Arnhegen Centraal: de nieuwe bouwput

[Ronald1]

Inmiddels weer wat geprutst met een achtergrond en half reliëf gebouwen.

Het is nog lang niet af ik ga nu bezig met de tunnelingangen, de kademuur en daarna het bruggenhoofd aan de linkerkant.

Wordt zeker niet perfect maar dit is straks ook nog maar gedeeltelijk zichtbaar dus voldoet voormij prima.

Ronald

2017-09-04 (3).JPG (109.12 KiB) 6374 keer bekeken

[Ronald1]

Inmiddels weekje vrij geweest en met slechte weer ruim tijd om te klussen aan de baan.

Flinke voortgang gemaakt met het hoekje naar de helix.

Overzicht

2017-09-16 (11).JPG (121.59 KiB) 6263 keer bekeken

Tunnelingang

2017-09-16 (6).JPG (124.3 KiB) 6263 keer bekeken

Vanaf het schaduwstation

2017-09-16 (13).JPG (99.36 KiB) 6263 keer bekeken

Nog genoeg te doen maar het begint vorm te krijgen.

Ik weet niet hoe het bij jullie is maar als ik zo bezig ben wordt de ToDo lijst alleen maar langer.
Daarom alle klusjes voor de komende tijd maar eens opgeschreven en op bord gehangen.
Elke keer als ik met de baan bezig ga pak ik er eentje en werk ze zo af.

Klusbord

2017-09-15.JPG (112.42 KiB) 6263 keer bekeken

Groet

Ronald

[traiNiac]

Hallo Ronald,
Ziet er goed uit. Die achtergrondfoto in de tunnel is ook goed gevonden. Je systeem van "werkgeeltjes" is ook wel handig. Ik gebruik zelf een schrijfblokje.

[Hans]

Mooie voortgang, Ronald.
Wat een gave tunnel trouwens .
Ik gebruik mijn iPad voor de to-do-lijst. Soms doe ik er zo lang over om een to-do ook te doen, dat de lijm van een werkgeeltje verdroogt .

m.vr.gr.

Hans

[maarten]

Als je nu je post-its in een paar kolommen verdeeld (bijv. Te doen, bezig, klaar), dan heb je een kanban. Maar, prima idee om het overzicht te bewaren!

[Ronald1]

De post-its komen en gaan gestaag, al voelt het nog steeds dat er meer bij komen dan afgaan .

Inmiddels flink opgeschoten met het stuk waar de brug moet komen.
De tunnelingangen zitten erin en de helling en heuvelsectie zijn gemaakt en geschilderd, de verdere aankleding komt later.

2017-10-01 (4).JPG (109.81 KiB) 5880 keer bekeken

Inmiddels heb ik al wel de locloods veroudert, alhoewel ik denk dat ik daar een beetje ben doorgeschoten met al mijn ijver, wellicht nog een beetje opkalefateren

2017-09-17 (4).JPG (80.26 KiB) 5880 keer bekeken

Van het weekend ben ik verder gegaan met de ruwbouw van de bovenbaan. Inmiddels met het aanbrengen van de spanten gevorderd tot het middenstuk van de baan.

2017-10-01 (1).JPG (85.96 KiB) 5880 keer bekeken

Het vordert langzaam maar gestaag. Volgend weekend weer verder.

Ronald

[Maurits71]

ben het wel met je eens dat je iets wat ben doorgeschoten, probeer van boven naar beneden te werken nuance voor nuance.

[Ronald1]

@ Maurits ik ga de locloods zeker nog wat opknappen

Van het weekend lekker kunnen werken aan de baan.

Ik heb de houten ruwbouw van de bovenbaan kunnen afronden, dus alle hoofdspanten zitten nu op de plaats.

2017-10-08 (7).JPG (93.51 KiB) 5710 keer bekeken

Verder een nieuwe tijdelijke keerlus gemaakt zodat ik (de meeste tijd iig) kan blijven rijden tijdens de bouw van de bovenbaan.

2017-10-08 (8).JPG (109.97 KiB) 5710 keer bekeken

Verder de brug erin gezet en we rijden weer ! De eerste locs hebben wat proefrondjes gedraaid en alles lijkt Ok
Altijd spannend als de boel uit elkaar heeft gelegen.

2017-10-08 (14).JPG (112.01 KiB) 5710 keer bekeken

De komende week wat meer treinen op de baan zetten en weer eens lekker rijden.
Volgend weekend WinDigiPet bijeenkomst in Culemborg dus dan waarschijnlijk weinig bouwen.
Daarna staat het aanleggen van de elektrische infrastructuur van de bovenbaan op de agenda.

Groet

Ronald

[Ronald1]

Dit weekend met het mooie weer niet veel gewerkt aan de baan, maar wel in de tuin.
Inmiddels wel weer flink wat treinen rijdend op de baan.

2017-10-10 (4).JPG (123.08 KiB) 5586 keer bekeken

Na een viertal maanden niet rijden en de locs en wagens in de kast is het altijd weer even opstarten.
Een aantal locs die niet 100% betrouwbaar starten schoongemaakt op de LUX, 1 wisselaandrijving wilde niet meer terug schakelen dus die vervangen en zo wat meer opstart issues verholpen, maar inmiddels rijdt het weer soepel.

2017-10-15 (2).JPG (108.1 KiB) 5586 keer bekeken

En ook de laatste aanwinst op de baan gezet

2017-10-15 (3).JPG (115.42 KiB) 5586 keer bekeken

Groet
Ronald

[Ronaldp]

Heb je toevallig nog een foto van diicht bij van de 2 tunnel ingangen en brug?
Dus wat je ziet op de eerste foto.

mvg ronald

[Ronald1]

Ronald

Zoiets?
Is overigens nog lang niet af, staat pas in de "grondverf" en brug wordt nog verouderd.

IMG_4388.JPG (126.65 KiB) 5948 keer bekeken

Groet

Ronald

[Ronaldp]

Hartelijk dank.
Dat bedoelde ik.

mvvg ronald

[bob vermeulen]

Ronald,

Lekker bezig en ja rijden is ook heel erg leuk vooral als je die mooi TEE_Ram daar zo mooi ziet staan
Die mooie krokodil is ook een gave aanwinst zo te zien
De brug en de daarbij behorende gipswerken passen lekker zo in het geheel en na wat schilderwerk en begroening zal dat prima staan zo in die hoek.

mvrgr Bob

[Ronald1]

Korte update,

Dit weekend MDF platen gehaald en die op maat gemaakt voor het 0 mm nivo, dat is het grondniveau van de bovenbaan. Alle platen zitten er op. Verder lekker gereden en alle rommel opgeruimd.

2017-10-22 (2).JPG (99.95 KiB) 5791 keer bekeken

Komende week ga ik het het baanplan er 1 op 1 op leggen en de definitieve maatvoering uitzagen en ik wil de 220V infrastructuur zoals die er nu ligt aanpassen voor de LED verlichting die ik ga plaatsen.

Groet

Ronald

[Maurits71]

Jaja, dat wordt weer lekker puzzelen

[Ronald1]

Weer even een korte update.

Dit weekend de opslagladen die ik gebruik om de treinen in op te bergen deels van andere internals voorzien. Het oude systeem met folie met hout vervangen door één met houten latjes.
De locs en wagens zijn makkelijk erin en eruit te halen, liggen schoon, blijven niet haken in het folie en de la is ook veel makkelijker schoon te maken.

ladenkasten2.JPG (75.01 KiB) 5772 keer bekeken

Links de nieuwe en rechts de oude situatie

Verder heb ik alle MDF platen van de bovenbaan (zie vorige post) wit geschilderd en het baanplan 1op1 geprint en op de platen gelegd, uiteraard heeft dit onmiddellijk geleidt tot diverse aanpassingen in het baanplan. Dus dat wordt opnieuw printen

2017-10-24 (1).JPG (93.02 KiB) 5772 keer bekeken

Volgende weekend op vrijdag lekker naar Eurospoor en hopelijk nog wat tijd om te beginnen aan de elektra voor de bovenbaan.

Groet

Ronald

[Ronald1]

De wekelijkse update

Vrijdag naar Eurospoor geweest. Leuke beurs met veel banen die ik nog niet eerder had gezien.
Tussen de middag lekker bakkie gedaan en bijgekletst met een deel van ons Windigipet clubbie.
Verder een paar mooie goederenwagens gescoord als aanvulling op al rijdende treinen/slepen.

2017-11-05 (5).JPG (67.44 KiB) 5556 keer bekeken

De rest van het weekend druk geweest met de tuin maar tussendoor een begin gemaakt met het snijden en vastlijmen van kurkstroken op de MDF platen.
De eerste bocht zit erop.

Groet

Ronald

[Ronald1]

De wekelijkse update,

De kurkstroken en -platen zitten er op het eerste gedeelte van de baan netjes op. Dus dit weekend begonnen om de eerste wisselstraat met Peco 55 rails in elkaar te zetten.
Ik heb ervoor gekozen dit te doen in een testopstelling om te kunnen oefenen, in combinatie met de Cobalt aansturing voor de wissels.
Na het bestuderen van enkele YouTube filmpjes - waar zouden we zijn zonder - zijn de Peco wissels flink aangepast (zagen, extra draden, etc).

Vanmiddag het geheel met twee locs getest en het rijdt prima. Nu komende week alles vastlijmen en de Cobalts voor ‘t echtie monteren, daarna kan dit eerste segment van de bovenbaan in de baan geplaatst worden.

Verder bij Hans de nieuwe Minitrix 66540 Schiebebuhne opgehaald. Ziet er fraai uit, die blijft voorlopig nog even in de doos maar je kunt hem maar beter alvast in huis hebben .

2017-11-12.JPG (71.75 KiB) 5435 keer bekeken

Groet

Ronald

[Ronaldp]

Waarom de wissels in zagen?
Heb ik ook niet gedaan.
Gewoon draadjes solderen en puntstuk schakelen via servo decoder van rosoft met punt stuk.

mvg ronald

[Ronald1]

Ronald

Voor de gebruikzekerheid, na advies andere Peco gebruikers en bekijken dit filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=DlZIO7X ... WL&index=9
Puntstuk schakelen gaat via Cobalt
Maar is zeker geen must, gewoon hoe ik het gedaan heb.

Groet

Ronald

[martindomburg]

Joost heeft het me wel eens proberen uit te leggen, ik heb het vaker gehoord, maar ik snap gewoon echt niet waarom dit wordt geadviseert. Volgens mij is dit uitgevonden ter compensatie van een designfout in de wisselbesturing.

Ik heb inmiddels zelf ruim 180 peco wissels (80 en 55) op Schellenbach liggen en dan tel ik alle vorige banen en demobanen niet mee. Ik gebruikte altijd de OC32 of mijn eigen ASB. Heb ook de ESU ServoSwitch en de DR4024 wel eens toegepast op andere banen. Maar nog nooit heb ik in het hartstuk hoeven te slijpen, altijd pas in het stuk erna. Je maakt de wissel nu juist zwakker door dit te doen lijkt mij.

Ik kan het verkeerd zien hoor maar kan iemand mij dit dan uitleggen? Ik heb nog geen uitleg gehoord zonder het te kunnen herleiden naar een verkeerd gebruik van de electronica. Doordat je een stukje software gebruikt die de ompoling kan laten timen in het midden van de wissel heb je ook nooit kortsluiting en hoef je ook niets te slijpen.

Groetjes

P.S: Je gaat lekker man met de baan, ben jaloers

[Sandopie]

Martin,

Misschien helpt dit filmpje e.e.a. te verduidelijken.

https://www.youtube.com/watch?v=TVnfs3yTUFM

[martindomburg]

Ik maak er even een apart draadje van, een gezonde discussie als deze hoort niet hier

[Ronald1]

Korte update ,

Nou nou onbewust een hele discussie gecreerd over het wel/niet doorzagen van de Peco wissels.

Leuk (ander) draadje (dank Martin), blijkt maar weer dat er meer wegen naar Rome leiden.

Dat Peco spul is keigaaf maar wel stukkie meer werk om een paar wissels en rails te leggen ivm Fleischmann piccolo, maar dan heb je ook wat.

De afgelopen twee weken bezig geweest met het passen, meten, zagen, lijmen van de rails en de wissels en alle Cobalts onder de module vastgeschroefd en aangesloten.
Wat schets de verbazing; alles werkt.

De locs rijden heel mooi over de wisselstraten en de rechte wissels schakelen netjes (met veertjes) en worden gepolariseerd via de Cobalts.
Ook het kruisstuk werkt en polariseerd goed, nu nog even met 2 Cobalts maar volgens mij moet dat ook met eentje lukken (iemand ervaring, tips ?)

2017-11-25 forum.JPG (119.95 KiB) 5540 keer bekeken

Binnenkort de hele module in de baan hangen en alles definitief aansluiten en dan beginnen aan de andere kant van het schaduwstation.

Groet

Ronald

[Rem_Brand]

Ziet er goed uit, ik zie dat je wel de zaag erin gezet hebt? Nu mijn vraag waarmee zaag jij deze onderbreking in de rails, lijkt me minder dan een mm namelijk. Zeer netjes