Rheinteufelswald V 3.0

[Andre de Ruiter]

@Ben, de rails ligt op de bekende blauwe ondervloer van de Gamma en de perrons liggen direct op het hout vandaar dat ze wat hoog lijken. Als de ballast is aangebracht zal dit visuele effect verdwijnen.

In afwachting van de bestelde servo's ben ik doorgegaan met het bouwen van de rivieroevers en de bruggehoofden voor de tweede brug.



Afgelopen donderdag werden, zoals beloofd door Martin Domburg, de servo's afgeleverd. De rails van het goederenstation liggen inmiddels op hun plaats.







Het enige wat nog moet gebeuren is het aanbrengen van een aantal ontkoppelaars om rangeren mogelijk te maken. ik denk dat ik voor Repa-ontkoppelaars ga.

Inmiddels is het bouwen van de rivieroevers hervat. Dit moet eerst gebeuren voordat de laatste rails gelegd kunnen worden.





Het bos moet nog vervolmaakt worden met een aantal "echte"bomen voor de achtergrond.

[Ronaldp]

Bootje had al snel zijn voormast om hoog toen die onder de brug vandaan kwam

mvg ronald

[Andre de Ruiter]

@Ronald, ik heb de mast inmiddels iets ingekort, dat staat toch beter.

De rivier en de wallekanten zijn nu zover gereed dat de tweede brug definitief op z'n plaats kan worden gelegd.





De ertstanker heeft z'n definitieve plaats ingenomen'



Nu de tweede brug op z'n plaats kon komen, konden de laatste rails gelegd worden. Nog twee draadjes te solderen en het railsgedeelte van de baan is gereed.





Het scenery werk kan nu weer aangevat worden.

[maarten]

Ik zou zelf de mast niet ingekort hebben, maar naar achteren (naar beneden) gekanteld. Meer conform werkelijkheid lijkt mij (hoewel ik er ook geen verstand van heb ).

[Andre de Ruiter]

Maarten, dit soort masten werden gestreken (in jouw woorden gekanteld) als de mast hoger was dan de doorvaarthoogte van de brug. De hoogte van de mast was niet aan voorschriften gebonden. De mast werd o.a. gebruikt om seinen te voeren bijv. ik heb gevaarlijke stoffen aan boord of ik lig voor anker etc. etc. Meestal waren dit soort masten iets hoger dan het stuurhuis, zodat eventuele seinen rondom zichtbaar waren.

[Arnold1978]

Ziet er top uit, mijn complimenten.

mvg

Arnold

[Andre de Ruiter]

De perronwanden zijn aangebracht. Het achterste perron heeft een gemetselde perronwand, de voorste twee hebben houten perronwanden. Alle perronwanden zijn genaakt van styreen.



Zo hier en daar moet de verfkwast nog even gehanteerd worden. Foto's zijn meedogenloos.
Het perrondek zal ik maken van karton in combinatie met styreen. Maar ik zal de sporen eerst gaan ballasten, water en karton gaat niet zo goed samen.

In de afgelopen weken heb ik een ringlocloods gemaakt voor bij de draaischijf.





Ik heb de loods gemaakt van diverse Evergreen profielen in combinatie met muurplaten van styreen van de scenery shop.





Het gebouw is inmiddels klaar en staat op de baan.





De omgeving van de loods moet nog verder aangekleed worden.

[Bart51]

Hallo André,
Het gaat er weer zeer fraai uitzien.
Heb alleen een vraagje: Waarom laat je het spoor naar de draaischijf niet via een aftakking van het havenspoor lopen?
Groetjes Bart

[Arnold1978]

Ziet er mooi uit, knap gemaakt de locloods.

mvg

Arnold

[Andre de Ruiter]

@Bart,

ik moet bekennen dat ik daar eigenlijk niet echt over nagedacht heb.

[Nico Essers]

Die locloods ziet er goed uit Andre, mooi gemaakt. Je baan vordert weer goed.

[traiNiac]

Inderdaad een fraaie loods André. Die muren van de sceneryshop, hoe groot zijn die steentjes ongeveer? En heb je een bestelnummer of linkje voor me?

[Andre de Ruiter]

@Harry,

De steentjes zijn 1x3mm. Ik heb ook nog plaatmateriaal van hun met steentjes van plm. 0,2x1 mm. ik heb dit niet gebruikt omdat van enige afstand de steentjes niet meer te herkennen zijn. Je kunt de shop HIER vinden. De muurplaten die ik gekocht heb kan ik niet meer vinden. Ze staan ook in Houten 25 augustus.

Een plaatje van de twee varianten

[traiNiac]

Dankjewel André,

Ze zien er fraai uit. Dank ook voor het linkje. Deze webshop kende ik nog niet.

[Andre de Ruiter]

Het ballasten is gelukkig grotendeels achter de rug. Zo hier en daar moet de ballast nog wel enigszins gefatsoeneerd worden. Ik pak dat stukje bij beetje aan.



Ik had het station van Baden nog in voorraad. Het lijkt me uitstekend bruikbaar als station voor RTW-HBF.



In de gevel staat nog Baden ik ben nog aan het denken hoe dat verwijderd kan worden. Iemand suggesties?



Ik had eerst het idee om de achtergrond te schilderen. Maar over de tafel heen reiken en dan fijn-motorische bewegingen maken om huiuzen te schilderen was toch niet zo'n succes. Daarom heb ik een aantal foto's gemaakt van een aantal huisjes en deze op de geschilderde achtergrond geplakt.





Het park voor het station begint vorm te krijgen.





De muziekkapel geeft z'n zondagmiddag concert. Het publiek inclusief het meubilair waarop ze moeten zitten is nog onderweg.



Het totaal.





Het overzicht waar de diverse foto's op de baan gemaakt zijn.

[FidOo]

Zo'n achtergrond doet wel wonderen. Ik vind het prima geslaagd zo.

[spoor65]

Goed idee zeg, die achtergrond, komt heel goed uit en sluit mooi aan bij het geheel.

Iets wat met bestaande (koop)achtergronden nog wel eens lastig is, om de juiste sfeer te pakken.

mvg

Freddy

[bob vermeulen]

Andre,

Wat een super leuk idee is dat om foto's te maken van bouwdozen en die dan op de achterwand aan te brengen.
Het is ook nog eens goed gelukt met het park er voor.
mooi werk

mvrgr Bob

[Wim H]

Hallo Andre,
Je gaat weer als een speer! Leuk om te zien hoe je heel veel dingen zelf maakt!

...Waarom laat je het spoor naar de draaischijf niet via een aftakking van het havenspoor lopen?

Ik denk dat het juist wel goed is om gescheiden te houden; de haven wordt met goederenwagens bediend. Die hebben niets op een depot te zoeken. Omgekeerd hebben loks die naar het depot moeten, niets in de haven te zoeken. Ze zouden elkaar alleen maar hinderen. En door de toegang voor haven en depot te scheiden, heb je ook ruimte voor bekoling, ontslakking, enz. Je zou nog een extra kopsspoortje in het depot kunnen toevoegen om kolenwagens te plaatsen. Dan hinderen die de loks niet.

Groet, Wim

[Arnold1978]

Ziet er mooi uit, Vind de achtergrond erg mooi.

Mvg

Arnold

[Andre de Ruiter]

@allen, bedankt. Zoals ik al meldde is het idee voor de achtergrond bij toeval ontstaan. Inmiddels heb ik nog wat ideeën wat met deze techniek gedaan zou kunnen worden. Foto's van verschillende grootte waardoor diepte in de achtergrond gesuggereerd kan worden. Tzt moet ik nog een achtergrond maken aan de de rechterzijde van de oostelijke vleugel, ik denk dat ik daar dan eens mee ga experimenteren.

@Wim ik ben het met je eens, bij het ontwerp ben ik slechts op mijn intuïtie afgegaan, jij brengt mijn intuïtie uitstekend onder woorden.

Het ballasten is inmiddels (gelukkig, op zo hier en daar nog wat vuiltjes wegwerken na) achter de rug. Na wat groenwerk zo hier en daar levert dat met wat modellen uit de voorraaddoos weer wat aardige plaatjes op. Er zal zo hier en daar ook nog wat moeten gedaan worden aan het opknappen van de voorraadmodellen, als aan het verweren van de ondergrond.











Gistermiddag heb ik ook de afdekking van de oostelijke poot kunnen aanbrengen. Ik kan nu beginnen aan de bouw van de stad Rheinteufelswald, hoewel het misschien verstandiger is om eerst een stadsplan te maken.





Een overzicht waar alle foto's gemaakt zijn.

[Hans]

Hallo André

Mooie plaatjes van een fraaie baan.
Ik heb de foto's op je website bekeken. Prachtig.

m.vr.gr.

Hans

[Arnold1978]

Ziet er mooi uit en genoeg ruimte voor een flinke stad!

Mvg

Arnold

[traiNiac]

Geslaagde achtergrond André,

Vooral de uitgeknipte huizen in combinatie met die bomenrij doet het goed.

[bob vermeulen]

Hallo Andre,

Leuke foto's zo van je baan en ook erg informatief waar ze zijn gemaakt.
De foto met de boot onder de brug is gaaf.maar de foto met stukje station, park en huizenblok is een mooi stukje baan geworden.

ik zal het zeker blijven volgen....

mvrgr Bob