N-Spoorforum

[Patrick] schreef:Hoi Daniël,

Wat is je ervaring met de dreiwegwissel van peco.
Op dit moment heb ik daar problemen mee.

Ik moet hem nog testen. Wat zijn de problemen?

Hallo daniël,

Hoe is het inmiddels met jouw modelbaan? Ben zeer geintresseerd in een bouw met dezelfde beschikbare ruimte.
Graag zou in nog wat meer foto's zien van je resultaten.

Ik hoop dat je de hobby nog voort gezet hebt.

Groet Marc

Ha,

Ben weer bezig. Zal binnenkort weer een foto update plaatsen.

Groeten,

Ziet er degelijk uit, maar hoeveel is er zichtbaar?

Het lijkt alsof circa 1/30 tot 1/25 maar zichtbaar is. Kostbaar stukje derhalve.

gr
Paul

Je bedoeld dat er maar 1/3 van scenery voorzien wordt.

want je kunt de helix en onderkant gewoon zien..

Ja Joost,
je begrijpt me.
gr
Paul

Paul, ik begrijp wat je bedoelde.

Maar ik ondersteun het idee van een schaduwstation en een helix.
Als je nu gewoon het oppervlak neem van de bovenbaan, dan had dit vreselijk beperkt geweest, en had je dus nooit meer dan 4 a 5 treinen kwijt gekunt en dus ook geen gevarieerd treinbeeld kunnen creeren. Dus ja het kost meer, maar ik vind dat de voordelen dat absoluut waard zijn!

Ben erg benieuwd naar de vorderingen, we zijn inmiddels ruim een jaar verder sinds je laatste foto update.

Jouw baan is een inspiratiebron voor mij. De mate van afwerking is erg hoog, en tot nu toe veel rails op een compacte ruimte vind ik ook erg goed.
Nu nog eens kijken hoe je de bovenbaan hebt bedacht zodat ik die ideen ook kan meenemen in mijn bouw eind dit jaar.

Ha,

zal jullie mijn plannen wat nader uitleggen.

Ik ben de laatste tijd niet veel online. Er waren problemen met de gezondheid van mijn vrouw. Mijn hoofd stond op dat moment niet naar modelsporen.

Nu begint het weer te kriebelen.....

Nu terug naar het plan. De complete bovenbaan wordt gebruikt voor scenery. Nu zitten er nog gaten. Dat is gedaan uit praktisch oogpunt. Nu kan ik overal makkelijk bij. Is een echte +.
Later zal alles dichtgemaakt worden. Werk ook bewust op deze manier om straks makkelijk hoogteverschillen te maken. Denk aan greppels, kleine heuveltjes, slootjes. Kan ik deels met triplex en deels met gaas/gips werken.

PS ben wel met heel de baan verhuist van de zolder naar een 'eigen' kamertje.
Ben dit kamertje nu aan het inrichten als treinkamer. Dus veel bergruimte, een werkbureau etc.

Groeten,

Hoi Daniël, leuk weer wat van je te horen. Minder om te horen is dat de gezondheid van je vrouw minder was, maar zo te lezen gaat dat ook weer beter. Een hele nieuwe spoorkamer, dat moet bij jou gaan resulteren in nog mooiere strakke baan werken.

Benieuwd naar een foto van de staat zoals je baan nu is.

Groet

Ha,

zoals belooft een kleine update.
Ben weer iets verder met de baan (in de nieuwe kamer). Ga nu weer verder met de bedrading van de wisselaandrijvingen (servo's) en de voeding van de nieuwe rails.

Zie foto's voor resultaat.

Groet,

Lekker bezig hoor, mooi spoor verloop op de toch beperkte ruimte. Zeker een bron van inspiratie voor mij.

Mooi om te zien wat je allemaal kan met beperkte ruimte.

Good job

Ha,

ben weer lekker met zelfbouw bezig geweest. Heb een inspectieput gemaakt. Vind hem zelf wel aardig gelukt.

Nu nog een mooi verfje geven en het spoor kan erover. Daarna nog een mooie passende locloods kopen.

Groeten,

Goed gelukt!! ben benieuwd naar het eindresultaat op je baan.

Ha mede N-spoorders,

hier weer een kleine update van mijn kant.

Al het spoor is gelegd en de draadjes bijna allemaal aangesloten. Wat een werk pffff. Kom met zo'n kleine baan toch nog uit op 5 bezetmelders en 5 wisseldecoders.

Als alles aangesloten is ga ik proberen alles werkend te krijgen met koploper.

Groeten,

Ha Allen,

Ben koploper aan het vullen. Twijfel of ik in 2 richtingen moet gaan rijden. Heeft iemand een tip voor mij?

Groeten,

Gewoon kijken of het een knelpunt in de doorstroming/treinenloop oplevert. Zo niet, dan kan het gewoon.

2 richtingen zal voor een stukje baan gewoon wel moeten, anders kom je nooit meer van je kopsporen af

Groetjes

Bij mij rijdt het ook in 2 richtingen (ik heb 2 keerlussen). Geeft een leuk treinenverloop. Pas er wel voor op dat treinen niet op elkaar wachten (deadlock).
succes,
Walter

Bedankt voor de antwoorden.

Ga er eens mee aan de slag.

Groeten,

Allen,

op een rustig slakkengangetje vorderen de bouwwerkzaamheden aan "Trein maar fijn!". Station Sliedrecht heeft z'n plekje gevonden. De G2000 schoonmaaktrein rust even uit na gedane arbeid.

Wordt vervolgt...

Hey wat leuk om hier weer wat te horen. Ooit heb ik de foto's van jou baan gehanteerd om mijn eerste helix vorm te geven.
Ook tof om station Sliedrecht eens gebouwd te zien.
Ben benieuwd naar het verdere verloop.

Groetjes,

Hoontje

Dat ziet er heel degelijk en netjes uit Daniël!
Maar begrijp ik uit je baanplan nu dat je slechts in 1 richting door het zichtbare deel rijdt? Tegen de klok in als je rechts rijdt.
Waarom niet een paar overloopwissels bij de uitgang van de helix? Dan kun je volledig flexibel en realistisch door het station rijden.
Groet, Wim

Ha Wim, bedankt voor het compliment.

ik rij in 2 richtingen. Dus ik kan van beide zijden het station binnenlopen. Tot nu toe gaat dit goed.

Groeten,