N-Spoorforum

Ik ben echt weg van die zwart/wit foto met die treurwilg. Heel dramatisch..!!
Trouwens jouw kerkhof is echt wel groter dan die ik destijds heb gemaakt bij "Winter im Tal"
Leuk hoor.

Ronald

Tijdens de bouw van mijn helix heb ik te weinig rekening gehouden met blokken zodat er eigenlijk maar één trein in de helix kon rijden, hierdoor ontstond een bottleneck en veel wachtende treinen.
Nu is het zo dat je lastig nieuwe zaagsnedes kunt maken in een ingebouwde helix en draadjes solderen is niet te doen.
Ik heb er voor gekozen om reedcontacten naast de rails te leggen. Heb nog even overwogen om lichtsluizen aan te schaffen maar dat werd toch een kostbaar plaatje ondanks eventuele zelfbouw.

De reedcontacten heb ik aangesloten aan Rosoft bezetmelders maar......daartussen moet je dan nog een stroomverbruiker zetten zodat de melder veilig aan kan slaan. Hiervoor heb ik een simpel stroomverbruikertje gemaakt van een 10k weerstand met een diode.
Tot nu toe werkt het perfect Natuurlijk wel een magneetje onder loc of wagon plakken.

Een goedkope oplossing zonder breekwerk.............ervaring moet leren hoe betrouwbaar dit zal zijn.

Nu maar hopen dat het inderdaad blijft werken. Succes.

Groeten,
William

Zoals bij velen van ons speelt er af en toe wat op in het hoofd......ben ik tevreden met treinbaan? Moet ik wellicht e.e.a over een andere boeg gooien?
Deze post zal ongetwijfeld voor en tegenstanders hebben maar weet dat mijn besluit er nog niet is..........

Ik ben tevreden over Zugeheim op de volgende punten:
- Veel leuke hoekjes te creeeren
- Er is een haven,industrie, dorp
- Er is een paradespoor ( enkelsporig)
- Mijn zelfbouw projectjes zijn geslaagd

Waar ben ik niet tevreden over:
- Baanplan is een beetje houtje touwtje ( klein begonnen daarna wat aan het station geplakt, daarna kleine helix met 3 schaduwspoortjes er aan gebouwd en toen een haventje)
- Ik kan geen lange treinen kwijt max 65cm dat oogt wat ielig
- Trein verloop is wat mager, weinig dubbelspoor
- Station wat kort
- Geen mogelijkheid voor bovenleiding ( te weinig rekening mee gehouden in helix, tunnels etc.)
- Mijn baan heeft nu min of meer een L-vorm met een maat van 230x200x100 met in de knie een schuin stukje. Ik kan net niet overal lekker bij
- Mijn helix en schaduwsporen zijn lastig te bereiken
- Mijn bedrading is een puinhoop en storingsgevoelig
- Servo's zitten op rare en later ingebouwde plekken, kan er lastig bij voor onderhoud
- Baan staat op wieltjes, is verrijdbaar maar dat wordt steeds moeilijker naarmate de bouw vordert

Wat zou ik nog willen/kunnen
- Ik kan de L-vorm oprekken tot 200x320
- Iets minder diep zodat ik overal lekker bij kan, niet meer op wieltjes
- Schaduwstation goed bereikbaar
- Langer station
- Behoudt van een stukje industrie en haven
- Betrouwbaardere werking.
- Minder berg wel wat om te maskeren maar niet zo veel

Tja........brandt maar los voor en tegenstanders en ik sta open voor ideeen

Heel herkenbaar, maar het is altijd een moeilijke stap om te nemen.
Maar wat in je kop hebt zit niet in je kont.
Je plannen zijn er, nu de moed nog krijgen om je mooie baan af te breken.
Maar als je dat eenmaal gedaan hebt komt er een baan die nog mooier wordt en meer speelplezier biedt.
Succes met je beslissing.

gr. Ron

Edwin,
Ik ben het met Ron eens. Wat je ook met deze baan gaat doen, het zal nooit echt bevredigend worden. Het uiteindelijke verhaal wordt denk ik toch afbreken. Mijn advies: blijf zoveel mogelijk rijden met je huidige baan en ga alvast een andere ontwerpen. Er komt een moment dat je zo ver bent om hem af te breken.

Succes.

Zeer herkenbaar Edwin,

Blijven rijden met deze baan en iets nieuws tekenen is een optie of.......................misschien kan dit verfrissend werken.

Het station/dorp gedeelte geheel verwijderen zodat je links en recht alleen de tunnelportalen ziet. Vervolgens het station met een boog leggen met links en rechts rangeersporen etc. Jr zou dan b.v. een gedeelte van het dorp dus nu ook aan de voorkant maken waarbij je dus spoorovergangen kunt maken b.v.

Het is maar een idee........so i shoot!

Succes met je beslissing.

Groet Bren

Je slaat de spijker op zijn kop Bren. Ik blijf lekker prutsen aan Zugeheim mede doordat mijn vrouw mij nog wat redenen aangaf waarom ik in 2007 zo ben begonnen, daarnaast ga ik lekker tekenen voor als er ooit een tijd komt dat ik dat kan/moet gebruiken dat haalt de stoom er even af zeg maar

Ik citeer mijn echtgenote... :
1. Jij bent een scenerybouwer en geen rijder, je huidige scenery is top
2. Jij wilde in een overzienbare tijd iets moois bouwen....dat lukt aardig zo en niet als je opnieuw begint
3. Jij wilde het budget niet al te hoog laten oplopen.

Dus we gaan doorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.......

Had ook een citaat van mijn vrouw kunnen zijn

Succes met wat je gaat doen. Vooral doorrrrrrrrrrgaan.

Groet Bren

En ze heeft altijd gelijk...

Geheel eens met je vrouw, je scenery is top. En ik zou dus ook niet afbreken maar optimaliseren. Mocht je toch gaan afbreken: heb je ruimte voor een langs-de-wand baan? Dan kun je in segmenten bouwen en heel veel aan scenery doen. Een mooie gedetailleerde baan om je materieel te laten rijden is ook erg prettig. Ik mis dat zelf wel eens, met mijn segmenten waarop alleen van A naar B gereden kan worden. Ik overweeg zelfs om een aantal kleinere segmenten te maken, die bij elkaar een cirkel vormen, zodat ik zo nu en dan eens kan genieten van rondrijdend materieel. Maar mocht je toch willen afbreken, dan zou ik segmentbouw overwegen. En als je deze baan aanhoudt, dan zou ik net als Bren adviseert het station in een boog leggen en niet parallel aan de zijkant van de treintafel. Succes en vooral veel plezier met de afwegingen.

De afgelopen dagen ben ik weer terug van Traincontroller naar Koploper. De kennis was wat geroest maar de treinen rijden weer onder het regime van Koploper. Dat geeft een veel mooier beeld en rust in mijn hoofd

Ik heb nog wat ruimte rechts van mijn dorp en wist niet wat ik er van moest maken, meer huizen, een stadhuis, een park? Totdat ik op MP een tweedehands school van Kibri zag staan, dat gaat mijn volgende scenery projectje worden. Een school, schoolplein, huis van de hoofdmeester en een gymzaal. Moet nog wel wat opgeknapt worden en geschilderd.

Ik zie de preiserkinderen al over het schoolplein dartelen!
Ben benieuwd hoe een en ander uit gaat pakken!

Succes,

Groetjes,

Alwin

Plaats voor de school bepaald. Inclusief gymzaal en huis van "de bovenmeester"... Het wijkje is tweedehands dus schilderen en opknappen maar. Wordt vervolgd.

Leuke school Edwin Het valt me alleen op dat de luifel volgens mij achterstevoren staat. Het regenwater loopt nu naar de gevel toe(?)

Ben

Ha ja...had ik nog niet gezien.....maar wellicht loopt er een gootje naar een valpijp....

Erg leuk project, zo'n schooltje. Ik ben benieuwd hoe het geheel er uiteindelijk uit gaat zien.

Grijs weer buiten dus maar aan mijn project "school". Wegen, trottoir en schoolplein vorderen.......schoolbus is er al..

Hallo Ewin!
Dat wordt een mooi hoekje met die school! Wat ik ook erg goed van je vind, is dat je er lekker veel ruimte voor gebruikt. Vaak zie je dat een schoolgebouwtje nog ergens in een klein hoekje wordt geperst. Jij neemt er lekker de ruimte voor, zodat je ook een fatsoenlijk schoolplein en woning voor de bovenmeester kunt aanleggen. En dat je er dan ook nog een gymzaal bij plaatst, vind ik echt geweldig! Daar had ik nooit aan gedacht, maar dat maakt het juist zo echt. Je kunt er direct weer heel veel scenes bij verzinnen!
Het doet me ook direct denken aan mijn eigen lagere school; oud gebouw met een aangebouwde gymzaal, groot schoolplein met meerdere grote kastanjebomen. En inderdaad de woning van het schoolhoofd direct naast de school, met een poortje tussen zijn tuin en het schoolplein
Groet, Wim
PS Ik zit nu te twijfelen of ik zelf misschien nog een plekje voor een school kan vinden op mijn baan...

Dank Wim,

Je beschrijft de sfeer die ik daar wil hebben perfect....

Ik vind het trouwens ook leuk dat je doorgaat met deze baan. Ik had nog willen reageren toen je de afweging maakte om opnieuw te beginnen, maar had toen even geen tijd. Ik denk dat je de goede keuze hebt gemaakt en voor de scenery te gaan (zoals je vrouw ook al had gezegd ). Ik denk dat je daarin de meeste voldoening haalt. Dat het qua sporenplan en electra misschien niet helemaal is wat je wilde, is dan bijzaak. Accepteer het dat het nu eenmaal zo is en zie het als een leerproces. De volgende baan wordt nóg beter!
Groet, Wim
PS Als er veel storingen in de bedrading zitten, is daar ook nu wel wat aan te doen. Het kost waarschijnlijk wel veel tijd dus is het afwegen of je die storingen misschien gewoon wilt accepteren
En je maximale treinlengte van 65 cm, is dat vanwege je station of je schaduwsporen?

Inmiddels heb ik er al heel wat storingen uit gelukkig. Servo's die slecht ingesteld stonden, bedrading verbeterd. Het lijkt nu beter te werken. Ben er tevreden mee en gaan dus lekker verder
Treinlengte van 65 geld voor mijn station en schaduwstation, beetje weinig maar OK.

Ik denk datje een mooie lengte hebt
Je helebaan is niet directeen baan /station voor inter nationale of D treinen
Voor regio treinen is dit mooi en kan je ook veeluitbeelden
en je schreef al eerder dat je meer een scenerybouwer bent

Je baan is inderdaad geen hoofdlijn met ICs en internationale treinen, maar ik kan me voorstellen dat je ook wel eens een wat langere trein wilt laten rijden. Een langere goederentrein of een omgeleidde sneltrein.

Mijn eigen baan is ook met name bedoeld voor korte treinen. Naast railbussen zullen er loks met 2 Silberlingen of drie 4-assige Umbauwagens rijden. Doorgaans zijn die ongeveer 40 tot 60 cm lang. Maar ik heb ook nog een Eilzug met 5 lange 4 assers die ik zo nu en dan over de baan wil sturen (als een soort Heckeneilzug). Deze is ongeveer 100 cm.
Ook in het goederenvervoer zijn met name korte treinen te vinden (Nahgüterzug en Übergabezug) die max 80 cm zijn. Maar een enkele keer moet er ook een wat langere gemengde goederentrein rijden (ongeveer 130 cm). Daarvoor heb ik in het schaduwstation een apart spoor aangelegd dat langer is dan de standaard sporen in de opstelbundel.

Misschien kun je nog ergens (ondergronds) een extra lang spoor aanleggen, dat je dan gebruikt voor een speciale trein. Ook zou je nog ergens een aansluiting naar een open fiddle yard (weg te klappen) of een TrainSafe aansluiting kunnen maken. Dat geeft ook meer mogelijkheden voor langere treinen.
Je zichtbare station lijkt trouwens treinen te kunnen herbergen die langer zijn dan 65 cm. Of is dat gezichtsbedrog?

Groetjes, Wim

Zo het is echt lekker weer om de boel af te stoffen en klaar te maken voor het winter seizoen. We gaan weer verder met Zugeheim.
Een hoop plannen maar zo weinig tijd....