N-Spoorforum

In mijn set 15875 van hetzelfde type (net als 13307 en 13766) zaten de daken van de -01, -02 en -03 verkeerd. Die kon ik redelijk gemakkelijk lichten door er aan de kopkant een tandenstoker onder te wurmen.
Succes en groet,

Collin en William, Bij de turquoise 1200 (binnenkort ook turquoise 1100 :?: ) passen geen plan-E-rijtuigen, want die zijn van het begin af aan (1955) berlijnsblauw en dus nooit turkoois geweest. Alleen plan D kan de behoefte aan rijtuigen van die kleur dekken. Die rijtuigen waren wel minder talrijk ...

De SSTT stalde haar materieel op de zuidwestelijke uithoek van het emplacement, daar waar je aan het west-eind van de Hazelaarstraat voordelig kon tanken bij Piet van Beurden . De zadeltank-loc NS 8826 is omstreeks 1990 in schaal 1:148 uitgebracht door Graham Farish; zie de database van WilcoV . Hou...

De Train Bleu past in tijdperk III en heeft dus nog geen computernummers. De VSOE is een latere nostalgietrein. De rijtuigen daarvan zijn in 2014 door Kato in fraaiere uitvoering uitgebracht als 15-delige set 23215. De CIWL-sets die Hornby-Arnold dit jaar aankondigt, zijn hoogstwaarschijnlijk heruit...

FidOo schreef: ↑22 jan 2022 10:38Zo te zien alleen kleurvarianten en heruitgave van bestaand materieel.

Toch niet te versmaden is de Schwerlastwagen van de DR die eindelijk in tidperk-III-uitvoering (67039) komt.
Van de G10 alleen nummervarianten. De Glmhs50 zonder rembordes (67820) zat al tweemaal in set 67803.
Groet van

Sander, “Ges.” betekent geschilderd/gespoten. “Wsp.” duidt op Werkspoor, die de rijtuigen plan W heeft gebouwd. Na latere schilder-/spuitbeurten kwam daar “Hlm” (Haarlem) of soms “Tb” (Tilburg) te staan. Het jaar 1980 lijkt me daarbij niet te passen, want de rollend-materieeldivisie van Wsp (Rolma) ...

In het Duits met adviesprijzen in € op https://de.arnoldmodel.com/catalogue/neue-produkte-2022?sort_by=8&page=1 De CIWL-rijtuigen van set HN4403 “Flèche d’Or” dragen volgens de fotomontage opschriften van tijdperk II. De crème+blauwe bagagewagen past al niet meer in tijdperk IIIa. De sets HN4401...

Volgens «méléagant» loopt het embargo waaronder de nouveautés aan de detailhandel bekend zijn gemaakt af na het middaguur van 10 januari.

Bouwe, Pleun en Ad, Dat is het noodlot van wie tijdperk-NU rijdt. Zodra een concessie aan een andere vervoerder wordt vergund, ben je als modelspoorder al historicus. Zo rijdt Veolia al jaren niet meer tussen Nijmegen en Zuid-Limburg, wat ook niet echt lang heeft geduurd. Artikel 40227 zal dus missc...

CC72000 doelt vermoedelijk op de Corail-varianten die op blz. 37 exclusief voor Frankrijk zijn aangekondigd (94081 Lunéa en 94082 Alsace) en op de 94083 Languedoc. Die politiek herinnert me aan de vele exportmodellen die door Arnold en Fleischmann in de jaren ’90 voor met name de Franse en Oostenrij...

Panzer-Shop schreef: zullen we het gewoon niet doen en normaal blijven met zijn allen? Prima idee. Alleen dat “met zijn allen” maakt het moeilijk, want iedere mens – vooral man – heeft zijn/haar eigen zweetspiegel. Wat voor mij normaal is, hoeft dat voor een ander niet te zijn. Ik pak mijn treinmode...

Wim heeft gelijk. Het ziet er niet “echt” uit als Willy doet wat hij wil: Ik zou graag een N spoor Fleischmann piccolo wissel en de Fleischmann 9220-9225 seinen samen willen schakelen. In “model” kan dat. Dat heb ik lang geleden geleerd uit een ringbandboek met sporenplannen van Fleischmann-h0-“mode...

Een Streckengleichrichter waarvan Willy de gebruiksaanwijzing heeft bijgevoegd, is iets anders dan een relais. Flm 6955 heeft inderdaad twee gescheiden omschakelcontacten . Het relais kan parallel aan het wissel worden bediend, mits de wisselstroomuitgang van je trafo ten minste 1 A aankan. Als je d...

VriendeN, Gisteren is mij rijtuigenset HNS4380 door Trains160 geleverd. Ze zijn net zo oogverblindend geworden als hun voorgangers van HNS4378, maar in plaats van bourrelets (afdichtrubbers) hebben ze nog vouwbalgen, met daarin oranje overgangsdeuren. Tussen de draaistellen zie ik geen verschillen, ...

Gisteren in Lochem de sets HN4335 en HN4340 afgehaald. Het zijn net zulke fraaie DEV-inox-rijtuigmodellen geworden als hun voorgangers van eind 2020. Wie nog varianten van de A⁹ en de B¹⁰ met zwarte daken, gele resp. groene band boven de ramen en cartouches corail van tijdperk IVb wil, kan exclusief...

Bert, misschien helpt het jouw helper-in-spe als je het opgedrukte wagennummer vermeldt. Daarmee kom je bij googelen op spur-n-datenbank ook zelf soms verder.
Duimend voor je,

Die op het plaatje van Bert lijkt niet echt op de selectrix-Seminarwagen die Rob onder 17044 heeft gevonden. Draagt het model van Bert het wagennummer 583 4 098-7 [P] ?
Groet van

Mod.,
typisch een vraag voor de Digitaal-vraagbaak.

Nijboer schreef: turquoise rijtuigen achter de turquoise 1200 zou inderdaad best gewaardeerd zijn Helemaal mee eens. Een blikvanger van jewelste op iedere baan en in iedere vitrine. Dus plan-D. Die RIC-rijtuigen zouden ook door onze Europese buren gewaardeerd worden. Als ze op de markt komen in twee...

Het oceaanblauw+beige postrijtuig met rechte dakeinden en opschrift «500 Jahre Post», dus voor tijdperk IV, was Arnold 3280 , een model uit 1990 en is hier en daar nog te koop. Het heeft nog geen kortkoppelingen en staat te hoog op zijn draaistellen, waardoor het niet mooi matcht met het Roco-treins...

De diesels van de serie 2000 waren van Amerikaanse makelij en door de VS-strijdkrachten naar Europa verscheept. Zie bijv. de uitleg van Martijn van Vulpen of het artikel op Treinenweb.nl . Dus als Piko nog eens een N-model wil maken voor de export naar de overkant van de grote plas, dat niet veel ho...

Welkom hier, Johan. Je bent niet de eerste midden-Brabander op dit forum, zoals je al zult hebben gezien aan het onderschrift van Hoontje. Ik ben Tilburger van geboorte en heb er gewoond aan de Spoordijk totdat daar de oost-west-fietsroute werd aangelegd, één jaar na jouw geboorte. De straatnaam zeg...

Dit model is eind juli uitgebracht. Het heeft ingebouwde binnenverlichting. Het vult een leemte in de reeks 26,4m lange sneltreinrijtuigen van Minitrix voor tijdperk III. Voor de 2ᵉ klas had dit merk in zijn programma alleen de B4üm-54. Deze (bijv. 15791) had nog de 1.000 mm smalle coupéramen en vie...

Bij Hisko en Hans sluit ik me onmiddellijk aan. De Whitcomb-2000 in N – ik heb er als kind van de jaren vijftig levendige herinnering aan. Ze kwamen in de hoofdwerkplaats Tilburg om onderhouden te worden. De markante hoeklantaarns, de witte streep boven de ene huif, het gehuil van de Thomassen-diese...

Volgens de jongste aankondiging laten nouveautés N1383 en N1383D , tweedelig DR-dieseltreinstel VT137 “Stettin” voor tijdperk III, op zich wachten tot (en met?) oktober 2021. Van dit type reden drie stuks bij de West-Duitse DB onder de nummers VT45 502/3/4, vanaf 1968 serie 645; ze zijn in 1972 afge...