N-Spoorforum

De tegenboog is 14927 + recht tussenstuk 14903 voor 33,6 mm tussen de rails.

De tegenboog is 14927 voor 29mm afstand tussen de rails

De wissel 14938 heeft een recht stuk lang 112,6mm en een gewone rechte rail is 104,2mm lang.
Dat veschil moet in de bovenste 3 extra toegevoegd worden om het passend te maken.
Dat kan bijvoorbeeld door 1 van de 14904 te vervangen door de variorail 14975.

Onder de treintafe staan wat verhuisdozen met kabels,rails,resten van gebouwen etc. Die dozen stammen nog van de verhuizing in 2018 en moeten hoognodig eens uitgemest worden. Maar telkens als ik aan opruimen denk heb ik weer wat nodig uit 1 van die dozen. Onder het motto dus van wie wat bewaart heef...

Een foutje in bovenstaand verhaal: tijdperk IVa gaat tot 1980 ipv. 1970. https://nl.wikipedia.org/wiki/Tijdperken_in_modelbouw_(modeltreinen) Wel een periode waar bijna van alles mogelijk is qua materieel. Nu aan het testen met rangeren,kopmaken,treinsamenstellen kortom de bedrijfsvoering zoals ik d...

Voor het concept wat je voor ogen hebt is dit verder een prima ontwerp. Het is inderdaad altijd een kwestie van hoe krijg je het concept verwezenlijkt op de ter beschikking staande ruimte. Een baanplan volgens een goed concept leidt meestal tot een mooi resultaat. Met de aangegeven aanpassingen zal ...

https://i.postimg.cc/fbBxS19q/Krupp-D311-Walli.jpg Walli was de bijnaam van de v188 en ik denk dat het geklieder zoals op deze foto te zien is inderdaad als wintercamouflage gediend heeft. Het schilderwerk is waarschijnlijk ter plaatse gedaan en dus min of meer provisorisch. Maar ik plaats hem in m...

Op zich een ingenieus ontwerp maar toch wil ik een opmerking plaatsen. Eerlijk gezegd vind ik dat er wel een heel groot percentage ( ik schat meer dan 98%) onzichtbaar is en maar een paar meter wel in het zicht. Voor lange treinen is die 1,6 meter zichtbaarheid aan de voorkant wel erg weinig. Iedere...

Gelukkig wel in het db-rood en niet in beschilderde versie zoals op deze foto:

Je kunt de foto's ook plaatsen via de blauwe tekst onder het reactiegedeelte:
Afbeelding aan bericht toevoegen.
Hoeft dus niet perse via flickr oid

Een nieuwe aanwinst die vanuit Lochem is aangekomen. https://i.postimg.cc/wjdhDVBr/image0.jpg https://i.postimg.cc/FzdjVCcM/image2.jpg Eigenlijk WO2- loks voor kanonnentransport maar na de oorlog zijn er 2 gewoon in dienst van de DB gekomen en pas begin 70'er jaren gesloopt. Past dus nog net in mijn...

Mooi dat je weer aan de slag kan met de hobby

Gebruikte wissels op een beurs bijv. heb ik slechte ervaringen mee.
Als je goed uitziende wissels wilt dan zou ik voor peco kiezen en dan nieuw.
Flexrail van ca.90 cm lengte is er ook.
En alles vrij goedkoop.
Vaste ralstukkrn van fleischmann zonder bedding passen er ook op.

Nou digitaal makkelijk? Ik geef toe dat handmatig treinen laten rijden is wel makkelijk. Maar dan, wissels aansturen enz. enz. is stukken minder makkelijk vind ik. Digitaal rijden en analoog wissels schakelen gaat prima samen. De beslissing om digitaal te rijden gaat er niet alleen om of iets wel o...

Voor dat je beslist over digitaal of analoog is het belangrijker om een concept voor de baan te bedenken zodat je je wensen op papier zet en als de basn klaar is er nog jaren plezier aan beleeft.

Nou digitaal makkelijk? Ik geef toe dat handmatig treinen laten rijden is wel makkelijk. Maar dan, wissels aansturen enz. enz. is stukken minder makkelijk vind ik. Klopt helemaal,Marcel Ik heb niets tegenn digitaal maar ik heb na de voors en tegens van digitaal onderzocht te hebben voor analoog gek...

Tip:lees je eens in op digitaal sporen. In mijn optiek VEEL eenvoudiger dan analoog. B.V. de witte z21 met muis van Roco/Fleischmann. Ergens de komende periode is er weer een demodag van onze forum sponsor: leerzaam!. Veel analoge loc’s zijn om te bouwen en sommige winkels hebben een ombouw-service...

mooie sleep ,Sjaak
De laatste weken op de camping doorgebracht dus zomerpauze bij mij wat modelbaan betreft.
Wordt die felle verlichting veroorzaakt door de camera of is dsr standaard bij die lok?

Mooi filmpje Ben maar helaas met toen modern materiaal ;) En ja Prorail sloopt alles wat niet meer nodig is volgens hen , zie het wel tussen Vlissingen oost ( Sloe ) en Roosendaal zijn alle wissels weggehaald en de stations tot halte plaats zijn gedegradeerd . Met het gevolg dat een goederen trein ...

http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/datenbank-gleisplaene.html op deze site kun je ook kijken. Maar beter is denk ik zoals Jaap zegt met een tekenprogramma wat uit proberen. Als ik de foto's bekijk zou ik aan de lange wand een baan in de vorm van een hondebot maken oid met tpv de kast...

Mijn baan zit eigenlijk nog in de testfase. Ik ben ook al een beetje bezig om voor de personentreinen een soort dienstregeling te maken. Dat zal meer op volgorde ,traject en samenstelling zijn dan met een tijdschema. Een strak tijdschema is niet echt miijn ding. Dus bijv. beginnen met een treinstel ...

https://gleisplanung.de/Scale_N.html

Op deze site staan wat voorbeelden.
Maar het belangrijkste is dat je voor jezelf eerst bepaalt wat je wensen zijn v.w.b. de modelbaan.
Dus niet klakkeloos zomaar een ontwerp van het internet plukken maar je eigen idee volgen.

een filmpje over de sloop van de olietrein in schoonebeek

Heel mooi dat je het rangeren op die wijze doet,Erwin Die werkwijze met handbediende wissels,niet al te diepe baan en de bediening dichtbij het gebeuren is ook mijn concept. Elk eind~en tussenstation heeft bij mij zijn eigen bedieningspaneel om als analoog-rijder baangedeelten aan-of uit te schakele...

Een baan op ooghoogte is idd niet voor de hand liggend meestal. Dat ooghoogte is natuurlijjk variaibel:waar de een op de tenen moet staan moet de ander buigen. Mijn baan is op ca.90 cm hoogte en niet dieper dan een cm.of 40. Dus zittend kan ik wel ongeveer op ooghoogte rangeren maar de trein over de...