Project Löwenstein, modelbaan van [Patrick]

[brizbo]

Afgelopen week een mooie stoomloc besteld, een digitale Fleischmann BR 38.10-40 van de DRG.

Proficiat met je loc!

Ik vind de kleuren super en de rij-eigenschappen lijken ook top!

Waar blijft die baan eigenlijk?

En dat solderen komt wel door middel van ervaring, gewoon veel filmpjes kijken en oefenen!
4 maanden geleden kreeg ik nog geen draad aan een rail gesoldeerd/ laatst had ik de stekker van een decoder vervangen door draden!..

[[Patrick]]

@Joop bedankt voor je uitleg, ik ga het proberen

@brizbo die baan komt, maar de badkamer/wc en verplaatsen achterdeur moesten eerst gedaan worden

Ondertussen ben ik lekker aan het verzamelen en testen van Dinamo en iTrain.
Binnenkort op vakantie en dan maar eens een begin maken met de onderbouw en modules.

[Zaunkönigs Bahn]

Wat ik wel raar vond was dat, welke loc ook, soms iets verder door reed tegen het stootblok aan zonder dat ik aan de instellingen zat te klooien. Misschien heeft het te maken de oude rails die nog niet goed schoon is en slecht contact?!?!

Mooie loc, moet de mijne nog ombouwen. Ik zie dat die van jou al dcc is. Het kan ook zijn dat de decoder nog niet goed ingesteld staat. In de decoder kun je aangeven hoe de motor zich moet gedragen. Dus even nakijken of alle cv waarden correct staan.

Groeten,
Joop

[[Patrick]]

@joop hmmm met Dinamo kan ik niet ff snel de cv waarden veranderen op dit moment, ik zal iets moeten aanschaffen waarmee ik dat kan doen.

[[Patrick]]

Ich habe ein problem

In AnyRail heb ik dus een mooi baan getekend maar als ik dan de wissel zo neer leg als in het programma dan zit mijn oog een probleem.
Nu staat er ook in het schrijven wat bij de wissel zit dat je her en der soms de spoorstaven moet trimmen maar op de volgende foto's gaat dat niet 1, 2, 3





Dit kan dan weer wel:




Is dit o.a. de reden dat men zegt een stukje rechte rails voor/na een wissel?
Een stukje van 1,5 tot 2 cm zou in dit geval al genoeg zijn.
Of moet er een stuk van de wissel aandrijving af? Lijkt mij niet ok.

In AnyRail wordt hier in ieder geval geen rekening mee gehouden en is dus geheel je eigen probleem als je het niet weet. De lengte van de wissel in AnyRail is wel precies de lengte die op de Peco website staat.
In mijn geval moet ik op enkele stations/opstel sporen lengte gaan inleveren. Het is niet veel maar toch.

[Zaunkönigs Bahn]

Is dit o.a. de reden dat men zegt een stukje rechte rails voor/na een wissel?
Een stukje van 1,5 tot 2 cm zou in dit geval al genoeg zijn.
Of moet er een stuk van de wissel aandrijving af? Lijkt mij niet ok.

De reden voor het stukje recht is het opnieuw richten van de wielen of wielstellen. Heeft niets te maken met jouw probleem.

Op voorhand, het is een idee en ik heb GEEN Peco, dus garantie tot aan de punt van deze zin .
De oplossing zou kunnen zijn om de balk in te korten. Zet de wissel eens in de rechtstand. Kijk nu hoeveel dat balkje nog aan de andere kant voorbij de rail uitsteekt. Als daar nog een geleider zit dan moet je die ook nog meenemen in de maatvoering, want die zit er dan niet voor niets. Alles wat er dan nog buiten steekt zou eraf kunnen. Dit heeft als consequentie dat het wissel nog maar aan een zijde is te bedienen met een wisselmotor oid. Misschien win je daar een paar millimeter mee en kun je de wissel toch zo aansluiten zoals je het had bedacht.

Aan de andere kant is een stukje recht nooit verkeerd, maar je moet er wel de ruimte voor hebben.

Groeten,
Joop

[[Patrick]]

Nou poe he het werd wel weer eens tijd voor een update of niet dan





Naast het verbouwen in huis en het geld daar aan uitgeven heb ik mondjesmaat ook een klein beetje geld uitgegeven aan de treinenporno; 2 wagonnetjes, rails en wissels, lijm, kleine vijltjes, etc.
Daarnaast ben ik bezig geweest om het emplacement op een plaat hout uit te leggen zodat ik mij een beetje een beeld kan vormen hoe het een en ander gaat uitzien.

Vorige week wat hout aangeschaft en 4 modules gemaakt. 2x 85 cm bij 61 cm en 2x 1m bij 61 cm. De 2 modules met een lengte van een meter is bedoeld voor het stuk van het emplacement bij het station. De andere 2 modules, met een lengte van 85 cm, zal gebruikt worden voor het depot.















De modulebakken zijn gemaakt van berkentriplex en latjes vurenhout, daarna bekleed met met XPS foam. Dit laatste niet zo zeer als geluidsisolatie maar meer als makkelijk een stukje uitsnijden voor wisselaandrijvingen, slootjes of iets dergelijks.

Voor module overgang heb ik gekozen voor de "soldeer de rails aan de schroef" methode.
Eerst als proef:





Muurvast! Zelfs met mijn soldeerkunsten.
Dus toen maar in het echt en rails lijmen met boekbinderslijm.











De eindstand tot zo ver. Ik ga nu verder met het neerleggen van de overige sporen tussen de wissels. De wissels zelf wacht ik nog even mee want ik moet nog servomotoren kopen en de bekende peco wissel aanpassing doen...

[evo]

Of moet er een stuk van de wissel aandrijving af? Lijkt mij niet ok.

Dat heb ik dus wel gedaan, en geen enkel probleem . Ik zou in jouw geval beide wissels trimmen, zodat er een mm ruimte tussen zit als ze beiden naar elkaar toe staan.

[Ad_M]

Patrick,

Tipje
Vergeet je niet wat extra ruimte(tje) tussen je module bakken te houden
Dan sluit je rails weer strak aan na het doorslijpen

Mvg,
Ad

[Wim]

Mooie update Patrick, ik geniet van de plaatjes........ dus vorderingen.

[Paul B]

Handige kastjes ook

[[Patrick]]

Het is al weer een tijdje geleden sinds de laatste post. Hobby bestaat nog hoor maar ik was druk met andere dingen in huis die gedaan moesten worden. Langzaam komt er weer meer geld vrij voor de hobby en dus kan ik weer aankopen doen. Ik moet nog 1 of 2 TM-H/CD16 aanschaffen om mijn Dinamo systeem uit te breiden en dan kan ik gaan aansluiten. Oja, en een bundel servo's en zo. Ondertussen al wel een draaischijf van Flm gekocht, kon hem niet laten liggen voor die prijs.

Het uitsnijden van het schuim was onder meer gedaan vanwege de schroeven die er onder zaten en waar ik dus tegen aan kwam. (leer voor de volgende modulebak maken) De 2e keer heb ik inderdaad weer het schuim terug geplaatst. Binnenkort maar eens sporen 6 en 7 neerleggen en dan wissels gaan aansluiten.

[[Patrick]]

Hallo,

Ik heb toch maar besloten om door te gaan met wat ik al heb en verder te gaan uitbreiden met TM44's.
Totaal heb ik nu 1x RM-U, 3x TM44's, 1x OC32 en 2x voeding onder de baan zitten. Alle draadjes van de bezetmelders zijn aangesloten en iTrain ziet ze.
De baan aan de onderkant ziet er nu zo uit:



De zwarte voeding is speciaal voor de servo's.

Het enige probleem wat ik nu nog heb is dat wanneer ik stroom zet op, of de stroom er af haal van de OC32 en servo's dan maken de servo's spook bewegingen. En dan niet 3 mm of zo maar gewoon halve slagen. Heb de heren van PiCommIT al benaderd maar we zijn er nog niet uit.

De servo's zijn overigens gewoon te configureren via OC32Config/PC.

[brendo]

Hoi Patrick,

Lekker bezig en ziet er goed uit!
Mooi om te zien hoe jij met de snoertjes en kabeltjes omgaat.

Ben benieuwd naar het vervolg en ga in follow mode!

Groeten Bren

[shoven]

Zijn de wissels zonder puntstukschakeling? Ik zie geen voorzieningen daarvoor.

[pp4trains]

Neem aan via relais gestuurd vanuit OC32???

Lekker overzichtelijk bezig.

Groeten,
Patrick

[[Patrick]]

@shoven
PiCommIT verkoopt binnenkort een klein printje voor de puntstukpolarisatie, de DSE (DinaSys Servo Eindafschakeling) waarop 2 micro-switches zijn aangebracht en die op de servobeugel geschroefd kan worden. Waarschijnlijk worden ze deze week geleverd en dan zal ik deze ook bestellen in monteren.

[pp4trains]

Blijkbaar moet ik weer op bijscholing...

Groeten,
Patrick

[shoven]

@shoven
PiCommIT verkoopt binnenkort een klein printje voor de puntstukpolarisatie, de DSE (DinaSys Servo Eindafschakeling) waarop 2 micro-switches zijn aangebracht en die op de servobeugel geschroefd kan worden. Waarschijnlijk worden ze deze week geleverd en dan zal ik deze ook bestellen in monteren.

Ah, interessant. Ik ben benieuwd!
Ik wil delen van mijn volgende baan de wissels door de OC32 laten aansturen. Dat moet dan met relais voor de puntstukken (die zag ik bij jou dus niet, vandaar mijn vraag), maar dit klinkt als een interessant alternatief.

[[Patrick]]

Ik heb een kort FILMPJE op YouTube gezet van mijn test opstelling: omzetten wissel met servo en puntstukpolarisatie dmv microswitches

[eercb]

Wat betreft het baanplan zit ik nog in de knoop met een aantal dingen en neig er naar om een totaal ander baanplan te bedenken.

[

Ik ken het.. voortschrijdend inzicht is a b#tch...
Dat is de reden dat mijn baanplan al tig keer veranderd is..... en er nog niks rijdt.... maar we houden hoop.....

Groet,

Eric

[martindomburg]

Netjes maatje

[[Patrick]]

Terugkomende op de spook bewegingen van de servo's;
Ik heb de module mee genomen naar PiCommIT en die hebben het een en ander gecontroleerd en uitgeprobeerd. Dat deze servo's een kleine beweging maken (< 5 mm) als de stroom er op wordt gezet is normaal maar die van mij deden wel hele rare dingen. Dit is opgelost door de OC32 en SP04r op een eigen voeding 9V te zetten. De RMU en TM44's zitten op de 15V voeding.

[[Patrick]]

De eerste wisselstraat is up and running.
Ik heb hier nog een FILMPJE liggen van vorig jaar voor de geïnteresseerde.

[[Patrick]]

Deze week ben ik bezig geweest met mijn station. Doel was station Schwarzburg van Faller iets in te korten omdat ik dat mooier vond en het zit al heel lang in mijn hoofd om dat te doen, dus...

Het station is makkelijk in te korten, geheel zonder aanbouw, aan een kant met bv alleen de loods of ergens in het lage gedeelte iets weg dremelen. Is dit een werkwoord trouwens? Het werkte wel namelijk Eigenlijk is het proxxonnen in mijn geval.

Nu nog weatheren en het perron mooi afwerken.









Verder ben ik op dit moment bezig een connectie te maken tussen module 1 en 2 dmv een d-sub connector 37 polig.