Pr8baan, Est - Bko via Ah

[Hube]

Hallo Gerard,

Om toch te kunnen ontkoppelen heb ik de koppeling van de 1e wagon voorzien van een magneet en op een kopspoor een magneet tussen de rails geplaatst. Doordat de magneten elkaar afstoten wordt de lok afgekoppeld.

Heb je hier misschien foto's van met wat details? En wat voor magneetjes heb je gebruikt?

Dit staat eerder in mijn draadje.
Je moet wel een beetje experimenteren. Het werkt niet bij alle locs, koppeling of gekoppelde combinaties.
Maar ik heb er veel plezier van bij mijn kopstation:

Er hebben al meer modelspoorhobbyisten met magneten voor het ontkoppelen geëxperimenteerd.
Het is ook alleen bruikbaar aan het eind van een kopspoor. Een voordeel is wel dat de koppeling omhoog blijft staan boven de magneet tussen de rails.
Hierdoor kun je vanaf de andere kant een lok tegen de wagons laten lopen, aankoppelen en wegrijden zonder dat de 1e loc aan de staart blijft hangen.

De magneet aan de koppeling van de wagon is 2 mm diam., en 1 mm dik. Vastgelijmd met gel secondelijm;

IMG_4632.jpg (95.8 KiB) 5218 keer bekeken

De magneet tussen de rails is 5 mm diam., en 8 mm dik;

IMG_4631.jpg (58.9 KiB) 5218 keer bekeken

Uiteraard zijn de magneten zo gepositioneerd dat ze elkaar afstoten.
Ik heb ze besteld bij www.supermagnete.nl

met vriendelijke groeten,
Gerard

[Henk van de Weerdt]

Hallo Gerard,

De magneet aan de koppeling van de wagon is 2 mm diam., en 1 mm dik. Vastgelijmd met gel secondelijm;

IMG_4632.jpg

De magneet tussen de rails is 5 mm diam., en 8 mm dik;

IMG_4631.jpg

Uiteraard zijn de magneten zo gepositioneerd dat ze elkaar afstoten.
Ik heb ze besteld bij www.supermagnete.nl

Misschien een stomme vraag, maar heb je het soms ook uitgeprobeerd met de magneet net onder de rails zodat je erover heen kan ballasten. Of verliest ie dan teveel kracht. Zag die magneten ook bij Ali, dat is helemaal aan lachertje, 100 stuks voor 1 a 2 euro.

[Hube]

Hallo Gerard,

Misschien een stomme vraag, maar heb je het soms ook uitgeprobeerd met de magneet net onder de rails zodat je erover heen kan ballasten. Of verliest ie dan teveel kracht. Zag die magneten ook bij Ali, dat is helemaal aan lachertje, 100 stuks voor 1 a 2 euro.

Henk,
De magneet tussen de rails moet redelijk dicht bij de magneet aan de koppeling komen.
Ik heb wel eens een magneet dieper tussen de dwarsliggers geplaatst maar dan werkt het ontkoppelen niet.
Een sterkere magneet is dan een optie maar de magneet is al vrij sterk.

Groetjes,
Gerard

[Hube]

Als je het merendeel moderne spoor n spul hebt met de bekende “insteek” koppeling dan zou je ook het
(ont-)koppelingssysteem van Dapol kunnen toepassen.
Dit maakt gebruik van een lange platte magneet.
https://www.rmweb.co.uk/community/index ... ings-in-n/


http://www.youtube.com/watch?v=hQKFuG5ql78

Groetjes,
Gerard

[Henk van de Weerdt]

Hallo Gerard,

Als je het merendeel moderne spoor n spul hebt met de bekende “insteek” koppeling dan zou je ook het
(ont-)koppelingssysteem van Dapol kunnen toepassen.
Dit maakt gebruik van een lange platte magneet.

Ziet er ook heel mooi uit. Alleen heb ik ook nog een boel spul zonder NEM schacht. Dus ik denk dat ik maar met magneten ga werken.

[Hube]

Bij deze een montage foto van de hele kast:

8view.jpg (91.8 KiB) 4453 keer bekeken

groetjes,
Gerard

[Nico Essers]

Dat ziet er geweldig uit Gerard. Mooi gemaak op zo'n relatief kleine ruimte. Dit laat weer eens goed zien hoeveel mogelijk is met N-spoor ten opzichte van H0

[Henk van de Weerdt]

Hallo Gerard en anderen,

De magneet aan de koppeling van de wagon is 2 mm diam., en 1 mm dik. Vastgelijmd met gel secondelijm;
De magneet tussen de rails is 5 mm diam., en 8 mm dik;

Nog een andere vraag, wat doen die magneten met eventuele decoders? Zoals bijv bij de PIKO hondekoppen, en valleilijn treinstellen liggen die erg laag in de trein.

[Hube]

Hallo Gerard en anderen,
Nog een andere vraag, wat doen die magneten met eventuele decoders? Zoals bijv bij de PIKO hondekoppen, en valleilijn treinstellen liggen die erg laag in de trein.

Henk,
De magneten doen niets bijzonders met de decoders. Ze zitten op of onder het nivo van de bielzen dus de treinen kunnen de magneten niet raken.
En elektronische doen de magneten ook niets met de decoders.
Bovendien zitten bij mij de magneten aan het eind van een kopspoor. Tussen magneet en stootblok zit nog ca. 1 1/2 x de lok lengte.
Dus hele treinen rijden er niet overheen.

groetjes,
Gerard

[Schachbrett]

Bdankt voor het compliment,

nog een paar sfeer plaatjes van Elst naar Boekelo

IMG_5160.jpg


IMG_5155.jpg


IMG_5161.jpg

vishaken op een rijtje

groetjes,
Gerard

Hallo Gerard,

Gaaf die Berlijns Blauwe vishaken op een rijtje.


Gr Chris

[Krab]

Leuk je Nederlandse treinen te zie op je baan .
Mooi systeem van dat ontkoppelen .

mvg Sjaak

[Hube]

Ik heb een goederenwagon voorzien van automatische koppelingen van SD-Modells en aan een Sik gekoppeld om er mee te gaan rangeren:

Zoals in de video te zien is vergt het nog enige oefening om met een Sik te kunnen rangeren.
groetjes,
Gerard

[Spoor010]

Hallo Gerard,

Leuk sfeer beeld weer zo van je baan.
Erg leuk om naar te kijken.

Groet,

Frank.

[ana&dig]

dag Gerard,bedankt voor jouw reactie op mijn "industriebaan";inderdaad eigenzinnig.Baan in kast is een
prachtig idee,ikzelf heb er eentje gebouwd in een valies(binnenbaan "Z" en buitenbaan "N".
Qua koppeling vind ik de "simplex" koppeling van Arnold makkelijk te bedienen. mvg Frank

[Hube]

Deze week mijn enige lok met geluid weer eens op de baan gezet. De 30 jaar oude Br65 stoomlok van Flm.
Wat een drama

De lok stuitert over de baan en rijdt met horten en stoten
Zo reed hij een paar maanden geleden over de baan:


Maar nu is het waardeloos.
Vervolgens stopt de lok, ik ruik een beetje typische verbrande elektronica kunststof en de sound decoder van D&H is overleden
Andere decoder ingebouwd maar dat geeft geen verbetering; de lok blijft hortend en stotend over de baan kruipen.
Nog een andere decoder ingebouwd; geen verbetering
Andere motor ingebouwd; je raadt het al; geen verbetering
Nu het aandrijf gedeelte met de stroomafname maar eens zoveel mogelijk uit elkaar gehaald en met alcohol schoongemaakt.
De voorloop assen, 1 voor en 2 achter lijken cruciaal voor de stroom afname. Deze goed gereinigd en gecontroleerd of ze wel de de stroom doorgeven.
Dit helpt; de lok loopt veel beter. De decoder netjes een plaats gegeven, kap erop en (in-)rijden maar. De lok rijdt nu goed zijn rondjes.
Maar nu zonder geluid om de reserve decoder geen sounddecoder is.

Ik ben van plan om een andere motor in te bouwen om ruimte te krijgen voor een decoder, sounddecoder en een luidspreker. Ik had de luidspreker eerder ingebouwd in de 1e wagon achter de lok.
Daarom heb ik bij 1001-digital een micromotor en een motorhuis besteld. In het motorhuis van 1001-digital zijn er uitsparingen voor decoder en/of buffer of luidspreker.
Als het e.e.a. binnen is dan laat ik het hier wel zien of het mijn verwachtingen kan waar maken.

groetjes,
Gerard

[tv_man]

Jammer van de sounddecoder! Goed dat het nu opgelost is en rijdt hij hopelijk binnenkort als een zonnetje!

[Hube]

Nog een filmpje. De 2000 uit de kast gehaald:


groetjes,
Gerard

[erik-n-fan]

Leuk filmpje! En mooi materieel. Heb je niets iets teveel staan op de module? Ik zou het stationsgebouw ook graag op film zien bijv..

[Hube]

Nadat de 2de D&H sounddecoder in mijn BR65 van Flm. ter ziele is gegaan heb ik weer een "gewone" Uhlenbrock decoder in deze loc ingebouwd.
De rijeigenschappen van mijn BR65 waren echter dramatisch slecht. Na veel pogingen, andere motor, ander decoder, goed schoonmaken, etc., stond ik op het punt om het op te geven.
Mijn conclusie is dat de combinatie van de drijfstangen op de wielen en de aandrijving op alle vier de wielen elkaar tegenwerkt en veroorzaakt dat de wielen continue het contact met de rails verliezen.
Een locbuffer zou dan een oplossing kunnen zijn.
Er is echter erg weinig ruimte in de BR65 van Flm; De luidspreker had ik ook al ingebouwd in een wagon achter de loc; ook niet handig.

Via dit forum kwam ik op de site van 1001-digital.
Deze leveren een ombouwset voor onder meer oudere Flm. locs zoals mijn BR65.
De set bestaat uit een klokankermotor, een asadapter en een motorbehuizing met de buitenafmetingen van een Flm. motor en 2 uitsparingen voor decoder(s).

De set besteld:

upgrade-onderdelen.jpg (49.48 KiB) 4457 keer bekeken

Dit is de oude situatie:

oude situatie.jpg (68.79 KiB) 4457 keer bekeken

Het nieuwe motorhuis past op het chassis:

1001-motorhuis-op-chassis.jpg (52.43 KiB) 4457 keer bekeken

Ook met de motor klem:

met-motor-klem.jpg (53.98 KiB) 4457 keer bekeken

vervolg in volgende post!

groetjes,
Gerard

[Hube]

zo verder:

De worm van de oude motor is overgezet en de decoder van Uhlenbrock past in de uitsparing van de behuizing van de motor:

decoder-in-uitsparing.jpg (59.38 KiB) 4459 keer bekeken

Aan de andere kan is plaats voor een soundmodule (evt. Uhlenbrock 32415 met micro susi stekker):

ruimte-voor-sound-module.jpg (57.62 KiB) 4459 keer bekeken

Het gewicht heb ik vervangen door putty waardoor op het chassis een locbuffer past van Fichtelbahn. Deze heb ik 1 condensator ingekort maar er ook 3 bovenop gezet:

met-locbuffer.jpg (61.39 KiB) 4445 keer bekeken

Doordat de decoder(s) nu in de behuizing van de motor zitten is er in de cabine precies plaats voor een 15x11 luidspreker:

luidspreker-15x11-in-cabine-en-puttty.jpg (69.18 KiB) 4459 keer bekeken

vervolg in volgende post,

groetjes,
Gerard

[Hube]

Hopelijk kan de kap er nog op.
Uiteraard heb ik dat al een paar keer tijdens de ombouw geprobeerd.

En alles past en de lok gaat zonder kracht dicht!!:

en-dicht!!.jpg (77.84 KiB) 4459 keer bekeken

Met de nieuwe motor en de locbuffer loopt deze BR65 weer als een zonnetje !!

De laatste stap zal zijn om weer een soundmodule in te bouwen. De vraag ligt al bij DTS.
Dat komt nog,

Leuk filmpje! En mooi materieel. Heb je niets iets teveel staan op de module? Ik zou het stationsgebouw ook graag op film zien bijv..

en ik zal een keer een filmpje plaatsen met minder materiaal op de baan !!

groetjes,
Gerard

[erik-n-fan]

De aanhouder wint!

[Hube]

Zo!
Vandaag even geluidsmodule geprobeerd in the bouwen.
Echt weer zo’n heerlijk sh*t moment. Na wat gepruts maakte de module contact met de klem waarmee het motorhuis op het chassis vast zit en kwam er een knal en rook uit mijn stoomloc.

Net even onvoldoende geïsoleerd en doordat de module iets verschoof maakte die contact met het metaal.
Dus uithuilen en opnieuw beginnen; het is toch hobby!
Groetjes,
Gerard

[tv_man]

Argh! Frustrerend zoiets. Alles dood of 'alleen' de geluidsmodule?

[Hube]

Alleen de geluidsmodule is ter ziele....
Ondertussen verschillende opties op een rijtje gezet.:
- stoppen met de poging om geluid in de BR65te krijgen
- een D&H sounddecoder inbouwen, de kleine 05 zou moeten passen in de "ketel"
- nog een keer een aparte Uhlenbrock susi geluidsmodule proberen.

Het wordt toch de 3de optie;
Stoppen en opgeven heb ik heel veel moeite mee.
De D&h past wel maar dan heb ik geen ruimte meer voor de luidspreker.
Dus het wordt opnieuw de Uhlenbrock bestellen en beter opletten bij het inbouwen.
Het is waarschijnlijk beter om de klem, waarmee het motorhuis op het chassis vastzit, weg te laten en het motorhuis vast te lijmen.
wordt vervolgd,

groetjes,
Gerard