N-Spoorforum

mooie basis. Kun je overal goed bij?

@Harry
Dat was een beetje een probleem met de vorige opzet, vandaar de mooie “inham” waar ik in kan staan als ik achterin de hoek moet zijn, dat lukt nu prima.

Ik kon het niet laten;ik ben lekker met rails aan het schuiven geweest en heb uiteindelijk dit als resultaat verkregen.
Veel rijlengte, dat in ieder geval, ik kom ook gelijk wat rails te kort zoals te zien is...

Eerst maar eens kijken de komende dagen of dit een beetje klopt allemaal.
En uiteraard, tips en trucs zijn altijd welkom.
Groet,
Paul.

Nog even lekker met rails aan het schuiven geweest...zie foto’s
Op deze manier geen rails tekort, nog steeds veel rijlengte en de optie om een mooi station schuin op/over de baan te kunnen bouwen.

Ziet er mooi uit.

mvg

Arnold

In de basis een leuke, maar lastige vorm om een baanplan op te maken.

Zoals je het nu in beide voorbeelden hebt gegeven, vind ik vooral je laatste plan, zoals die er ligt, veel weg hebben van mijn laatste Carrera Racebaan. en dat bedoel ik niet echt negatief hoor, schoot mij gewoon zo te binnen toen ik het zag liggen.
Een goed plan, waar je zelf uiteindelijk tevreden mee bent, is nou niet bepaald eenvoudig, zeg ik uit ervaring.

Wat daarna door mijn gedachten ging waren de vragen.

Wat is de opzet van de baan, (thema en land)
Is het de bedoeling om ook in hoogte te gaan werken, nivo verschillen,

In het laatste geval, zou ik meer kiezen voor de diagonaal, van de rechter bovenhoek, naar de linker benedenhoek, gezien vanaf foto perspectief,
in een grote flauwe boog langs de inham die je gemaakt hebt om achter in de hoek te komen.
Met een paar kleine helix achtige constructies, zou je dan op beide uiteinden van de tafel de hoogte verschillen kunnen gaan maken.

daarmee maak je mooie rijlengte, of kun je een station ontwikkelen, met mooie perronlengtes.

mvg

Freddy
mvg

Freddy

Arnold en Freddy, dank je wel voor de feedback.
Alles ligt voorlopig nog los en niets staat vast en de tips worden gewaardeerd.
Ik gebruik geen tekenprogramma’s, “real-time” rails leggen vind ik nou eenmaal leuker.
Groet,
Paul.

@Freddy
De “carrera racebaan” weer aangepast, begreep wel wat je er mee bedoelde.

De sporen lagen wel erg dicht bij elkaar en de compacte bochten met 4 sporen hadden inderdaad wat weg van een autoracebaan, en dit is een treinenforum dusssss....
De baan blijft voorlopig op één niveau, ik ga niet met helixen werken.
In ieder geval kon ik weer real time baanplannen ontwerpen, dit is wat ik tot nu toe heb neergelegd.
Nog steeds veel rijlengte, een mogelijkheid voor een station met 4 sporen en voldoende mogelijkheden om met meerdere treinen tegelijk te rijden.

De twee sporen tegen de muur, parallel aan het toekomstige station wil ik nog overdekken en daar boven een autoweg of iets dergelijks maken, dat is voor later.

Groet,
Paul.

Hoi Paul, leuk dat je weer verder gaat met de baan. Ziet er goed uit.

Rob

Zo dan; een nieuwe tafel.
De beschikbare kamer op -en uitgeruimd, opnieuw ingedeeld en nu een mooie slanke L-baan gebouwd met afmetingen van 1.95 x 1.95, 80 cm hoog en een breedte varierend van 70 tot 50 cm om overal goed bij te kunnen.
Onder de vensterbank nog ruimte van ruim 10 cm, net voldoende om nog één of twee sporen onder kwijt te kunnen.
Platen zijn al op maat gezaagd en liggen er nu nog los op.

Morgen weer verder, voor nu drie foto’s bijgevoegd met de huidige stand van zaken.

Start gemaakt met het ontwerpen van een baanplan.
Helling gemaakt en rails uitgelegd om te kijken of het gaat passen.
Vooralsnog lijkt het te gaan lukken, wil alleen nog ergens een paar rangeersporen kwijt maar daar ben ik nog niet uit.

Na wat schuiven en puzzelen toch een aantal opstelsporen in weten te passen.
Ik kom nu alleen een stuk tafel te kort...
Morgen maar eens kijken hoe ik dat ga oplossen.

PaulVR46 schreef:...Ik kom nu alleen een stuk tafel te kort...
Morgen maar eens kijken hoe ik dat ga oplossen.

Bovenblad losschroeven, voldoende over de rand schuiven, latje voor achterkant zagen, alles weer vastschroeven: klaar!

Serieus: je ziet dat het plannen van een baan serieuze planning vergt. Ik heb inmiddels ook drie baanplannen achter de rug en heb het inmiddels overzichtelijker en simpeler aangepakt om kennis (techniek zoals helling, bochten, minder (!) wissels, pc-bewaking en besturing en ook scenery) op te doen. Dit is al genoeg om de handen aan vol te hebben. Overigens heb ik (voor gebruik van mijn laptops met MS Windhoos 7 en 10) een licentie Anyrail aangeschaft, wat ik je van harte kan aanbevelen. Lekker met rails knoeien is inderdaad leuk, maar je ziet dan geen overzicht en er blijken toch vaak onjuiste aansluitingen (bochtjes bijvoorbeeld) gemaakt te worden. Maar dat zijn mijn twee centen
Kleine tip nog: kijk voor de lol eens naar de dubbelsporige bochten met verkanting van Kato.

Ik las jouw topic even vanaf het begin en las dus over motorrijden in o.a. Alf en Bullay, bekend van de gecombineerde auto- treinenbrug daar. Vrienden van mij wonen in Sankt Aldegund en het gebied ken ik dus heel goed! De mensen zijn relaxed en aardig en het gebied is prachtig daar; zeker in de tijd van de druivenpluk en -verwerking. Hoewel het wat Noordoostelijker langs de Rijn (Koblenz - Boppard bijvoorbeeld) in het voorjaar ook geweldig is. Veel water, boten, dorpjes en aan de beide oevers rijden treinen. Heerlijk gebied, en op zo'n korte afstand! Maar jij zal dat vast al wel weten Andere lezers... Sssssttt!!

Hoi Steve,
Dank je wel voor je tips en adviezen.
Ik had nog wat hout liggen en dus een aanbouw gemaakt aan de tafel waar ik gisteren nog een stuk te kort kwam.
Volgende stap wordt het zagen van de baandelen voor het hooggelegen spoor. Ik ben nog aan het nadenken hoe ik dat precies wil gaan doen maar er rijpen al een aantal ideeën.

En inderdaad, die bochten van Kato met verkanting staan op mijn verlanglijst.

Pas als de baan naar tevredenheid ligt (is dat wel mogelijk eigenlijk bij deze hobby?) ga ik de diverse electronica aansluiten zodat er ook weer eens een testrondje gereden kan worden.
Vooralsnog wil ik blijven rijden met de z21 met multimaus en aansturing van wissels door de Kato wisselschakelkastjes.

Van het voorjaar met de motor naar Oostenrijk, naast asfalt en bergpassen zal ik vast nog wel aandacht over hebben voor passerende treinen...

Een soort van spoordijk/dijklichaam of hoe zoiets dan mag heten gemaakt.
Sporen uitgetekend op stuk MDF, met decoupeeerzaag op maat gezaagd en met karton zijkanten dicht gemaakt.
Ik vind het niet eens onaardig.
Eens kijken of en hoe ik dit nog mooier en beter kan maken.
Ben in ieder geval al weer aan het denken om opstelsporen aan linkerzijde van de tafel weer weg te halen en het hoger gelegen spoor meer ruimte te geven en van de lagergelegen sporen een soort paradespoor te maken.

Spoordijk/dijklichaam was een leuk probeersel maar is inmiddels weer verwijderd.
Wie weet maak ik wel weer eens gebruik van deze techniek, hout had ik nog en karton kost niets dus dit was een mooi projectje zonder kosten.
Ik ben momenteel druk doende, (nog steeds zonder hulp van computerprogramma’s) om een mooier en beter baanplan te ontwerpen.
Het ontwerpen in mijn hoofd en dan schuiven met rails vind ik leuk en ontspannend.
Er begint al één en ander vastere vorm te krijgen, binnenkort volgen wel weer foto’s.
Fijn weekend,
Paul.

Na een plezierig uurtje schuiven met rails...

De opstelsporen aangepast, viaduct op het hogergelegen spoor geplaatst en twee tunnelingangen op het spoor daaronder.
Nu weer even bedenken hoe ik het hogergelegen spoor “hogergelegen” ga maken, de blokjes zullen toch een keer het veld moeten ruimen

Mooie vorderingen weer!

Groetjes,

Hoontje

Hallo Paul

Mooie vorderingen weer!

Daar sluit ik mij bij aan.

m.vr.gr.

Hans

Tot deze oplossing gekomen m.b.t. de hogergelegen sporen.
Eén en ander is uiteraard nog ruwbouw en zal nog verder aangekleed worden.
Tafeltje met wieltjes gebouwd voor de z21 en de Kato Powerpack en de wisselbediening, ligt alles mooi bij elkaar en het geheel rolt zo onder de tafel als ik het niet gebruik.

Een korte testrit liet zien dat de locs geen problemen hebben met de helling, wel met de vuile rails...dus dat wordt nog rails poetsen als het zover is dat ik kan gaan rijden.

Fijn weekend,
Paul.

Hallo Paul,

Leuk baantje maar het zal pas gaan leven als er groen en scenery op gaat komen.
Ben benieuwd hoe je baandam aan de voorzijde gaat maken want die zit wel heel dicht op de rand van de module.

blijf het volgen

mvrgr Bob

Bob, dank je wel.
Scenery e.d. komt later, eerst de ruwbouw zoveel als mogelijk afmaken, kurk leggen, diverse aansluitingen aanleggen enz.
Inmiddels weer een paar stappen verder, laagje verf als ondergrond aangebracht en ook de tafel aan de rand verbreed.

Hee...,
Kleine foto’s...als je erop klikt worden ze groter zie ik net.

De eerste scenery verschijnt; af fabriek spullen maar ook eigen fabricaat; de oude vertrouwde papierpulp,

Baanplan aangepast, papierpulp blijft de basis voor de scenery.
Weer buiten nodigt uit voor modelspoor activiteiten...
Foto’s volgen binnenkort.