N-Spoorforum

mooi man, kleine tip, in het echie gaan seinen gelijk op rood zodra de locomotief voorbij het sein is, in koploper pakt hij dan de eerste bezetmelder van het volgende blok. als je nu een virtuele melder aanmaak in dat blok als allereerste melder , rij afstand op 10 cm zet en op 2 seconde dan springt je sein gelijk op rood

Ziet er goed uit.
Ik gebruik ook de Uhlenbrock schakeldecoders in mijn baan.
Misschien een tip voor de seinen:
Als je de schakeldecoder programmeert met lncv 9 op 15 en lncv 10 op 24 dimmen en schakelen de seinen aan met een mooie gelijkmatige vertraging van groen naar rood en terug.
Door met de waardes te spelen kun je dit regelen.

Groet
Jos

Thnx voor de tip maurits.
Jos de seinen blenden al over zoals jij zegt ik vind het zo mooi

Beste Marco,

Wat Maurits stelt over de seinen op rood geldt voor het Nederlandse seinstelsel "op de vrije baan", ik heb mijn twijfels of het ook geldt voor het Duitse seinstelsel.

Groet, Anne W

Hoi,

Fijn dat je het zo mooi vind, maar op het videootje is van blenden geen sprake.
Ze gaan gewoon van rood op groen en vice versa.
Dat kan dus veel gelijkmatiger.
Is ook realistischer.
Maar nogmaals als jij er zo blij mee bent; helemaal top.
Jos

Kleine bouwupdate de spiraal word verder opgetrokken en word 4 sporen breed.
De buitenste 2 sporen lopen helemaal langs de muren achter het station langs en komen uiteindelijk helemaal uit het zicht te liggen.
De binnenste 2 sporen gaan nog een ronde omhoog in de spiraal en lopen ook helemaal via de muren achter het station langs maar nu in het zicht.Deze paradebaan word uiteindelijk ruim 4 meter lang.
Op de fotos is alleen het begin te zien van het spoor wat uiteindelijk uit het zicht verdwijnt.

20170416_124227 by marco haringa, on Flickr

20170416_124234 by marco haringa, on Flickr

20170416_124251 by marco haringa, on Flickr

20170417_190639 by marco haringa, on Flickr





Ow ja let niet op de rommel had geen zin om eerst op te ruimen

Dat is wel een aardige klimspiraal zo!

Marco,

Je timmert aardig aan de rails, niet stil gezeten
Lekker door gaan zo

Bob

Inmiddels weer een stukje verder het spoor achter tegen de muur helemaal doorgelegd en de bovenste laag op de spiraal gemaakt.

20170507_001653 by marco haringa, on Flickr

20170507_001701 by marco haringa, on Flickr

20170507_001711 by marco haringa, on Flickr

20170507_001726 by marco haringa, on Flickr

20170507_001826 by marco haringa, on Flickr


Op de laatste foto word het spoor weer zichtbaar en begint het paradespoor wat ongeveer 5 meter lang word.
En zal uiteindelijk weer aansluiten op het spoor wat op de bovenste fotos te zien is.
Bezetmelders zijn ook binnen dus alles compleet daarna eindelijk met het landschap beginnen.

Zo ook ik heb photobucket eruit gedonderd en een flickr account aangemaakt.
Ik ga niet alle fotos weer in het draadje zetten of ik moet me echt vervelen
even een testje met foto via flickr

20170702_190502 by marco haringa, on Flickr

Jij verveelt je toch altijd? dus waar blijven die foto`s?

mvg

Freddy

Zo eindelijk alle fotos in dit draadje weer terug gezet wat een k..werk
In middels weer wat verder met de baan en eindelijk gekomen op het hoogste punt van de baan.
En dat is de lange paradebaan die boven het spoor langs gaat wat op de vorige pagina te zien is.
in deze paradebaan wil ik ook mijn 2 Arnold bruggen inbouwen welke ik overgespoten heb in een andere kleur zie vorige pagina.
Hieronder de fotos van de bruggen en de bruggehoofden in aanbouw.

20170702_190712 by marco haringa, on Flickr

20170702_190647 by marco haringa, on Flickr


En zoiets moet het dan gaan worden

20170702_190841 by marco haringa, on Flickr

20170702_190826 by marco haringa, on Flickr

Intussen weer een stukje verder de paradebaan waar de bruggen ingebouwd worden bouw ik als losse delen dus lekker buiten op tafel.
Spoor word gelegd, secties gemaakt en meteen de bedrading eraan en ook meteen geballast.
Deze delen zijn later simpel te monteren op de steunen op de houten latten die tegen de muur zitten.

20170702_190139 by marco haringa, on Flickr

20170702_190318 by marco haringa, on Flickr


En zo komt het dan later op de baan
Op de 2e foto hieronder sluit de bovenkant van de rails op helix aan, onderaan moet nog een deel aangebouwd worden.

20170702_191219 by marco haringa, on Flickr


20170702_191134 by marco haringa, on Flickr

20170702_191148 by marco haringa, on Flickr

dubbel post gewist

Wat een enorme tegels onder die schitterende brug.
Bij de eerste foto van het landhoofd dacht ik dat er tuinstoel stond.
Ziet er allemaal prima uit.

ja ook die begroening, zoooo natuurlijk en echt

Intussen de losse delen geplaatst en de rails aan elkaar gemaakt.
Hier komt het spoor vanaf de helix

20170815_171558 by marco haringa, on Flickr

Vandaar uit komen we bij de bruggen terecht welke nog verder afgewerkt moeten worden

20170815_171619 by marco haringa, on Flickr

En weer verder naar links achter het station


20170815_171631 by marco haringa, on Flickr

Weer verder naar links komen we onder de dakkapel uit waar het spoor in een ruime boog naar de voorkant van de baan komt.

20170815_171652 by marco haringa, on Flickr

Deze boog en ook het spoor er achter heb ik allemaal op hoogte gebracht via M 6 draadeinden omdat het schuine deel echt schots en scheef is.

20170815_171707 by marco haringa, on Flickr

En ja dan zijn we aangekomen aan de voorkant van de baan en eigenlijk wilde ik de baan niet groter maken maar de sporen die je nu ziet zullen toch vertbonden moeten worden mat de sporen die er onder/achter liggen.
En dus moet ik een stuk aanbouwen omde sporen te koppelen en de 5 cm. hoogteverschil moet ook overwonnen worden.
En dan eindelijk ligt alle rails zoals bedoeld was op 2 kopspoortjes na.

Welk station gebouw heb je gebruikt?

mvg Ronald

Mooie werk Marco,
en zo te zien ben je er zelf ook weer zeer tevreden mee, dat je het weer 2x laat zien.

Maar ach, zo weet ik tenminste zeker dat jij het Vollmer station Neufen gaat gebruiken.

mvg

Freddy

Erg verzorgde opbouw, en de sporen liggen in een mooie lijn, Marco. Erg leuk om volgen.

Inmiddels begonnen om de sporen aan elkaar te koppelen.
Onderstaande sporen moeten dus verbonden worden waarbij dus ook nog hoogte verschil overwonnen moet worden.
En nee je ogen zijn goed de foto is wazig

20170727_172535 by marco haringa, on Flickr

Ik had nog een witte spaanplaat liggen hier heb ik een frame onder geschroefd en op een kastje gemaakt.
De sporen zullen via draadstangen op de goede hoogte komen.
Dit stuk baan blijft zonder landschap ook de laptop moet hier zijn plekje vinden.

20170727_172551 by marco haringa, on Flickr

Hier een overzicht in het buitenspoor wil ik een inhaalspoor maken waar een lux radreiniger word ingebouwd ( ooit ) daar is het rechthoekig uitgezaagde gat voor bedoeld.

20170727_172558 by marco haringa, on Flickr

20170727_172609 by marco haringa, on Flickr

Als dit klaar is ligt eindelijk alle rails op de baan op enkele kopspoortjes na.

Ronaldp schreef:Welk station gebouw heb je gebruikt?

mvg Ronald

Vollmer 22851 zo te zien, heb hem zelf ook, kom je wel eens tegen op MP

Het is inderdaad station neuffen.
Inmiddels weer wat verder gebouwd en bijna rond.

20170729_175749 by marco haringa, on Flickr

20170729_175730 by marco haringa, on Flickr

20170729_175744 by marco haringa, on Flickr

Voor de duidelijk de witte plaat waar op gebouwd word ligt hier gedraaid ten opzichte van voorgaande pics