraject" beginnen. Mijn voorstel is om op basis van een minitrix 2e klas de ramen te maken. - De randen blijven op de bak en de ramen komen zonder randen - De randen verwijder je van de bak en de ramen ma...

Ik vind dit toch al een hele mooie poging waar ik al heel tevreden mee ben voor een aantal typen zoals de ovalen ramen
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=50&t=11537

Persoonlijk heb ik dan liever geen groef of randje. De bies is namelijk verschillend bij de 1e klas met banen en zonder banen. En dan nog de variant waarbij de 1e klas nog een 2e klas was, daar was het weer anders en wel de hele smalle lijn boven en onderaan de bak. Alle varianten zijn hier mooi te...

Evenals Plan D en andere kleine series modellen, vergeet het maar. De komende jaren zal geen enkele groot fabrikant modelfirma zich aan dergelijke zaken wagen zonder dat ze door anderen worden gefinancieerd. Een firma moet zeker weten dat deze met kleine wijzigingen heel veel varianten kan producere...

Transfers zijn het probleem niet. Heb zelf al verschillende reclame's gemaakt voor op een plan E. De blauwe banen erbij maken moet dan geen probleem zijn. En de nummers en andere belettering ook niet trouwens. Rick Transfers zijn nooit het probleem, wel de scherpte en detaillering. Hoe beter de pri...

Gewoon volgend jaar de nieuwe aanschaffen?

De Plan E ramen zijn een stuk 'rechthoekiger' dan Mat'54. De rondingsradius van de hoeken is voor Plan E beduidend groter waardoor de veel rechthoekiger ogen. Ik heb wel modellen gezien die beter lijken qua vorm, alleen geen idee of de maten overeen komen. Dat zal echt gezamenlijk zoekwerk worden. V...

Mooie ontwikkelingen allemaal. Goed om te horen hoe we met z'n allen richting een oplossing kunnen gaan. Ik had altijd vanuit de industrie het idee dat mallen maken een duur verhaal was, maar dat valt hobbymatig dus mee. De verticale spijlen in de bovenramen van mijn 1e klas Plan-E rijtuig zijn ove...

Dat bedoel ik ook met tamponeren. Ik tamponeer dan op het reliëf van de raamlijsten. Op een vlakke achtergrond is dat eigenlijk niet te doen zonder professioneel apparatuur. Top Mike dan weten we wat we bedoelen. Werkelijk top werk zo, ik ben heel erg benieuwd en zeker geïnteresseerd. Denk dat veel...

Ah, die van Pieter wordt dus mooier :P Nee heb ook al gezocht, maar zie alleen maar foto's waar de boven raam 1 geheel is en niet 2 losse. Ik ook, volgens mij hadden alle plan E's draairamen waarbij je het bovenste deel naar beneden kon draaien. Hier staat een mooie van de 1e klas https://forum.ben...