Nog naamloze baan....(De Albula )

[Ronaldp]

Even voor de zekerheid na vragen.
Heb een Peco wissel SL-E391F
Nu zit aan de onderkant het puntstuk en scharnierende deel van de wissel door verbonden.
Zie foto.
Moet ik nu het elektro draadje van me puntstuk polarisatie . Daar gewoon aan vast solderen?

mvg Ronald

[Ronald2016]

Als je er zeker van bent dat het puntstuk in het midden stand van de tongen geschakeld wordt, dan kan je daar het draadje op solderen.
Als je daar niet zeker van bent, zal er wat modificaties nodig zijn.

[Michiel]

Het draadje laat zich niet makkelijk solderen. Het lijkt niet uit een soort koperlegering te bestaan. Gesoldeerde draadjes komen dikwijls heel makkelijk los. Wel op letten, want je wilt niet over een maand/jaar de wissel uitbreken omdat het draadje is losgekomen (ervaringsdeskundig advies)

[Ronaldp]

Dus draadje gewoon laten zitten?
En gewoon de draad aan het puntstuk solderen.
Kijken als ik het draadje in het rondje kan solderen.

Werk met servo decoders van rosoft.Dus tijdens schakelen wordt punt stuk even spanningsloos.

mvg Ronald

[Ronald2016]

Ik doe het draadje in het ronde gaatje.

[Ronaldp]

Zo de draadjes gesoldeerd aan de wissel.

mvg Ronald

[Ronald2016]

Als je met servo's gaat werken is het misschien beter om het veertje rechts van de tongen eruit te halen, anders kan het zijn dat je niet een mooie vloeiende beweging hebt.

[Ronaldp]

Klopt het veertje moet er nog uit.
Het ging nu alleen maar om de draadjes.
Kreeg alleen het middelste draadje niet in het rondje gesoldeerd.

Heb toen maar een een stukje "plastic" rond het rondje weg gesneden.
En had nu wel ruimte om te solderen.
Het zelfde gedaan bij de recht door gaan de sporen.

mvg ronald

[Ronald2016]

Ja soms pakt de tin hem meteen, maar even weg snijden is beter inderdaad.
Maar zorg er wel goed voor dat het punt stuk in het midden omschakelt.
Anders heb je kortsluiting en dat is niet leuk.

Maar dat is wel te verkomen door wat weg te halen en wat door te solderen.
En waarschijnlijk hoeft bij deze wissel niks door geslepen te worden.

Maar als je daar meer over wilt weten hoor ik het wel.

[marco]

Zo zet ik mijn peco wissels om geen gat te zien

20160825_111906 by marco haringa, on Flickr


Zie mijn draadje voor meer fotos en info.

[Ronaldp]

Zo de rails van het tweede schaduwstation ligt.
Het is op dit moment maar 4 sporen breed.
Maar er is genoeg ruimte als later blijkt dat het te klein is om er 6 sporen van te maken.
Volgende week nog even 2 servo decoders ervoor bestellen en 1 bezetmelder unit.

Tevens gelijk al diverse kabelgoten geplaatst.
Dit ging nu makkelijk omdat de bovenplaat er nu nog niet op lag.

mvg ronald

[BenQ]

Ronald,
Ik denk dat je beter met postimg.org je foto's kan delen want zo wordt het niks.
Geen foto te zien.

[Ronaldp]

Zie je ze niet Ben?
Hier op de windows 10 zie ik ze wel gewoon.

mvg Ronald

[Ronaldp]

Heb ze maar even via de site geplaatst.
Want met google werkt het dus maar voor de helft

Nu nog even uit zoeken hoe je de foto recht op kan plaatsen.
Want in de computer staat die goed maar in het form niet.

mvg Ronald

[Henk van de Weerdt]

Hallo Ronald,

Want met google werkt het dus maar voor de helft

Ik zag ze ook wel, maar bij mijn foto's op google kon ook niet bij iedereen ze zien. Geen idee waar dat aan ligt.

Nu nog even uit zoeken hoe je de foto recht op kan plaatsen. Want in de computer staat die goed maar in het form niet.

Ik gebruik Irfanview om dat soort dingen te doen.

[BenQ]

Ik draai het scherm een kwartslag, met de kop wil het niet zo.

[Ronaldp]

Zo beter......hihihi

mvg Ronald

[Ronaldp]

Ben bezig me bezetmelders te installeren in mijn tweede schaduwstation.
Nu is bv het buitenste spoor 1,28 cm lang.(zie onderstaande foto)
De langste combinatie die daar komt te staan is 1,05 cm lang.
Normaal maak ik me in en uitrijd bezetmelders even lang.
Bezetmelders zijn dan 25 cm lang
Dat gaat nu dus niet lukken.
Kan je bv in rij bezetmelder kleiner maken? BV 11cm
En de uit rij bezetmelder wel 25 cm?Wou de uitrijd melder bij de wissels altijd wat langer hebben zodat als er 2 treinen staan deze niet in het bochtje tegen elkaar komen.
De treinen rijden over het spoor maar 1 kant op.
Rij met koploper.

mvg ronald

[Debvd]

Hoi Ronald,

Inregelen dat hij verder doorrijdt in het stopblok

[Jos]

De lengte van je inrij-melder maakt niet uit voor de totale lengte. Je trein mag best blijven staan op de inrij-melder. Alleen de uitrijmelder is qua plaats en lengte bepalend, hier stopt je trein namelijk. Alle melders zijn bij mij ongeveer 10 cm, sommige ook korter.

Groetjes,
Jos

[henri m]

Ronald,

Je werkt netjes en strak, het ziet er goed uit.
Misschien een overbodige vraag, maar waar haal je die boekbinders weg?

Henri

[Ronaldp]

Ronald,

Je werkt netjes en strak, het ziet er goed uit.
Misschien een overbodige vraag, maar waar haal je die boekbinders weg?

Henri

Komen hier vandaan:

https://www.123inkt.nl/Kantoorartikelen ... 61750.html

mvg ronald

[Ronaldp]

Hoe zouden jullie dit doen?
Heb vooraan een parade spoor.Waar je op de foto nu een plankje ziet staan achter parade spoor.
Dat wordt later een stenen muur wal van Noch 34857
Boven de stenen muur wal komt het hoofdstation.
De muur wal is niet hoog genoeg om tot bovenst plaat te komen van het station.
Daar moeten dus waarschijnlijk rotsen komen.
Zie foto's.
Zouden jullie die boven plaat mee zagen met de ronding van het perron?
Of gewoon recht af zagen?
En hoe ver de bovenplaat of zagen vanaf de rails?

mvg ronald

[Ronaldp]

Even iets na vragen?
Hoe plaats je de bezetmelders in dit station?
De twee eerste sporen kan je 2 kanten berijden.
Normaal plaats ik de bezetmelder rechts om in buitenste spoor.
En links om in binnenste spoor.
Maar hoe doe je dat dus bij de 2 eerste sporen?Hier rijden de treinen link en rechts om.
Moet je dan de spanning ook om polen?

mvg ronald

[Ronaldp]

Zou iemand het me kunnen vertelen?
Wil graag verder bouwen.
Bij mee eerste baan had ik geen 2 sporen baan.
En had ik niet het probleem dat de bezetmelders de ene keer aan buitenste spoor zaten en nu als.de trein via het andere spoor terug rijd.De bezetmelders aan het binnen spoor zitten.
.

mvg Ronald