Modules van kees Gorter

[kees gorter]

Dat van de reclame voor zutphen heb je goed gezien.
Ik had nog niemand hierover een reactie van gehad, en ik heb deze auto al jaren op mijn modules staan.
Omdat ik elke keer weer alles moet aankleden staat hij soms op Gefrees of op een andere plek.

[Nico Essers]

Dit is weer schitterend gemaakt. Bij iedere foto heb je zoiets van hoe krijgt Kees het voor elkaar op deze schaal. Ik geniet ervan.

[erik-n-fan]

Helemaal mee eens Nico! Kees, ga zo door!

[kees gorter]

Naast mijn module met Station Arley wil ik graag nog een module maken.
Ik zou graag de "Victoriabridge" willen namaken in N.
Hiervoor heb ik wel wat foto's, maar geen werktekeningen.
Wie kan mij gelukkig maken met de juiste afmetingen?
Ik zoek al tijden op Internet, maar kan niets vinden hierover.
Ik wil hem zo goed mogelijk namaken in 1 : 160 .



Arley station




Victoriabridge

Kees

[kees gorter]

Naast mijn module met Station Arley wil ik graag nog een module maken.
Ik zou graag de "Victoriabridge" willen namaken in N.
Hiervoor heb ik wel wat foto's, maar geen werktekeningen.
Wie kan mij gelukkig maken met de juiste afmetingen?
Ik zoek al tijden op Internet, maar kan niets vinden hierover.
Ik wil hem zo goed mogelijk namaken in 1 : 160 .



Arley station




Victoriabridge

Kees

[rjvanhouten]

Ik zou graag de "Victoriabridge" willen namaken in N.
Hiervoor heb ik wel wat foto's, maar geen werktekeningen.
Wie kan mij gelukkig maken met de juiste afmetingen?

Wellicht kun je eens te rade gaan bij Simon's Shed (YouTube).
Hij bouwt hetzelfde traject, en heeft volgens mij ook Victoria Bridge in de planning staan.
Simon is ook via Facebook en Twitter bereikbaar.

Groet,
Robert Jan

[Ronaldp]

Laatste bericht hier:
https://forum.beneluxspoor.net/index.ph ... n.html#new

mvg ronald

[bink79]

hoi kees gorter

het was leuk vandaag met jou kennis te maken real live in zutphen op de beurs

maar wat heb je een prachtige mooie baan in modules ik heb genoten ervan ga zo door toppie

groetjes fred

[traiNiac]

Hallo Kees,

Altijd lastig bouwen als je de maten niet weet. Je kunt de afmetingen echter wel benaderen als je weet wat voor type lok op[ de briug staat. De lengte van de lok is waarschijnlijk wel goed te vinden op Internet en vervolgens kun je de verhouding tot de brug opmeten. De foto is mooi (bijna frontaal) genomen en dan kun je de lengte en hoogtematen redelijk goed benaderen. Een andere methode is Google Earth. Als je de brug daar opzoekt, dan kun je de lengte afleiden en vervolgens de hoogte weer vanaf de foto. Zo heb ik de maten van mijn Strümpfelbachviaduct achterhaald.

[kees gorter]

Door alle [ feest ] drukte weinig tijd gehad.
Toch een slechte tekening gevonden waar ik iets mee kan doen.



Dit is de dubbele uitvoering, ik maak de enkelspoor uitvoering.
verder is hij het zelfde.





Wordt wel erg wazig als je de tekening gaat vergroten.





Dus maar even de lijntjes wat duidelijker intekenen.
En ik ga hem op de juiste [ schaal ] afmeting afdrukken.





Zo moet het worden, ik heb zelf al genoeg van deze voorbeelden.
Zal nog veel tijd gaan kosten, maar dat is wel leuk.







Kees

[kees gorter]

Door alle [ feest ] drukte weinig tijd gehad.
Toch een slechte tekening gevonden waar ik iets mee kan doen.



Dit is de dubbele uitvoering, ik maak de enkelspoor uitvoering.
verder is hij het zelfde.





Wordt wel erg wazig als je de tekening gaat vergroten.





Dus maar even de lijntjes wat duidelijker intekenen.
En ik ga hem op de juiste [ schaal ] afmeting afdrukken.





Zo moet het worden, ik heb zelf al genoeg van deze voorbeelden.
Zal nog veel tijd gaan kosten, maar dat is wel leuk.







Kees

[brendo]

Dag Kees,

Wordt weer een mooie uitdaging!
Daarbij leuk jou in Zutphen even te hebben gesproken!

Ga zo door in 2018 zou ik zeggen.

[tv_man]

Oei dat ziet eruit als een ware uitdaging ja, vroeger konden ze die bruggen echt nog mooi maken!

[kees gorter]

In schaal 1 : 160 is wel veel mogelijk, maar of ik het zo mooi krijg weet ik nog niet.
Het is een uitdaging voor mij in styreen.
De kruisverbindingen worden wel erg klein in N.
Eerst maar alles goed voorbereiden.

Kees

[gek op stoom]

mooie uitdaging Kees
heel veel werk als ik het zo zie
maar ga dit zeker volgen

Gr Andy

[kees gorter]

De "Victoria" brug moet nog even wachten.

Eerst ga ik het module met de keerlus " Alveley Halt " aanpakken.
Op de laatste beurs in Zutphen kreeg ik met moeite mijn grootste stomers er doorheen.






Ze ontspoorden regelmatig, en op de brug [ in een S ] gaf dat het de meeste problemen.
Keuze was het module aanpakken of gewoon opnieuw maken.
Opnieuw wordt het, en dan ook meteen 20 cm langer.
De brug gaat er niet meer in komen omdat er later, er naast, nog een module komt met de "Victoria bridge"




Zo ziet het oude module er uit.





Het perron was te kort naar mijn zin dus ga ik dat verlengen.





Het nieuwe plan ! zonder de "S" boogbrug en met een andere gebogen wissel aan de rechter kant
i.p.v. R1-2 nu R 3-4 .





Even de rails gepast . De loc met de meeste moeite komt goed door de boog en Wissel heen.
Wel ga ik de beide wissels aan de linkerkant wat inkorten om voldoende perron lengte te krijgen.






De wissel links boven wordt een aansluiting van de kolenmijn,
Op deze foto naast het normale spoor , maar ik maak dat anders.





De aanvoer was met bakjes door de lucht,
ik denk dat ik dat niet ga maken omdat ik daar de ruimte niet voor heb.





De juiste wagons had ik zelf vroeger al gemaakt. [ Remmers wagon van de Gorter Railway ]

Het plan heeft niet de juiste afmetingen, dat blijkt niet haalbaar.
Ik zal nog wel gaan passen en meten voordat het vast komt op de tafel.
Wel wil ik het perron minimaal z'n 55 cm lengte maken. loc met 3 wagons moet passen.
Het oude module gaat pas weg als het nieuwe klaar is voor gebruik.
Het is al snel weer maart en dan sta ik in Alkmaar en Zutphen met mijn Engelse modules.



Kees

[kees gorter]

Probleem met een oplossing !

Mijn modules zijn maar 45 cm diep, en daar moet een cirkel van R1 in passen.
Vaak heb ik het probleem dat de wat grotere loc's er moeite mee hebben.
Volgens Fleischmann en Minitrix kunnen ze dat wel aan.

Bij mijn proefopstelling heb ik daarom eens met [ vaste ] gebogen rails gewerkt.
En deze goed tegen elkaar aan gedrukt zodat er een mooie R 1 zou komten te liggen.

Toch had ik weer op sommige stukjes dat de loc wat meer moeite had.
Oplossing: Een styreen mal gemaakt die tegen de binnenkant rails aan ligt.
Toen kon ik pas goed zien waar het is mis gegaan.
Ik gebruik later flexrails die wel zuiver moet gaan liggen, vandaar ook deze mal.
Gekozen is voor een aanslag tegen de binnenrail ,
zodat ik bij het plaatsen met lijm de mal er boven kan houden zonder tegen de lijm te komen.





De probleem cirkel !






Hier loopt de rails [ bovenin ] te veel naar binnen.






Hier is er ruimte tussen de mal en de rails, welke later weer te scherp wordt , op de verbinding, om in de R 1 te passen.

Binnenkort ga ik met flexrails ook eens met deze mal een test doen. Zal nu beter komen te liggen.
Als deze manier een beter resultaat geeft wordt de mal vaker als hulpmiddel ingezet.

Kees

[kees gorter]

Testje:

https://youtu.be/3jJTqny0K_s


Ze rijden er na de rail opnieuw [ met de mal ] geplaatst te hebben beter door de R1 bocht.

Kees

[kees gorter]

Testje:

https://youtu.be/3jJTqny0K_s


Ze rijden er na de rail opnieuw [ met de mal ] geplaatst te hebben beter door de R1 bocht.

Kees

[michael45]

goed idee! dit probleem heb ik dus ook. omdat ik een redelijke kleine baan heb zit er aardig wat R1 bochten in. sommigen liggen net iets te strak en dan merk je toch dat grote locs er echt wel problemen mee hebben.

[tv_man]

Wonderbaarlijk om een lange locomotief netjes door een R1 bocht te zien gaan! Duidelijk vakkundig gelegd rails, de styreen mal voor het leggen van flexrails houd ik in gedachten!

[kees gorter]

Weer iets verder met het vervangende module.



Links de oude en rechts de nieuwe. 20 cm langer ! en zonder brug.





Eerste stukje rail is gereed, dus even testen.
Totale lengte rijtuigen [ 3 ] + stoomloc past tussen 54 cm baanstuk.






Lekker dicht tegen elkaar aan in het station, op lokaalbanen komt dat voor.





Arley station.





Deze goederenloc gaat lekker door de bocht, en past zo in het station.

Eerst naar Houten om nog 3 wissels 15 graden te kopen,
welke nodig zijn om een aansluiting te maken voor de Alveley Colliery.
Komt in de linker bovenhoek. [ Zie tekening ]




Kees

[kees gorter]

De wissels.

Het probleem met Minitrix wissels is dat als je de aandrijving omdraait het rode knopje vaak te kort is.
Eenvoudige oplossing:
Ik heb er aan de onderkant een stukje rond 1,5 mm aan vast geplakt.
Gelijk de aandrijving verstopt, zodat het met strooisel bedekt kan worden.









Stukje wit onder het rode knopje.




Kees

[kees gorter]

De wissel [ Gisteren uit Houten ] zit er in, en de lus is gesloten.
Gelijk de opstelsporen [ Nog niet op juiste lengte ] even los geplaatst.






Nu kan ik er een goede keerlus van maken, rails doorslijpen , diodes etc.

Kees

[kees gorter]

Even last gehad van een stevige griep, dus weinig kunnen doen.
Alleen nu pas weer .
De perrons worden een stuk langer, en moeten ook daarna in de verf.




Kees