Marco zijn nieuwe modelbaan

[Maurits71]

Top foto's zien we ook eens wat Bob ons nooit laat zien

[marco]

Intussen weer wat verder druk bezig met servos en servoswtichen aansluiten saai saai maar noodzakelijk.

11802074_796923227093210_2047109463_n by marco haringa, on Flickr

11774553_796923220426544_1780214615_n by marco haringa, on Flickr

[marco]

Zo de rechter wisselstraat helemaal klaar alle servos en bezetmelders aangesloten alleen blokken maken met de dremel.
Nu de linker wisselstraat afmaken en de 2 delen an elkaar maken.

14111731_1025670340885163_1563381225_n by marco haringa, on Flickr

14081406_1025670220885175_552717558_n by marco haringa, on Flickr

11846268_803193649799501_1965553166_n by marco haringa, on Flickr

11830770_803193576466175_646936550_n_1 by marco haringa, on Flickr


En nog een filmpje als bewijs


https://www.youtube.com/watch?v=b2UCtbeU03g

[Ipio]

Hallo Marco,

Mooie wisselstraat, alleen op de eerste foto de knik bij de rechtse-wissel bovenaan, er nog even uit te halen,
waar die flexrails aansluit op de wissel. Is dan wel even netter.

groeten,
Marc

[marco]

Ja klopt marc ik had daar eigenlijk een wat korter wissel moeten gebruiken.
Ook had ik de uitsparing rechts in de grondplaat wat kleiner moeten maken nu is er weinig ruimte om het te laten passen.
Maar voorlopig laat ik het zo als het station later op zijn plek ligt kun je er niet vanuit dit standpunt naar kijken.
Denk dat het geen probleem geeft maar dat zien we vanzelf na uitgebreid testrijden.

[Michiel]

Marco, dit is een mooi groots project, met een hier toch al een mooi wisselcomplex. Inderdaad hier en dat een paar kleine schoonheidsfoutjes zoals knikjes en dergelijke. Goed testrijden en zien of hindert.

Is die plaat met het halve station nog te tillen, eigenlijk? Het lijkt met toch een enorme lompe brok gewicht in z'n geheel. Alleen lijkt het me vrij onhandelbaar.

[marco]

Nee alleen gaat dat niet michiel maar met 2 man moet het te doen zijn we gaan het zien.

[bob vermeulen]

Marco,

Mooie wisselstraat, lekker compact.
Als je een keer hulp nodig hebt met beuren geef maar en gil

Mvrgr Bob

[mdedeugd]

Mooie wisselstraat Marco, heb je overigens al een naam voor jou baan in gedachten


Martin de Deugd

[marco]

Nee martin nog geen seconde over nagedacht ook
In tussen is het hele station aangelegd en de 2 delen aan elkaar gemaakt.
Alle wissels en bezetmelders aangesloten en afgelopen week alles in koploper gezet.
Vanavond of morgen ga ik testen of alle bezetmeldingen goed binnenkomen en alle wissels checken met koploper.
Als dat allemaal goed is ga ik het station op de baan monteren en test rijden ik laat de "stationsplaat " zo lang mogelijk demontabel.
Omdat dit 10 keer handiger is bij het bouwen.
Fotos !!!

11901011_810562852395914_126297792_o by marco haringa, on Flickr

11913926_810562775729255_624056398_o by marco haringa, on Flickr

11939111_810562829062583_1989305298_o by marco haringa, on Flickr

11939998_810562792395920_881850079_o by marco haringa, on Flickr

11940101_810562822395917_1375837367_o by marco haringa, on Flickr

[Ronaldp]

je mag weleens sparen voor een nieuwe stoel

mvg ronald

[marco]

Haha weet je dat ik dat al eens eerder gehoord heb
Volgens mij nog met mijn oude baan.

[BenQ]

Marco,
Gewoon een oude, mag natuurlijk ook een nieuwe zijn, handdoek erover heen, hebben ze niks meer te mekkeren.
Je kan ook naar de kringloop gaan voor een nieuwe zitting, dat is wel moeilijker, en die oude stoel zit zo lekker.

[brendo]

Ronald,

Ziet er al strak uit, ben benieuwd naar het vervolg. Het was leuk je gesproken te hebben!

Groet Bren

[marco]

Hoi brendo was inderdaad even gezellig kletsen over onze mooie hobby !!!

[spoor65]

Marco,

Was mooi om weer even jouw baantje te bekijken, ondanks dat ik hem al vaak heb mogen zien, het blijft toch mijn favoriet.
Was ook gezellig om even weer met jou te praten, en ff samen aan de bar te hangen.

Is jouw blikje bier inmiddels weer genoeg afgekoeld om te worden genuttigd?

mvg

Freddy

[marco]

Zo eindelijk wat nieuws hier te melden.
Na uitvoerig testrijden kwam ik erachter dat ik een ontwerpfout heb gemaakt bij de rechter wisselstraat van het station.
Het gaat om onderstaande foto.
Het spoor helemaal rechts onder op de foto is een kopspoortje het middelste spoor is voor binnen rijden in het station.
Het linkse spoor word gebruikt om uit te rijden.
In principe is de volgorde van binnenrijden dat eerst de drie rechtse sporen worden gebruikt om binnen te rijden.
Uitrijden gebeurt in principe vanaf de drie linkse sporen ( boven op de foto ).
Nu is uirijden vanaf spoor 4 vanaf rechts geteld alleen mogelijk via het onderste engelse wissel waardoor er dus geen treinen binnen kunnen rijden omdat die over hetzelfde engelse wissel moeten.
Dus dat houd de boel flink op

11830770_803193576466175_646936550_n by marco haringa, on Flickr
Dus dat moest veranderd worden het wissel achter het engelse wissel moet verplaatst worden naar links kon ik meteen die lelijke knik eruithalen.
Dus slopen pfff

14055526_1018399144945616_1352494264_n (1) by marco haringa, on Flickr


Daarnaast moesten er nog twee wissels bij komen kon ik dit ook mooi meteen doen.
Uiteindelijk is het de moeite wel waard geweest volgende stap is het roesten van de rails in het station dit ga ik doen met een spuitbusje dat gaat een stuk sneller.
Op "immergut"heb ik de rails gewoon geschilderd maar dat is me nu teveel werk.
Ben hier wel een beetje huiverig voor om te doen en dat met name bij de wissels
Hieronder het uiteindelijke resultaat van de verbouwing

14031128_1018397724945758_1136777858_n by marco haringa, on Flickr

14055727_1018398401612357_52804747_n by marco haringa, on Flickr

[Ron]

Marco,

Misschien een idee om de wissels toch met de hand te doen en de rest spuiten.

Ziet er wel erg mooi uit die wisselstraat van je.


gr. Ron

[marco]

Nou ron ik heb toch alles met een spuitbusje gedaan eerst bij 1 wissel geprobeerd en dat ging goed dus meteen het hele station gedaan in 10 minuutjes het hele stations emplacement verroest
Het schoonmaken was meer werk maar valt reuze mee als je dat meteen doet voor de verf droog is hieronder het resultaat.

14089331_1025672460884951_1807911616_n by marco haringa, on Flickr

Hier het verschil de voorste rail is niet gedaan.

14088918_1025672400884957_2105966944_n by marco haringa, on Flickr

Hier ook goed het verschil te zien bij de extra ingebouwde wissel.

14101996_1025671994218331_435298734_n by marco haringa, on Flickr


Ik had nog 6 uitrijseinen van mijn oude baan dus deze ook meteen ingebouwd en op een UH 63410 aangesloten en in koploper gezet

14101902_1025671777551686_708275349_n by marco haringa, on Flickr

14101727_1025671637551700_1055317160_n by marco haringa, on Flickr

[marco]

Zo das lang geleden maar intussen is het station ingebouwd in de baan dus tijd voor een filmpie.
Het beeld is helaas wat schokkerig ondanks dat ik gewoon nuchter was

https://www.youtube.com/watch?v=SKVXvBdJmXg

[Maurits71]

mooi man, kleine tip, in het echie gaan seinen gelijk op rood zodra de locomotief voorbij het sein is, in koploper pakt hij dan de eerste bezetmelder van het volgende blok. als je nu een virtuele melder aanmaak in dat blok als allereerste melder , rij afstand op 10 cm zet en op 2 seconde dan springt je sein gelijk op rood

[ouwerling]

Ziet er goed uit.
Ik gebruik ook de Uhlenbrock schakeldecoders in mijn baan.
Misschien een tip voor de seinen:
Als je de schakeldecoder programmeert met lncv 9 op 15 en lncv 10 op 24 dimmen en schakelen de seinen aan met een mooie gelijkmatige vertraging van groen naar rood en terug.
Door met de waardes te spelen kun je dit regelen.

Groet
Jos

[marco]

Thnx voor de tip maurits.
Jos de seinen blenden al over zoals jij zegt ik vind het zo mooi

[anne w]

Beste Marco,

Wat Maurits stelt over de seinen op rood geldt voor het Nederlandse seinstelsel "op de vrije baan", ik heb mijn twijfels of het ook geldt voor het Duitse seinstelsel.

Groet, Anne W

[ouwerling]

Hoi,

Fijn dat je het zo mooi vind, maar op het videootje is van blenden geen sprake.
Ze gaan gewoon van rood op groen en vice versa.
Dat kan dus veel gelijkmatiger.
Is ook realistischer.
Maar nogmaals als jij er zo blij mee bent; helemaal top.
Jos