Route du Vin / Weinstraße

[RogerB]

Jammer dat ik er nu achter kom dat een paar wisselaandrijvingen niet omgekeerd gemonteerd kunnen worden omdat er constructiebalken van de tafel precies er onder zitten.
Gevalletje onervarendheid dus met grote optische gevolgen. Jammer maar niets aan te doen. Wel weer wat geleerd voor (ooit eens) een nieuw baanplan.

[TonN]

Soms kan een stukje ijzerdraad een leuke afstand tussen wissel en aandrijving overbruggen.

[Hoontje]

Wat ik ook weleens doe, ik heb dit op mijn baan ook op verschillende plaatsen, is gewoon een hol messingbuisje over m'n verenstaal schuiven. Dan werkt de aandrijving met servo's wel gewoon. Ik overbrug soms afstanden van 12 - 20 cm...
Ik weet alleen even niet meer welke aandrijvingen jij gebruikt, maar dacht, wellicht heb je er wat aan.

Groetjes,

Hoontje

[RogerB]

@Ton,
Heb je in jouw draadjes daar een foto van staan?

@Hoontje: ik gebruik omgekeerde minitrix aandrijvingen. Maar dat zal bij deze wissels niet kunnen. De makkelijke oplossing is natuurlijk om de minitrix-aandrijvingen "normaal om" te gebruiken, dus zichtbaar. Heb je een foto in jouw draadje staan hoe jij een afstand overbrugt met servo's? (Die krijg ik misschien nog wel in het toekomstig landschap weggewerkt). Ik heb zelf 0 ervaring met servo's.

[TonN]

Ik heb nog geen goede foto hiervan. Ik kan het wel even beschrijven. Ik gebruik omgekeerde roco aandrijvingen bij de wissels. Dit kan altijd heel gemakkelijk en dan komt de aandrijving tot bovenkant van de biels. Maar ik had te weinig ruimte, dus moest de aandrijving nog wat verder weg.
Ik ben begonnen een gewoon draadje (ongeveer 0.5 mm) tegen de beweegbare stang van de aandrijving te solderen zodat hij naar boven stond. Ik had een stel aandrijvingen waarbij die stang van messing was.Daarna de aandrijving naast de wissel ingegraven. Het gesoldeerde draadje steekt dan omhoog. Toen heb ik binddraad gepakt waarmee huisvuil zakken dichtgebonden kunnen worden. Plastic eraf gehaald. Die heb ik aan de ene kant om het stangetje gebogen en aan de andere kant op de plek vast gemaakt met wat buigwerk aan de trekstang van de wissel vastgemaakt. In 1 geval toch een 4 centimeter verderop. Met een messingbuisje was nog wel een grotere afstand mogelijk geweest. Met wat buigwerk kon ik het ijzerdraadje redelijk gemakkelijk op de juiste lengte krijgen. Het was allemaal niet super kritisch. De bovenkant van de aandrijving komt nu tot de onderkant van de biels. Aandrijving en ijzerdraad moet ik nog wegwerken maar omdat die heel laag zitten kan er van alles overheen. Alleen ervoor zorgen dat je erbij kan.

Ik heb ook van een aandrijving geprobeerd de beweegbare stang te verbuigen, maar dat was een minder succes.

[RogerB]

Aan het testen met perronranden i.c.m. ophoging en ballast.
Zie ook mijn vragen in dit draadje: Auhagen perronranden

Haut-Rhin-Breisgau-20180301a.jpg (61.44 KiB) 6556 keer bekeken

Haut-Rhin-Breisgau-20180301b.jpg (59.57 KiB) 6556 keer bekeken

[RogerB]

Mijlpaal!

Exact 4 jaar na het begin met de baan heb ik nu eindelijk nagenoeg alle rails liggen. Deze week zijn alle sporen voor het grote kopstation gelegd. Meteen van de mogelijkheid gebruik gemaakt om al mijn passagierstreinen op het spoor te zetten.

Haut-Rhin-Breisgau-20180312a.jpg (59.35 KiB) 6450 keer bekeken

Haut-Rhin-Breisgau-20180312b.jpg (68.85 KiB) 6450 keer bekeken

Haut-Rhin-Breisgau-20180312c.jpg (65.13 KiB) 6450 keer bekeken

Haut-Rhin-Breisgau-20180312d.jpg (43.98 KiB) 6450 keer bekeken

Na mijn probeersels om perrons te maken met de Auhagen perronranden toch tot de conclusie gekomen dat deze niet modern en niet hoog genoeg zijn voor mijn kopstation. Ik heb besloten om de Auhagen perronranden te gebruiken voor het kleine dorpsstation.

Tevens is vandaag de Silhoutte Cameo 3 in bestelling gegaan !

[Timtrein85]

Hoi Roger,
Wat mooi om te zien! Zeker een mijlpaal! Gefeliciteerd!

[Schachbrett]

Gefeliciteerd met je verjaardag Roger!

[wim lagerwaard]

Roger Gefeliciteerd

[RogerB]

Bedankt !

[RogerB]

Yes! De TGV Reseau laten reserveren bij H@ns. Morgen tijdens Station N-spoor afhalen!

[Timtrein85]

Leuk Roger! Ik ben benieuwd wat je er van gaat vinden! Weet je al welke decoder je er in prikt?
Die Reseau is na een paar jaar aankondiging sindskort dan toch eindelijk leverbaar! Hij staat bij mij ook nog steeds op de verlanglijst, hij zou goed staan naast mijn TGV Duplex
Veel plezier ermee!

[RogerB]

Hoi Tim,
Ja, het lange wachten is eindelijk beloont! Wat betreft decoder, daar heb ik helaas nog niet echt verstand van. Daar vertrouw ik dus op het advies van H@ns.

Ga jij toevallig ook zondag naar Station N-spoor?

Groeten Roger

[RogerB]

Tja.... wat moet ik zeggen. Nu ik eindelijk alle rails heb liggen vraag ik me af of dit wel is wat ik wil.

Ik ben er namelijk achtergekomen dat ik het niet leuk vind om zelf met de treintjes te rijden. Ik ben meer van de treinen laten rijden en tegenlijkertijd bouwen aan scenery.

Ik sta nu op een belangrijk keerpunt. Doorgaan met de huidige baan en eindelijk kunnen beginnen met de scenery wat ik al zolang wil, of toch opnieuw beginnen met een simpel sporenplan om automatisch te kunnen rijden..... Zeker gezien het feit dat ik vanaf oktober meer tijd krijg omdat mijn dochtertje ook naar school gaat.

Ik weet het niet. Zeer moeilijke beslissing......

[Nico Essers]

Ik ben ook vrij snel omgeschakeld naar automatisch rijden met iTrain. Het geeft je de mogelijkheid om meer treinen tegelijkertijd te laten rijden. Zelf heb ik nu 4 treinen gelijktijdig rijden. Dit zou me met de hand niet lukken. Tenminste niet op mijn baan. Als je sporen nog goed bereikbaar zijn dan is ombouwen naar automaat volgens mij nog goed te doen. Als je in september bij de stammtisch aanschuift dan kunnen we er genoeg over praten.

[RogerB]

Wat voor problemen komen er zo al om de hoek als je een bestaande treinbaan wilt ombouwen voor automatisch rijden?
90% van de rails is nog bereikbaar (al werk ik wel met een baandiepte van 90cm omdat mijn schaduwstation op dezelfde laag ligt. Ik heb maar een 1 laagse baan)

[FidOo]

Nou problemen niet echt. Je zult in je sporen moeten slijpen om secties te maken, waarschijnlijk extra draden solderen. En je wissels moeten elektrisch aangestuurd worden.

[RogerB]

Even een aantal foto's teruggeplaatst in mijn topic na de Photobucket problemen van een tijdje terug.

[RogerB]

Yes yes yes, eindelijk rijdt er een TGV op mijn baan. Man man wat een machtig treinstel, net als in het echt.

Foto vanuit het toekomstig kopstation:

20181011_205830-1024x768-800x600.jpg (91.89 KiB) 5638 keer bekeken

Hij past met 8 rijtuigen perfect in het station. Zodra de perrons gemaakt zijn en de definitieve lengte daarvan bekend is kan ik de TGV misschien nog uitbruiden naar 9 rijtuigen, waardoor ik bijna de werkelijke lengte van een enkele TGV benader. Ik ben helemaal blij!

20181011_205911-1024x768-800x600.jpg (98.2 KiB) 5638 keer bekeken

[Schachbrett]

Hallo Roger,

Prachtige aanwinst die TGV,vroeger toen ik begon met modelspoor stond er ook altijd een op de wenslijst bij mij.

Gr Chris

[Timtrein85]

Mooie aanwinst Roger! Geniet er van!

[bob vermeulen]

Roger,

Wat een lengte is dat.
Mooi model en keurig afgewerkt en ik hoop dat de rijeigenschappen ook goed zijn
Ga je hem ook snel over de baan laten rijden?

mvrgr Bob

[tv_man]

Een mooie trein die TGV, en nog mooier dat hij op een baan mag rijden waar die netjes oppast zonder bijna in zijn staart te bijten!

[Nico Essers]

Ziet er goed uit Roger, fijn dat het gelukt is met digitaliseren van deze mooie trein. Helaas veel te groot voor mijn baantje