N-Spoorforum

Het is natuurlijk niet zo stabiel als hout. Ik gebruik meestal XPS van 2 cm dik en ben er tevreden over. Zonodig lijm ik een extra strook(je) ter versteviging.
Eigenlijk zou je het gewoon eens moeten uitproberen.
Bij de plaatselijke bouwmarkt in Zoetermeer kan ik de platen per stuk kopen. Een plaat van 2 cm dik en 125 x 60 cm kost nog geen 4 Euro.
Gereedschap: een (scherp) mes.
Je mag gerust ook eens bij mij langskomen om te kijken of een stukje mee te nemen. Stuur dan een PB.


m.vr.gr.

Hans

Ben maar eens met begonnen iets te bouwen. Gewoon omdat ik daar zin in had, en om te kijken of het een beetje wilde lukken en ook gelijk om toe zien hoe het in het baanplan zou passen. Had hiervan qua formaat nog niet een duidelijk beeld.
"t is gelijk zo'n beetje het grootste bouwwerk dat op de baan zou komen. Namelijk de stuwdam, deze gaat een deel van de achtergrond vormen en is tevens een onderdeel van het thema waterkracht en vroege elektriciteit.

Ik heb twee voorbeelden voor de stuwdam gebruikt.
1 Die Sengbachtalsperre: https://www.tetti.de/SOLINGEN/SENGBACHT ... index.html
2 Die Tambacher Talsperre: https://www.google.nl/search?q=alte+tam ... 20&bih=888

Mijn versie is dus een mix van die twee, de afmetingen zijn mede bepaald door de layout van de baan, als ook door het gebruikte materiaal.
MIjn binnenmuur loopt uiteindelijk iets minder schuin om wat ruimte over te houden en om het hol buigen niet te gek te hoeven maken...



De binnenconstructie, (Nee dit is niet Stonehenge) misschien wat grof, maar de Noch muurplaten moesten er onder spanning tegenaan en in twee richtingen gebogen worden om de muur te vormen zodat hij net als in het echt een komvorm gaat krijgen.
Tevens tekeningen en dwarsdoorsnedes van de originele muur die als voorbeeld dienden.




Een voorbeeld van hoe de bogen zouden worden en hoe de stroken muur aan zouden (moeten) sluiten.



Wederom misschien wat grof zo met die schroeven, maar ik moest met wat gepast geweld (en warmte) de stroken muur in vorm krijgen en houden.
Verder zijn de schroeven tactisch geplaatst zodat ze later uit het zicht gaan zijn.
Het naar onder toe smaller worden van de muur heb ik gelijk ook gedaan dat scheelde weer muur en buigwerk.








Nog drie foto's van hoever ik nu ben, met een huisje en paardenwagen voor de verhoudingen.




...en een closeup van de middenboog met de twee knoppen die ik van kralen heb gemaakt.

Nu ga ik de noch flexibele bestrating er in plakken en dan de heleboel met een spuitbus in twee kleuren grijs spuiten.
Dan volgt er het schilderen van de stenen waarbij de grote vlakken wat onregelmatige tinten krijgen en de bogen hun kenmerkende gele/bruine kleuren zoals ook op de foto's van de Tambacher Talsperre te zien is.
Dan volgt een wash met dunne donkergrijze verf en een aantal keren drybrushen met tinten lichtgrijs en wit...
Dan verder verouderen met wat groen en hier en daar wat mos en dan ben ik er denk ik wel zo'n beetje...

..oh ja en een reling langs de achterkant en een aantal lantaarns...

Ziet er goed uit Folkert! Leuk gedaan. Ik ben benieuwd hoe het staat als het ingepast is in het landschap...

Indrukwekkend scenery en top gedaan! Je hebt de muurplaten met schroeven vast zitten en zal goed zijn zo. Maar deze platen zijn met een hete/warme feun goed te bewerken en behoorlijk krom te buigen.
Mooie verftechnieken gebruik je straks Ben benieuwd naar het eind resultaat!

Dank jullie wel.
Het effect van het föhnen viel me tegen om eerlijk te zijn.
Waarschijnlijk heb ik het niet warm genoeg gemaakt.
Ik had ook het idee dat het de neiging had weer terug te willen buigen.
Vandaar de niet halve maatregelen...

Mooi gemaakt Folkert, ben benieuwt hoe het op de baan uitziet.

Hoi Folkert, ben onder de indruk van jouw creativiteit! Prachtig en goed gelukt. Ben benieuwd wat er nog gaat volgen...

Groetjes,

Hans

Leuk om te zien dat er begonnen is aan de bouw van je baan! In de planningsfase zag het er al boeiend uit, dus benieuwd hoe het er allemaal uiteindelijk uit gaat zien. Tot dusver veelbelovend!

Hallo Folkert,
Erg mooi gemaakt! Ook ik ben erg benieuwd naar de verdere invulling van de baan. Het ziet er veelbelovend uit!
Groet, Wim

Hallo Folkert,

Inderdaad, een indrukwekkend mooie en veelbelovende start.
Ook ik ben erg benieuwd naar de verdere invulling.

m.vr.gr.

Hans

Heel fraai Folkert!

Heb intussen ook eens gekeken wat er gebeurt als ik zo'n huisje beschilder...
Daarvoor heb ik het huisje genomen die ik ook op de foto's van de stuwdam (hier boven in het draadje) heb staan en die ik een hele tijd terug ergens (al reeds wat slordig in elkaar gelijmt) op een beurs heb gekocht.



Hier en daar heb ik wat van die gietsporen weggehaald en verder heb ik het dak vervangen voor iets met wat meer gedefinieerde leien.
Later komt er nog een nieuwe schoolsteen op.
Het hout is met een aantal kleuren acrylverf geschilderd daarna gingen er twee wasbeurten met verdunde donkerbruine verf overheen en daarna wat 'droogkwasten' met verschillende lichtere tinten grijs, bruin, geel en beige.

Wat ik vooral mooi vindt aan de houten Zwitserse chaletjes dat is het verweerde hout. Dat heb ik hier geprobeerd na te bootsen.
Het leien dak is geschilderd met twee kleuren grijs met ook twee donkergrijze washes en 'droogkwasten' met beige en iets geeligs.
in het verleden heb ik veel geschilderd (schilderijen) dus ook dit heb ik weer lekker met mijn vertrouwde acrylverf een potje water en een aantal kwastjes gedaan.
Misschien niet de snelste methode, maar het is ten slotte een hobby, dus we hebben geen haast.

Dat ziet er goed uit Folkert. Zeker gezien het feit dat je het pas voor de eerste keer doet.

Hallo Folkert,

Heb zojuist je draadje ontdekt en ik moet zeggen leuk origineel concept vooral omdat het een leuk project is zoals je afschreef in 3 trappen.
Vooral de waterkering is natuurlijk een in het oog springend onderdeel van je baan (denk ik) overigens mooi na gebootst.

Ben benieuwd naar het vervolg zal het zeker volgen

mvrgr Bob

Goed gedaan Folkert, weathering en washes zijn realistische gekleurd!

Dat is héél mooi schilderwerk! Je zou bijna denken dat het echt hout is.

Inmiddels ben ik weer verder gegaan met de stuwdam.



Met een spuitbus middel-grijs alles eerst in een gelijke tint gespoten, daarna met een lichtere warmgrijs de bovenkant alvast een iets lichtere tint gegeven.

Daarna heb ik de bogen hun typische geel tinten gegeven, variërend met verschillende tinten zoals het voorbeeld.
De bovenste stenen randen zijn in donkerder kleuren geschilderd.



Vervolgens ben ik een ochtend lang bezig geweest de andere grijze stenen met verschillende tinten grijs, oker en terra weer wat variatie te geven.



Toen is alles een aantal keren 'gewassen' met donkergrijs en iets bruin en donkerbruin voor de bogen.
Tijdens dit 'wassen' heb ik aan de randen en over de kragen vanaf de zijkant alvast wat groen in de was laten lopen.
Na het drogen heb ik ook met verdunde verf stap voor stap de typische verwering er van onder af in lange halen op aangebracht.

Uiteindelijk is alles weer van bovenaf gedrybrushed met beige, warm-grijs, middel-grijs, en hier en daar iets geel.

Je hebt de lat al meteen heel hoog liggen Folkert, dat belooft wat voor de rest van de baan.

Mooie stuwdam zeg, dat belooft wat inderdaad zoals Nico al zegt.

erg leuk ontwerp, zelf fan van zermatt, in 1988 speciaal st niklaus bezocht omdat ik die op mijn baan had. erg leuke ansichten ook, kan ik fotoś vinden hier van de modelbaan.

Nico, de baan moet verder nog gemaakt worden.
Alles wat je hier ziet is ongeveer wat er is.

Hallo Folkert,
Dat ziet er heel goed uit! Zowel dat houten huisje als de stenen van de dam. Erg inspirerend. Ik ben nu zelf bezig met een tunnelportaal, maar dat ziet er nog lang niet zo echt en levendig uit als jouw dam. Ik ga ook maar eens proberen om individuele stenen een iets afwijkende kleur te geven.
Groet, Wim

Petje af hoor, ziet er fantastisch en realistisch uit !!!

Veel bouwdozen die ik op de baan wil hebben zijn het vaak nét niet. Variërend van een deurtje te veel of te weinig tot te groot. Of gewoon alleen geschikt als basis voor iets heel anders, ik heb dan ook heel wat verbouwingsplannen.
Maar voor ik me vergrijp aan een grote dure bouwdoos, moet het eerst maar eens met een goedkoper modelletje proberen.
Het is de houten locloods van Kibri die er als eerste aan moet geloven.

In een Zwitsers diorama hoort natuurlijk zo'n houten loodsje als bijvoorbeeld de loods van Filisur.
Maar ik heb nooit begrepen waarom de loods van Kibri liggende ramen heeft i.p.v. staand, tot nu toe heb ik alleen nog loodsen met van die mooie hoge staande ramen gezien en dat is ook wat ik uiteindelijk wil hebben. Dus om eens te kijken of het me lukt een beetje een nette verbouwing voor elkaar te krijgen heb ik maar eens het mes in de Kibri loods gezet.



Het plan was redelijk eenvoudig: de wanden met de ramen doorzagen, een kwartslag draaien en weer vast lijmen.
Prettige bijkomstigheid is dat op die manier de planken ook gelijk goed (horizontaal i.p.v. verticaal liggen.
Vervolgens de naden afdekken met een smal strookje plastic en dan hebben we gelijk ook de staanders aan de buitenkant zoals die er in het echt ook zitten.



De loods is een heel stuk korter geworden maar ook dat paste in het plan. Door wat economisch zagen heb ik nog een paar millimeter hoogte gewonnen wat mooi is want zoals ik ergens al eerder schreef paste mijn E-lokje er toch al niet in, dus iedere millimeter is mooi meegenomen.
Alleen nu moet ik dus ook de voorkant aan gaan passen, hierdoor kan ik dan wel weer gelijk de hout constructie wat meer volgens het grote voorbeeld maken. Ofwel alleen staande planken boven en verder liggend.

Inmiddels heb ik van evergreen plastic platen en strookjes nieuwe hogere deuren gemaakt en gaat een nieuwe achter en voorkant het volgende stukje verbouwing worden.