Rheinteufelswald V 3.0

[The Railroader]

Mooie foto's, de boeggolven bij de binnenvaartschepen zijn ook een leuk detail.

[bob vermeulen]

Hallo Andre,

Mooie foto's vooral die met het water en de brug er over. Toppie
Ook die begin foto om te laten zien waar de foto's op de baan zijn genomen is leuk gevonden.


mvrgr Bob

[Andre de Ruiter]

@Fred; Bob dank je.

Ben deze week voornamelijk bezig geweest met de bouw van een website.
Op http://www.b-bridge.org kun je het voorlopige resultaat zien, er moet nog een hoop gebeuren.

Op de baan is de plaatselijke harmonie uitgerukt en oefent voor het stadhuis onder geringe publieke belangstelling.

[Andre de Ruiter]

Het is hier de afgelopen weken erg stil geweest. Een snelle afdaling van de trap met een hersenschudding als gevolg was de oorzaak van deze inactiviteit op de baan. Maar zo langzaamaan gaan we weer aan de slag.

De plaatselijke harmonie heeft meer publiek gekregen en een aantal toeschouwers op het plein hebben hun voeten ontdaan van de resten weiland.



Het station is voorzien van bovenleidingmasten.






IK ben nu aan het inventariseren wat ik nog bij Shapeways moet laten printen om de bovenleiding op de baan te completeren.

[Bart51]

Hallo André,
Heftig hoor, ff van de trap vallen (ik ken de trap) en hup een hersenschudding. Gelukkig gaat het nu weer wat beter met je maar toch beterschap voor het laatste stukje.

Doe het idd nog maar even rustig aan door bv nog veel meer fotootjes te plaatsen.

groet Bart

[Andre de Ruiter]

Ik heb wat tuinmeubilair (van Markenburg) in elkaar geknutseld. Nogal gepruts, maar het ziet er goed uit.







Van een afstand lijkthet gras wel wat, maar op een macro-opname kan het de toets der kritiek nauwelijks doorstaan. Misschienmoet ik het vervangen door het gras dat ik voor de paardenweide gebruikt heb.



Voor het station zit ik nog met een dilemma. de preisertjes staan nu in weer en wind. Maar door de gebogen vorm zie ik nog geen goede mogelijkheid om een perronoverkapping te bouwen.







Heeft iemand suggesties voor een perronoverkapping?

[Bart51]

Hallo André,
in plaats van een overkapping kan je ook een iets groter model abri kunnen fabriceren, zoals ze bv. ook op Station Alphen aan den Rijn staan (weliswaar staan ze daar ook nog eens onder een overkapping). Of de nieuwe R-Netbushaltes zoals langs de Eisenhouwerlaan in Alphen. Dan kan je houten staanders gebruiken ipv metalen, dat past beter bij jouw tijdperk.

Groet Bart

O ja: want een mooie foto's weer!

[brendo]

Smaken verschillen maar ik zou gezien de sfeer en tijdperk geen overkapping doen. Ziet er mooi open uit zo!

[walter]

Daar ben ik het helemaal mee eens: Lekker laten zo en vooral geen overkappingen maken! Het is prachtig zo!

[jerrytrein]

Paar kleine afdakjes of soort bushalte hokjes

[Andre de Ruiter]

@Bart, Brendo, Walter, Jerrytrein bedankt voor jullie commentaar. ik ga jullie raad opvolgen en laat de perrons in hoofdlijn zoals ze nu zijn.

Te meer omdat ik afgelopen zaterdag in Houten eindelijk lantaarntjes heb kunnen vinden die naar mij zin zijn. De Viesmann lantaarntjes, die overal worden aangeboden, vindt ik te grof, niet alleen qua uiterlijk maar ook qua prijs. Bij 50 lantaarntjes praat je al gauw over Eur. 500,-, ik vind dat wel wat veel voor 50 ledjes.
In Houten vond ik goede voor Eur. 2,- per stuk.

Het perron ziet er nu zo uit.





Bij avond met onstoken verlichting ziet het er zo uit.







Het wordt nu tijd dat ik de rest van de bebouwing ook van verlichting ga voorzien.

[Ronaldp]

Wel op de tweede foto het rechter lampje recht hangen

mvg ronald

[Stanley]

Ben je draadje even snel doorgelopen, mooie baan en ook de technieken die jij gebruikt is inspirerend voor mij
Valt me trouwens nu pas op dat ik een stammetje NS Plan E's her en der voorbij zag komen, leuk voor de afwisseling

[Andre de Ruiter]

@Ronald, is gebeurd.

@Stanley, dank je.

De één na laatste zending van Shapeways is inmiddels binnen en verwerkt. Op een haar na is mijn baan nu voorzien van een dummy bovenleiding.







Ik ben in het schaduwstation bezig geweest met het vervangen van een aantal digikeys decoders door de servoswitch van Rosoft. De puntstukschakeling van de digikeys is nogal lastig betrouwbaar in te stellen. Het is me een aantal keren gelukt maar ik vind het toch makkelijker om ze te vervangen door de servoswitches van Rosoft.
Dit soort activiteiten genereert helaas geen leuke plaatjes daarom nog wat scenes die nog nadere detaillering verdienen.

[Andre de Ruiter]

Na het vervangen van een aantal Digikeys decoders in het schaduwstation heb ik een karweitje dat ik al lang had liggen opgepakt. Het aanleggen van nog een opstelspoor in het zuidelijke schaduwstation.





Helaas kan ik in het noordelijke schaduwstation geen extra spoor aanleggen, een aantal steunen van het bovenliggende zichtbare gedeelte zitten in de weg. Overigens laat de omvang van de baan een verkeer van meer dan 10 treinen tegelijkertijd nauwelijks toe. Bij acht treinen is er al een begin van filevorming.

[Andre de Ruiter]

Na een tijd rijden en nadenken is de kogel door de kerk er komt een Rheinteufelswald v 3.0, Daarover straks meer eerst nog wat laatste foto's van Rheinteufelswald v 2.0.



Bij N-scale brachten ze de Simca aronde uit, als knulletje van 10 jaar had mijn vader deze auto. Dus



en in het landschap



Na ampele overwegingen heb ik besloten de baan tot de grond (dwz laagste niveau af te breken) en een nieuwe baan, dat wordt versie 3, te gaan bouwen.
Het baanplan van het zichtbare gedeelte ziet er zo uit, er komt een wat serieuzer station met wat rangeermogelijkheden en de mogelijkheid om stoomlocs van water, kolen etc te voorzien.

Het schaduwstation krijgt een spoor extra en de helixen worden ovaalvormig waardoor de afstand tussen de verdiepingen wat groter kan worden. Handig als er eens wat gebeurt.

Voor de overbrugging van de rivier is inmiddels een nieuwe brug gebouwd.















Tot zover het opbouwende werk. Het afbrekende werk is vandaag begonnen.



Het is toch altijd wel wat droevig dit soort plaatjes.



Ik hoop de sloop zo snel mogelijk te volbrengen dan kunnen we eindelijk weer bouwen, want daar gaat het mij toch eigenlijk om.

[Ron]

Wel zonde van die weg met de haarspeldbochten, die vond ik persoonlijk bijzonder fraai.
Maar er zal vast wel weer iets moois gebouwd worden.
succes met het afbreken.

gr. Ron

[brendo]

Poeh, wat een klus maar zal wel weer fraai worden. Zie op jou tekening dat 1 spoor rechtstreeks naar de draaischijf loopt. Misschien een idee om hier een aftakking/inhaal spoor te maken voor kolen, water etc. ?

Succes verder met 3.0!

[Andre de Ruiter]

@Ron nog één keer dan



@Brendo, dat extra spoor heb ik zelf ook al over gedacht, ben er nog niet aan toe gekomen om het in het sporenplan te tekenen. Komt nog wel als we zover zijn.

[Stanley]

Dat zijn nogal wat veranderingen Andre Maar ongetwijfeld weloverwogen keuze voor V 3.0
De brug ziet er ontzettend fraai uit, doet me denken aan de Waalbrug in Nijmegen (zelfde constructie misschien?).

Succes all the way!

[Maurits71]

zo dan, dat is wel een brave move die je daar doet.

sterkte met afbreken

[Andre de Ruiter]

@Stanley, de constructie van de brug lijkt inderdaad veel op die van de Waalbrug. Diverse plaatjes uit Wikipedia hebben als voorbeeld gediend.

@Maurits, het kost inderdaad altijd enige zelfoverwinning om een dergelijke stap te nemen. Het sloopproces verloopt inmiddels voorspoedig en is zoals hier te zien is inmiddels vrijwel voltooid.





In de rubriek Vraag en aanbod zijn de Picolo rails afkomstig uit beide helixen te koop aangeboden.

[Andre de Ruiter]

Het sloopproces is inmiddels gelukkig afgerond. We zijn weer aan het bouwen.



Het noordelijk schaduwstation is inmiddels gereed.



Inmiddels wordt er proefgereden. Helaas geven een tweetal wissels nog problemen, die nog opgelost moeten worden.

[marco]

Hee andre moedige beslissing weer zeg.
Ik zie in je nieuwe sporenplan nu ook overloopwissels aan beide kanten van je station goede keuze!!
Dit geeft veel meer mogeloijkheden qua rijden is dit je ook tegen gaan staan bij je baan?
Ik bedoekl dat je niet van iedere kant uit ieder stationsspoor kon bereiken?
Ik denk het wel
Succes met bouwen !!

[Nico Essers]

Dat is een moedig besluit om helemaal opnieuw te beginnen. Ben je wel weer van de straat.
Ga dit project ook weer volgen net als je vorige baan. Ik vond het een hele mooie baan.