Baan 365x90 'Crayenest'

[Nico Essers]

Opstelsporen zijn ook blokken. Je kunt als vuistregel aanhouden dat een wissel de scheiding is tussen 2 blokken. Wordt het blok te klein dan groepeer je deze met de aanliggende wissel. Wordt het blok te groot dan deze in meerdere blokken verdelen. De grootte van de blokken is afhankelijk van je trein samenstellingen.

[JaapVZ]

@Nico, dank voor de tips. Ik had een paar grote blokken bedacht maar kan deze beter opknippen in twee of drie blokken. Rangeersporen was ik ver@Nico Essers
@maarten. Bij het doorslijten van de rails wordt dan niet de zaagsnede te groot om de trein lekker te laten rijden? de slijpschijfjes van mijn dremel zijn 1,5mm dik. Dat lijkt me te veel. Ik ga het eens proberen op een reststukje met een zaadje van 0,6 mm. Ik ben benieuwd of ik netjes zagen kan.

[SdeVries]

Bij het doorslijten van de rails wordt dan niet de zaagsnede te groot om de trein lekker te laten rijden? de slijpschijfjes van mijn dremel zijn 1,5mm dik. Dat lijkt me te veel.

Je kan de zaagsnede ook opvullen met houtlijm. Heb ik ooit eens ergens gelezen, zelf nog nooit geprobeerd maar ga ik zeker doen bij de bouw van mijn baan.

[FidOo]

Mijn slijpschijfjes voor de dremel zijn zeker geen 1,5mm dik. Ik gebruik hier de rode schijfjes voor. Maar zie andere ook wel een metalen schijf gebruiken. Volgens mij is die maar 1mm of nog dunner. En je kan zelfs diagonaal ten opzichte van de railstaaf slijpen hierdoor krijg je een minder groot gat en rolt het wieltje er makkelijker over heen.

[spoor65]

De Dremel schijfjes nr 409 zijn nog minder dan 1mm, ligt zo rond de 0,6.

en idd, er zijn ook diamant schijfjes in de handel, ik heb 2 of3 jaar geleden een setje met diamant schijfjes en freesjes gekocht, waarvan de dunste ook rond de 0,5mm zit, die gewoon te gebruiken zijn met de dremel, vraag mij alleen niet welk merk het is en waar je de verkoper kunt vinden, hij zat destijds ergens in het midden, in Hilversum op de Station N spoor beurs.

Overigens, mocht je slijpen met de dremel, te lastig vinden, Roco heeft ook een speciaal dus zaagje om de rails mee te zagen, onze forumsponsor heeft die ook in zijn assortiment.

mvg

Freddy

[JaapVZ]

Ik heb de eerste blokken gemaakt met isolatielasjes. Met een slijpschijfje van 0,5 mm heb ik op een reststukje het doorslijten uitgeprobeerd, maar dat werd toch een te brede snede naar mijn zin.
Op zo'n reststukje rails heb ik ook een paar draadjes voor de voeding gesoldeerd. maar ook dat vond ik niet fraai worden. Met standaard aansluitclips van fleischmann werd het ook niet mooi. Ik heb van die clips een stukje afgezaagd en daar vervolgens draadjes aan gesoldeerd. Dat ziet er beter uit. Daar kan ik later ook de draden van de bezetmelders aan solderen.


geen gezicht.



dit ziet er beter uit. draden lopen niet over de bedding en kan ik verbergen onder gras oid

[WimR]

Als je de draden aan de onderkant van de rail las soldeert dan zie je er helemaal niets van.
Je kan dan het beste de rail las van de rails trekken, dan solderen, en weer terug doen.
Mvgr. Wim.

[Wim H]

Overigens, mocht je slijpen met de dremel, te lastig vinden, Roco heeft ook een speciaal dus zaagje om de rails mee te zagen, onze forumsponsor heeft die ook in zijn assortiment.

Het gaat ook prima met een fijn ijzerzaagje in een figuurzaag-beugel. Gewoon met de hand. Ik heb wel een Dremel maar gebruik voor rails liever de handzaag. Je hebt meer controle en de zaagsnede is dunner. En het is bijna net zo snel als de Dremel. Nog een voordeel: nagenoeg geen bramen.
Uiteraard lukt dit alleen als de rails nog niet vast ligt.
Groet, Wim

[spoor65]

waar dan weer het voordeel ligt van het roco zaagje, die kun je ook gebruiken, als de rail al vast ligt, mits je natuurlijk genoeg ruimte naast het spoor hebt.

mvg

Freddy

[shoven]

Zijn die nog ergens te koop?

[Wim H]

Ik zie dat Fohrmann ze nog heeft:
https://www.fohrmann.com/de/schienensae ... leise.html
Er staat geen Roco op, maar volgens mij is het hetzelfde ding.
Groet, Wim

[Alro]

Er staat geen Roco op, maar volgens mij is het hetzelfde ding.

Ik heb pas nog een Rocozaagje bij Modeltreinexpress in Vlaardingen gekocht maar die is toch heel anders dan diegene waar Wim naar verwijst (en die van Wim ziet er eigenlijk ook wel beter uit).

[wilhelmus]

Een goede avond,
Kijk even op deze link : http://proton-modelbouw.nl/product.php?id_product=1688
Deze gebruik ik altijd zijn top zaagjes en gelijk aan het zaagje van Wim. Maar dan alleen nog het handvat erbij kopen.

Groet,
Wilhelmus

[JaapVZ]

Ik heb weer tijd om aan mijn baan te werken. Ik ben begonnen met de haven. In etappes ga ik deze opbouwen. de bodem is geschilderd. Nu riet en gras aanbrengen. in een hoekje komt een stadsstrandje. Op een proefstrook ben ik aan het experimenteren met riet en gras. Het valt nog niet mee om dat goed te doen. de ophaalbrug van schuim moet ik verder afwerken.

[brizbo]

Hey Jaap, ziet er al gezellig uit!
Succes met de verdere bouw.

[JaapVZ]

Plots is mijn agenda leeg. Ik heb opeens alle tijd om aan mijn baan te werken. Ik ga aan de stad werken en verder werken aan de haven.


het stadsplein met op de achtergrond het station. De boompjes staan er alleen voor de maat. Ze zijn te lelijk om ze te plaatsen. Bomen ga ik zelf maken, maar dat is nog wel een klus waar ik ervaring mee moet opdoen.
Je ziet meeteen het verschil tussen stoepen van faller (2mm) en van kibri (1mm). Dat moet ik gaan aanpassen.

de boulevard met weids uitzicht.

Soms zit het niet mee. Ik had de rails in blokken verdeeld en alles weer netje aangesloten, toen bleek dat een wissel kapot was gegaan. Weer loshalen, wissel vervangen en alles weer aangesloten. De Mat54 reed proef ronden en hij liep overal soepel overheen.
De BR proefronden laten rijden; hij ontspoort en wil niet meer rijden maar de lampjes doen het nog wel. Kan niet ontdekken wat het probleem is. Terug naar de winkel voor reparatie; gelukkig nog garantie. Tsja, dat hoort er kennelijk ook bij.

[JaapVZ]

Ik heb mijn eerste boompjes gemaakt. Meerdere vormen geprobeerd oa met ijzerdraad, maar dat geen succes. Deze bomen zijn gemaakt met zeeschuim. Zeeschuim heeft nogal zielige stammen en dat vond ik niet mooi. Ik heb takjes die ik in het najaar te drogen heb gelegd gebruikt om stammen te maken. Met een heel klein boortje een gaatje in de tak en daar met wat houtlijn tak van de zeeschuim er in gestoken. Het resultaat bevalt me wel. Ik moet nog wel wat bijsnoeien

[Nico Essers]

Boompjes zien er goed uit. Het mooie van zelf maken is dat geen boompje er hetzelfde uit ziet. Zou je nog eens met draad willen proberen dan kan ik je de methode van Jos Geurts aanraden. Kijk maar eens in dit draadje https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=5876.0

[bob vermeulen]

Hallo,

Mooi stads motief, lekker ruim opgezet daar kan heel wat gaan gebeuren (markt, muziek etc)
De kerk die je links heb staan is op deze manier goed weggewerkt op een zodanig manier dat hij er echt bij hoort.

Nico: leuke link

mvrgr Bob

[JaapVZ]

Dank voor jullie complimenten.
@Bob: wat jij voor de kerk aanziet is het oude raadhuis van purmerend. Ik wilde graag een kerk maar ik kon geen geschikte vinden. Nu heb ik toch een toren @bob vermeulen

Binnen het huizenblok heb ik inmiddels de binnentuin aangelegd.


In het park staan de eerste bomen. De wandelaars zullen binnenkort wel komen als ze weer naar buiten mogen.



Er is zoveel te doen op de treinbaan. Net waar ik zin in heb kan ik aanpakken. Ik ben nu aan het puzzelen hoe een rangeerspoor aan te leggen. Ik heb daar nog ruimte voor.

[JaapVZ]

Mijn laatste aanwinst. Om mee te gaan rangeren.

[JaapVZ]

De 1e versie van de ophaalbrug beviel me niet. Te simpel.



De 2e versie in xps vergde geduldig uitsnijden en uitsteken. Nog niet helemaal tevreden, maar ik kom in de richting die ik wil.

[JaapVZ]

Wisselaandrijvingen ingegraven
Bij een paar wissels heb ik de wisselaandrijvingen ingegraven en daar ballast aangebracht. Over de aandrijvingen heb ik eerst schilderstape aangebracht en daarover ducktape voor de stevigheid. Ductape direct over de aandrijving ging fout: die tape plakt te sterk en blokkeerde de aandrijving. De ballast voorzichtig aan gebracht. Natuurlijk kwam er wat gruis in het wissel; maar na wat peuteren en stofzuigen werk het wissel probleemloos. Pfff, wel spannend.





Het rangeerspoor naar het industriegebied was te kort om goed te kunnen rangeren. Alles weer los en de wissel naar het rangeerspoor verder op het hoofdspoor aangesloten. Het is dan meteen chaos op de treintafel. Bij aansluiten werkte een wissel niet meer, sloten verbindingen niet goed. Kortom telkens weer opnieuw en proefrijden tot alles perfect lag.

[JaapVZ]

Ik zoek inspiratie voor een station.
Bij de vier sporen op de foto wil ik een station maken, maar de ruimte is beperkt om een stationsgebouw te plaatsen. Tussen het bovenste spoor en het treinviaduct heb ik maar 7 cm. Dat is te weinig voor een perron en een stationsgebouw. Een standaard bouwpakket past niet, dus zal ik zelf iets moeten ontwerpen en bouwen. Ik hoop hier inspiratie op te doen. Wie heeft een idee?
Groet,
Jaap

[Nico Essers]

Je zou veel ruimte kunnen winnen door de sporen anders te verdelen. Je hebt nu tussen alle sporen een perron gepland en dat kost veel ruimte. Ik zou van boven naar beneden als volgt indelen. Station, spoor 1, spoor 2, perron, spoor 3, spoor 4, perron. Andere mogelijkheid is Station, spoor 1 t/m 4, perron. Dan zijn de 2 middelste sporen doorgaande sporen voor bijvoorbeeld intercity's. Op deze wijze win je de nodige cm's voor een station.