N-Spoorforum

Dank Joop, ik heb ook wel wat zw/w foto's van de BR 96. Het is inderdaad moeilijk te zien. De voorschriften schreven tbv oudere loks Rotguß voor tot in 1938. Silumin werd vanaf 1933 gebruikt voor nieuwe loks. De witte opschriften van de 96 016 kunnen dus zeker cf. voorbeeld zijn (de lok is in 1945 ...

Voor dat ik de vraag ga beantwoorden de toedracht. Bij het testen van mijn Arnold Kö 4669 wilde ik weten of in de toekomst deze locomotief mijn langhout transportwagons kon trekken en hoeveel van die combinaties. Zo'n combinatie bestaat uit een wagon met draaibare schemelhouder en remmershuis en nog...

Ik gebruik zelf de meegeleverde voeding van 18v. Dit levert bij mij geen problemen op. Het enige is dat de decoder iets warmer wordt. Heb je nog andere apparaten aangesloten op de DCC signalen? Ik rijd soms met binnenverlichting en sluitverlichting, maar die zijn verder niet digitaal aangestuurd. O...

Nog een ander niet genoemd opvallend detail is dat alle locomotieven gewoon witte tekst tekens hadden i.p.v. de gebruikelijke DRG kleurstelling. Ik heb geen foto's kunnen ontdekken waarbij en profil iets anders te zien was. Hallo Joop, Waar heb je deze informatie vandaan? Ik heb nog niet eerder gel...

Even opmerking van mijn kant: Er zijn veel verschillende uitvoeringen van deze lok, waarbij de laatst uitgeleverde versie zelfs gebruineerde wielen en stangen had. Deze doet het op t oog nog beter kwa details en indruk als de oudere versies. PS de loks zijn alleen nog 2e hands verkrijgbaar en bij e...

Ik heb de test/beschrijving aangepast nadat ik een Kö probeerde op de testbaan. Daar kwamen zulke vreemde meetwaarden naar voren die echt niet mogelijk waren voor zo'n klein motortje. In mijn geschreven verslagen van het testen kwam ik er achter dat halverwege de test met de Br96 de stroommeter hoge...

Historie/achtergrond Deze locomotief is speciaal ontworpen om dienst te doen op lange steile hellingen met een stijgingspercentage van ongeveer 25‰. Er zijn in totaal 25 locomotieven gemaakt in twee series. Beide series zijn gebouwd door Maffei. De locomotief verving de te lichte locomotieven die o...

Bij Viesmann kun je een handleiding downloaden van 20 pagina's met duidelijke schema's in kleur. De bijgevoegde weerstand is voor eigenwijze systemen die bij het programmeren bij de les moeten worden gehouden, niet voor stroombegrenzing leds. Je moet natuurlijk wel even weten wat de 4018 doet en wel...

Bij mijn testen zie ik locomotieven van alle kanten en bij veel modellen is het geen enkel probleem om onder de locomotief een 1mm dik magneetje te plakken. Bij de meeste locomotieven zijn er rem pakketten en veer pakketten die dikker zijn en tussen dit soort zaken is vaak nog wel plaats voor een kl...

@traiNiac, Harry, dank je wel. Zal eens kijken bij EK Verlag.

Historie/achtergrond Deze bouwserie is in enorme aantallen gebouwd door zo ongeveer alle fabrikanten. De eerste Br55.0-6 kwam al in 1893 op de rails, de laatste versie, een Br55.23-24, kwam pas in 1923 op de rails. Er is dus 30 jaar overheen gegaan om alle locomotieven te bouwen. Alleen de veel lat...

Historie/achtergrond Deze serie locomotieven zijn er in verschillende uitvoeringen, dit in tegenstelling met Bouwserie 58. De serie begint met Bouwserie 56.0, een Pruisische G7.3, dit type kwam ook voor bij de Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn en deze versie kreeg de aanduid...

Historie/achtergrond Door het elektrificeren van de lijn Augsburg - Ulm - Stuttgart met lange hellingen van 22,5‰ had de DRG nieuwe locomotieven nodig. Een nieuwe order voor bouwserie 95 kon door de crisis niet, omdat deze locomotieven veel te duur waren. De E44 prototypen hadden door hun verregaan...

Historie/achtergrond Door het elektrificeren van de lijn Augsburg - Ulm - Stuttgart met lange hellingen van 22,5‰ had de DRG nieuwe locomotieven nodig. Een nieuwe order voor bouwserie 95 kon door de crisis niet, omdat deze locomotieven veel te duur waren. De E44 prototypen hadden door hun verregaan...

Historie/achtergrond De stoomlocomotieven van de serie G 3/4 H van de Beierse deelstaatspoorwegen werden tussen 1919 en 1923 gebouwd. Ten opzichte van de voorgaande bouwserie G 3/4 N was de toevoeging van een oververhitter, een grotere en hogere ketel en de opnieuw geïntroduceerde Adams-as in plaat...

Ik heb nog een oude versie, een meer recente versie kun je opzoeken door gewoon "datacrow" in een zoekmachine in te kloppen. Het is een algemene database die in java draait. Als het draait kun je je eigen database definiëren met wat jij wilt. Als je later nog wat wil toevoegen kan dat heel...

Download deze handleiding, dan kun je zien hoe het zit en je hebt bestelnummers. https://www.katomodels.com/product/n/glacier_ew1. Beetje naar onderen en daar zie je vier pdf's, je hebt de eerste of de tweede nodig.

Geen trainbase voor mij dus 😞 Kijk eens hier https://joopn.home.xs4all.nl/msb/datacrow.htm of dat iets voor je is. Wel even goed lezen, er zit meer op die pagina dan zo op het oog zichtbaar. Ik ben het namelijk beu dat je maar elke keer weer iets moet. De database is inmiddels zo groot dat opnieuw ...

Ander probleempje dan, Ik heb een 32Bit computer en Trainbase als ook Java JRE 20 hebben een 64Bit computer nodig. Is hier ook een oplossing voor? Marcel Heb even op de Java site gekeken en daar vind je voor Windows systemen alleen de 64Bit versie, dus helaas geen 32Bits. Grt, Willy... Het is maar ...

Volgens 1zu160 zijn het NEM koppelingen en er moet ergens in de verpakking nog een zakje zitten met koppelingen.

Ik gebruik een rekenmodel bij het beoordelen van de locomotieven. Dit model is alleen geschikt voor locomotieven. Railbussen en treinstellen krijgen een eigen model omdat enkele meetpunten er niet zijn zoals bijvoorbeeld trekkracht. Het model voor rijtuigen en wagons is nog in ontwikkeling en hangt ...

Je kunt aan beide zijden nog een wissel inbouwen met een klein spoortje, er behoeft slechts een locomotief te staan. Dan heb je geen omloopspoor nodig. Wordt het niet te vol? Met wat ik heb aan documentatie is mijn antwoord nee. Als het maar spoor logisch is. Al moet ik je wel nageven dat gezien de ...

Kleine toevoeging joop. Een pd10mu past ook heel goed in de ruimte, tevens passen die ook gewoon in de tender. Heb je dat geprobeerd?, op de site van DM wordt namelijk een maatvoering opgegeven die groter is dan de beschikbare ruimte op de aangegeven plaats. De reden voor precies die plek en niet d...

Historie/achtergrond De Baureihe 38 is een verzameling van locomotieven met de asindeling 2'C. De locomotieven hebben dezelfde kenmerken, maar lijken in uiterlijk soms heel verschillend. De indeling is als volgt, Baureihe 38.0 is de Bayerische Staatsbahnen P3/5N, Baureihe 38.2-3 is de Sächsische XI...

Ziet er goed uit, maar als je de locomotief van je goederen sleepje wil laten omrijden moet dat over het hoofdspoor. Kan, en kan een uitdaging worden. Er is ruimte genoeg voor een oplossing, vraag wordt of je dat ook wil.