De bouw van Stadt Schellenbach: Depot Stadt Schellenbach

[martindomburg]

Kan je precies uit leggen wat je hier gedaan hebt? ..............Ik gebruik M8 koppelmoeren om de tweede helix te koppelen aan deze helix. Hiervoor heb ik de draadeind afgeslepen op de helft van de koppelmoer.......

Zelf moet ik op me helix ook nog een stuk helix plaatsen die ik moet kunnen verwijderen.
Zelf zat ik te denken om een koppelmoer voor de helft uit te boren met bv boortje 8mm.
Hier zou ik dus een draadeind in kunnen steken.
Alleen zit deze draadeind dan niet vast in het koppelstuk.
Als ik nu in de zijkant van het koppelstuk waar de draad is uit geboord en gaatje boor en deze voorzie van draad m4
Dan stek ik deze over de 8mm draad heen en kan ik met een schroefje m4 dit stuk vast zetten op draadeind.
Gaat dit werken?

mvg ronald

Ach waarom niet, gewoon proberen. Zou niet eens een heel gek idee zijn om het te borgen met een M4 boutje

Laat vooral even weten of het werkt.

[Marcvane86]

Beste is door en door boren op moer en draadeind en dan een kleine splitpen plaatsen. Dan heb je een stevige borging en kan met 2 a 3 mm al voldoende zijn.

[Michiel]

Goed dat je niet alles tegelijk wilt doen, maar probleem per probleem aanpakken totdat het ten gronde opgelost is. Het geeft een geweldige voldoening wanneer we dergelijke problemen overwinnen, en dat gaat niet met steeds weer een tijdelijk pruts-oplossing. Goed idee om je te concentreren op de helixovergangen. Het bovenleidingsverhaal komt later wel, want met pantos naar beneden kan je altijd rijden.

[Ronaldp]

Zie dat je helix ongeveer 6mm dik is.
Is waar je hem aansluit ook 6mm dik?
Zoja....gebruik dan bv een H balk er tussen.
Dan blijft het hout op de zelfde hoogt zitten.

mvg Ronald

[piksov]

Hi Martin,

je kan toch ook met de panto's net onder de draad gaan zweven, dat wil ik gaan gebruiken.

Met de panto tegen de draad, hoe mooi ook, vereist volgens mij dat alles griezelig precies gemonteerd moet zijn.

Guus

[martindomburg]

Het probleem is juist dat de helix ingangen verschillende hoogtes kennen waardoor ik pantograaf vangers moet gebruiken.

Dus die vlieger gaat ook niet op...

[Ron]

Hi Martin,

je kan toch ook met de panto's net onder de draad gaan zweven, dat wil ik gaan gebruiken.

Met de panto tegen de draad, hoe mooi ook, vereist volgens mij dat alles griezelig precies gemonteerd moet zijn.

Guus

hey Guus

Denk dat je dan ook nog een loep moet lenen bij dat handige tangetjes
Maar idd. het blijft K..werk.

gr. Ron.

[martindomburg]

We zijn er weer. vanavond heb ik een proefje gedaan met mijn idee om de overgangen te stabiliseren. Omdat het een hoge helix is met 6 overgangen voorzien van gebogen railzen is het een uitdaging deze uitgelijnd te houden. Helemaal nadat de casette eruit en er weer in is geschoven.

Ik los dat nu op met twee plaatjes per overgang.



Deze koppel ik door middel van boutjes M6.



Ik heb later de rails op de overgang verwijderd om zeker te zijn dat de pasvorm goed is.

De plaatjes heb ik vervaardigd uit een aluminium hoekprofiel van de Gamma. Ik heb deze in stukjes van 2 sleuven geslepen met de slijptol en zodoende een plaatje gecreerd om ook te kunnen schuiven



Het geheel oogt heel stevig en voelt ook stevig aan. De overgang is nu ook vlakker dan ervoor en hopelijk doordat de plaatjes ze vasthouden een stuk bedrijfszekerder.
Ik ga volgende keer (over twee weken) deze overgang herstellen en de plaatjes op de andere overgangen toepassen. De pantograven gaan definitief naar beneden!!

Groetjes Martin

[martindomburg]

We zijn er weer. vanavond heb ik een proefje gedaan met mijn idee om de overgangen te stabiliseren. Omdat het een hoge helix is met 6 overgangen voorzien van gebogen railzen is het een uitdaging deze uitgelijnd te houden. Helemaal nadat de casette eruit en er weer in is geschoven.

Ik los dat nu op met twee plaatjes per overgang.



Deze koppel ik door middel van boutjes M6.



Ik heb later de rails op de overgang verwijderd om zeker te zijn dat de pasvorm goed is.

De plaatjes heb ik vervaardigd uit een aluminium hoekprofiel van de Gamma. Ik heb deze in stukjes van 2 sleuven geslepen met de slijptol en zodoende een plaatje gecreerd om ook te kunnen schuiven



Het geheel oogt heel stevig en voelt ook stevig aan. De overgang is nu ook vlakker dan ervoor en hopelijk doordat de plaatjes ze vasthouden een stuk bedrijfszekerder.
Ik ga volgende keer (over twee weken) deze overgang herstellen en de plaatjes op de andere overgangen toepassen. De pantograven gaan definitief naar beneden!!

Groetjes Martin

[martindomburg]

Het is een tijdje stil geweest in dit project. Maar de afgelopen weken is er weer beweging in gekomen!! Hehe eindelijk.

Allereerst heb ik de modelbaan leeg gemaakt om zo een aantal storingen en problemen te onderzoeken. Een van die problemen was het polarisatieprobleem van de code 80 wissels. Zo kwam ik erachter dat 5 jaar geleden mijn soldeerskills nog niet zo goed ontwikkeld waren. Veel koude lassen en slecht contact door te voorzichtig te werk gaan.

Deze problemen ben ik nu langzaam aan het elimineren

IMG_20180211_142133 by Martin Domburg, on Flickr

En dan natuurlijk lekker rijden en testen, lekker wat nieuwe aanwinsten inregelen en ijken en dan lekker testrijden.

IMG_20180213_203016 by Martin Domburg, on Flickr
Dubbeltractie met de hondekop, een van de hondekoppen heeft sound

IMG_20180213_203040 by Martin Domburg, on Flickr
Analoge BR 62 set van Fleischmann, met dank aan Treinofieltje

IMG_20180213_212215 by Martin Domburg, on Flickr
Arnold Traxx loc met IC sleep van Arnold
Op de voorgrond de Piko Husa G1206 met mijn nieuwe aanwinsten van NME. Zeer mooie gedetaileerde wagens!!!

IMG_20180213_212223 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180213_212227 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180213_212232 by Martin Domburg, on Flickr

Ik heb mijzelf voorgenomen om na Rail twee avonden in de week aan de helixxen te gaan werken en daana de laatste schaduwslaag af te maken. Ik heb een enorme motivatie om aan de scenerylagen te gaan werken.......

Ik moet van mezef, dus dat gaat goed komen

Als afsluiter:

[Alfred]

Leuke plaatjes en filmpje weer alvast! Ik ga binnenkort ook aan de helixen beginnen dus wie het eerst boven is! Succes!

[martindomburg]

Oeeehhhh Challenge!! Biertje erop?

[Hoontje]

Ik win. M'n helix is af nu :p

[martindomburg]

Sorry, was jij al aan de beurt? Terug naar je rukbunker jij!!

[spoorfreak]

Ziet er goed uit Martin!

Wel decoder beveel jij aan voor de Piko G1206?

Heb er zelf nu een zimo in zitten maar het resultaat is ruk. Veel haperen en schakelen van voor en ander lichten.

Groeten,

[martindomburg]

Als je baanspanning onder 16v zit dan kun je het makkelijkste een ESU of Doehler nano decoder pakken. Anders een Kuehn N45 maar dan moet je de zwarte houder voorzichtig verwijderen en de pootjes inkorten om passend te maken.

Groetjes

[spoorfreak]

Thnx zal een D&H nano bestellen.

[martindomburg]

Goede keuze !

[martindomburg]

Zo een paar weken verder maar er is een boel gebeurd. Ik ben weer begonnen met de bouw van de tweede helix aan de rechterzijde. Inmiddels ben ik op laatste laag naar SS1 beland en ga ik nog door naar de scenery laag.

IMG_20180304_205053 by Martin Domburg, on Flickr

Voor de overgangen heb ik met de 3D printer houders geprint om de lagen gelijk en stevig te verbinden zonder hoogte te verliezen.

IMG_20180307_205229 by Martin Domburg, on Flickr

En dan het saaie werk van ophogen, veel werk maar goed te doen hoor

IMG_20180307_205224 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180304_174551 by Martin Domburg, on Flickr

En zo gaan we nog wel even door Hopelijk kan ik volgende week een voltooide helix laten zien!
Zal wel weer niet

Wel nog mooi 10 gesloten wagens gescoord op MP voor 70,-

IMG_20180303_182621 by Martin Domburg, on Flickr

Groetjes Martin

[brendo]

Wederom klasse, wordt een mooie wolkenkrabber!

[martindomburg]

Ja best wel, zojuist de laatset laag van dit deel gelegd, nog 4 lagen en dan kan ik SS1 en SS2 gaan aansluiten

Scenery komt eraan

[martindomburg]

Ik heb besloten de planning om te gooien.|

Nu ik de laatste laag heb liggen naar SS1 stop ik even met de helix verder bouwen. Ik ga eerst de SS1 afbouwen en aansluiten om dit te testen.
Hiervoor moet ik de beplating bovenop de baan gebruiken en dus verwijderen, maar voor ik dat kan doen moet ik eerst in het dak de dag- nachtsimulatie van Digikeijs monteren

Binnenkort meer

[Alfred]

Mooi, heb ik ff de tijd om met mijn helixen in te lopen om dat biertje te verdienen... en mijn lichtbak hangt al. Pas wel op! Als je de tijd instelt op 1:12 zit elk uur wel een keer de 5 in de klok...

[martindomburg]

Dit weekend heb ik de dag- en nachtmodules van Digikeijs gemonteerd. Twee RGBW strips van 7,5 meter lang. Hiervoor had ik 2x DR4050 nodig en 2x de uitbreidingsset.
Maar man wat een verademing is dat zeg!!!

Ik heb twee rijen gemonteerd op een K25 kabelgootje. Lekker makkelijk monteren en de twee ledtrips RGB en WarmWit kon ik mooi strak op de deksel plakken. De voorste strip staat onder een hoek van 45 graden en de tweede strip kaarsrecht naar beneden.

2018-03-19_12-18-49 by Martin Domburg, on Flickr

Nu alles getest is wil ik her en der nog een extra blokje zetten zodat de K25 recht blijft en niet zoals op de foto op de einden krom gaat staan. Ook wil ik de draadjes nog even netjes afwerken met spiroband

IMG-20180315-WA0010 by Martin Domburg, on Flickr

De strips zijn verdeeld in 2 groepen per module, elk met een eigen voeding.
Nadat ik alle draden had gesoldeert en aangesloten op de modules werd het tijd om te testen. Omdat ik met Dinamo de baan bestuur en dus geen DCC output heb gebruik ik de Sprog om de modules van Digikeijs rechtstreeks via iTrain aan te sturen. In de basis kan je 8 keuzes maken: Aan/uit, dag/nacht, ochtend/avond en simulatie aan/uit. In de laatste keuze loopt hij zelf een programma af. In de software kan je de kleuren en overgangstijden helemaal instellen, maar af fabriek vind ik de kleuren wel mooi.

In iTrain 4 maak ik gebruik van acties om op de modelklok een eigen simulatie af te werken. Ik heb nu ingesteld dat de factor 60 is, dus 1 minuut is in model een uur. In 24 minuten loopt het hele programma door. Voordeel is dat ik later de straat en huisverlichting mee kan nemen in deze acties

Ochtend van 5-7 uur:

IMG_20180319_000926 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180319_000926 by Martin Domburg, on Flickr

Dag van 7 tot 18 uur:

IMG_20180319_001007 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180319_001014 by Martin Domburg, on Flickr

Avond van 18 tot 20 uur:

IMG_20180319_000926 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180319_000919 by Martin Domburg, on Flickr

Nacht van 20 tot 05 uur:

IMG_20180319_000813 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180319_000820 by Martin Domburg, on Flickr

Ik ben hier toch wel heel erg gelukkig mee kan ik zeggen. Nu dat klaar is kan ik de boel opruimen en de beplating van de baan verwijderen om te hergebruiken voor SS1 en de omkisting van de helixxen.

On fire!!!

[bob vermeulen]

Hallo,

Mooi gemaakt zo die dag nacht verlichting, de nacht is wel erg fel kan je dat ook nog instellen dat je bv 50% van de led uitzet?
Kan je het ook schakelen met harde schakelaars of met WinDigipet of Itrain?

mvrgr Bob