Talstadt

[Marcel]

Langzaam aan vordert de baan weer.
Ik ben nu bezig met het maken van een schaduwstation met als eerste stap de onderplaat klaar maken.

[Marcel]

Zo ziet het sporenplan van het schaduwstation er uit.
Het zijn 2 aparte delen,èèn voor de buitenbaan en èèn voor de binnenbaan.

https://imgur.com/a/csMa2

[Marcel]

En zo gaat het er uit zien:

https://imgur.com/X9E7xBz

Alleen wel vreemd dat ik niet uit kom met rails aansluiting,zie foto hier onder:

https://imgur.com/cohNQ9Q

Ik heb allemaal dezelfde lengte lange rail gebruikt (flm.art.nr.9100), de binnenste sporen sluiten netjes aan maar bij de buitenste sporen kom ik iets lengte tekort (rode cirkels).
Wat klopt hier niet?

[spoor65]

Marcel,

Eigenlijk vind ik het niet zo vreemd dat de raillengtes niet helemaal uitkomen/pas zijn met de uitgeprinte tekening,
Helaas zit er bijna altijd een kleine afwijking in de maten die door programma`s gebruikt worden.

Dat is dan ook 1 van de redenen, dat ik tegenwoordig gebruik maak van flexrail, die kun je gewoon op maat maken zoals je wilt.

Een andere optie is natuurlijk, om daar waar je nu niet uit komt, op dat stukje ee vast railstuk vervangt voor een stukje flex, zodat je alsnog probleemloos jouw plan kunt gebruiken zonder verdere aanpassingen.

Je ontwerpen zien er goed uit.
Wel jammer dat we steeds naar een externe site moeten klikken om de foto`s te zien, en vooral dan ook weer andere dingen langskomen, die niets met de baan te maken heeft.

Fijner en overzichtelijker voor het forum zou zijn als je een album opend bij b.v. flickr

mvg

Freddy

[Marcel]

Dank je voor de tip Freddy mbt online foto opslag.
Ik bedoelde eigenlijk niet het uitkomen op de baanontwerp tekening maar puur de aansluiting van de rails zelf.

[erik-n-fan]

Er zal altijd een verschil zijn tussen software en werkelijkheid. In Anyrail(?) is de "tolerantie" voor foutjes geloof ik zelf in te stellen....

Heb je je gehouden aan de voorgeschreven geometrie van de profi rails? Ik geloof dat turnouts R4(?) zijn en dus ook een R4 bocht nodig is om in de pas te blijven lopen. Als je "gewoon" wat passende rails in de software bij elkaar hebt geklikt dan denk ik dat je nog een keer de Fleischmann info in moet duiken naar wat nu werkelijk bedoelde boogstalen zijn icm welke rechtdoor-lengtes en wissels. Pas dan kan je tot een kloppend geheel komen denk ik.

[FidOo]

Ook in scarm is dat in te stellen. Onder instellingen, dan kun je aangeven wat bv de minimum boogstraal is, maar ook wat de maximale afstand tussen 2 stukken rails mag zijn voor het programma waarbij het vindt dat ze met elkaar verbonden zijn. Dit geldt ook voor de hoek tussen 2 railstukken.

[Marcel]

De wissels zijn allemaal 15°, ook de turnouts zijn 15° (9136) en de rechte stukken zijn allemaal even lang (9100).
Dan zou je toch zeggen dat alles precies uit zou moeten komen w.b.t. railpassing.

[Zolderspoor]

Hallo Marcel.

Nee, ik ben niet afgestudeerd in de hogere wis- of meetkunde, maar mijn simpele beredenering zou zijn dat de afstand tussen het meest westelijke en dito oostelijke punt van een horizontaal liggende rechte rail niet overeenkomt met dezelfde afstand als je de rail, in jouw vraagstelling een wissel, diagonaal legt.
Heel simpel. Men neme een rechte rail en leg die links strak tegen een liniaal. Doe hetzelfde met een identiek stuk rail wat je diagonaal legt, hoe schuiner hoe beter. Als je rechts van die schuin liggende rail een verticale of loodlijn tekent naar de horizontale onderste rail, dan zul je zien dat die schuine rail veel korter is dan de rechte.

Je kunt het ook op ruitjespapier uittekenen. Teken een rechte lijn en een diagonale lijn in één ruitje. En meet dan de lengte van de beide potloodstrepen. De diagonale lijn is veel langer dan de horizontale.

[Marcel]

Na lange tijd weer even rondjes rijden:

https://youtu.be/bZ2Ym7qdMwI

https://youtu.be/tbG10hRiJpQ

[Rene-k]

Geeft bij mij aan dat de video niet beschikbaar is

[Marcel]

Vreemd,want ik kan ze hier wel bekijken, oh nee toch niet,gisteren wel

[Marcel]

Je kan ze nu wel bekijken,de instelling stond op privé.

[Rene-k]

Mooie rijlengte heb je. Ziet er goed uit.

[Marcel]

Na lange tijd verstoffen nu weer aan de slag met de baan.
Nu wil ik van de open ringleiding af onder de baan en wil nu vanaf de centrale meerdere korte hoofdaders maken naar een punt onder de baan die vanaf daar opsplitsen naar meerdere aansluitpunten aan de rails.
Hoe hebben jullie dat opgelost,met verdeelblokken of anders?

[shoven]

Met verdeelblokken, simpel zelf te maken.

[Marcel]

Shoven,ik zag het op jouw baan,met strokenprintplaatjes.
Ik ga het waarschijnlijk zonder draadklemmen doen,maar direct op de strokenprintplaat solderen.
Goed idee van jou en goedkoop

[shoven]

Ik had dat eerst ook, direct op de strokenprint gesoldeerd. Maar dat is toch een mindere oplossing, zeker als je onder de baan ondersteboven ligt te solderen. Een schroefklem werkt een stuk fijner.