De bouw van Stadt Schellenbach: Depot Stadt Schellenbach

[geertvt]

Bedankt voor de update. Ik zit vol spanning te wachten op het aansluiten van de servo’s.

[martindomburg]

Het is even wachten tot de servo's binnen zijn. Ze worden momenteel vastgehouden door de douane. Tot die tijd ga ik denk ik eerst alvast de infrastructuur in orde maken....

Btw, hier een flinke update omtrent de twee bruggen van Schellenbach: KLIK hier

[Krab]

Doe je ze wel dan 14 dagen in afzondering als ze uit China komen Martin
Is er een bedoeling mee dat je op die voorste sporen die rails met betonnen liggers en op de rest niet ?


mvg Sjaak

[martindomburg]

Het is weer eens tijd voor een mooie update, want er zijn meerdere nieuwtjes te melden

Als eerste de brug. Ik ben bezig geweest met de brughoofden!
Ik heb met de 3D PLA printer de basis geprint en ben deze met paste gaan bekleden. Maar de eerste laag gaf me toch niet wat ik ervan hoopte:

20200224_202937 by Martin Domburg, auf Flickr

Joh gewoon lekker doorgaan en na een laag of 5 had ik dit resultaat:

20200225_173500 by Martin Domburg, auf Flickr

Maar nog steeds niet helemaal beton achtig, nietwaar. Ik vond bij MIG een paste in betonlook en daarmee verder gegaan. En dat pakte wel mooi uit. Na de zesde laag ben ik de boel gaan schuren met een stuk schuurpapier 240 en dat gaf naar mijn idee een erg mooi betonlook aan de pilaren:

20200301_121818 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_121812 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_121742 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_121749 by Martin Domburg, auf Flickr

Het verweren doe ik later wel, als ik de scenery onder de brug ga maken. Dan kan ik beter bepalen waar ik de kalk, algen en roestaanslag ga maken... Nu de brug plaatsen en de sporen aanbrengen!

Maar eerst zat ik met een goot probleem ontstaan na aankoop op Rail bij Locdepot.

20200224_105641 by Martin Domburg, auf Flickr

Dan krijg je er zin in en ga je eens kijken wat je allemaal hebt in de bakken opgeslagen op zolder. De laatste scenery klus was serieus 6 jaar geleden....
En dan blijkt je echt meer te hebben dan praktisch is en ga je zoeken naar een goede oplossing. EN die vond ik bij onze grote Zweedse reuze gezinsvriend. De ideale plek voor jonge gezinnen die om de paar jaar een nieuwe inrichting wilt die soort van hip is. (Zittend omringd door kasten van de firma): IKEA. Hop erheen, twee zware dozen van 60x90 mee. Niet normaal wat een gewicht per cm2 zeg.... Maar goed avondje RTFM en dan heb je dit:

20200301_225335 by Martin Domburg, auf Flickr
Serieus, ik begon heel stoer zonder handleiding, maar dan blijken ze steeds beter te worden in het bedenken van vreemde schroeven en pluggen... ok ik pak de manual er wel bij, blij toe want nu heb ik echt een prettig verrijdbaar verblijf voor alle grasjes, verfjes, poeders en tufjes...

20200301_220741 by Martin Domburg, auf Flickr

20200301_222219 by Martin Domburg, auf Flickr

LEUK! Ondertussen heb ik het perron en het station al in de primer gezet, maar denk dat ik eerst de kolenbunker ga doen, zodat ik het depot kan gaan maken voordat de draaischijfbesturing in testfase gaat. Althans eerst..... eerst nog een stuk of 40 servo's en relais plaatsen.

Dit heb ik al wel voorbereid door de kabelwegen te maken voor de kabels en draden. Ik wil de DInamo elektronica van het station niet in de baan hebben vanwege de bereikbaarheid. Er komen als genoeg kroonstenen, servo's, relais en draden te lopen. Ik dacht in een helder moment: Die zijkant van de baan, wat doen we daar mee? Nou dat wordt nu dus een paneel voor 10 TM44 blokkaarten en 14 OC32 modules

20200227_214153 by Martin Domburg, auf Flickr

De servo's zijn binnen, de beugels liggen klaar dus ik denk dat ik ergens volgende week eens een Livestream ga starten en servo's ga plaatsen.

Ondertussen een beetje gereden met de baan en met een nieuw speeltje gereden: PIKO NS 6400
(JA IK WEET HET DAT DING KLOPT NIET) boeiend, vind hem gewoon mooi, dus mag hij rijden.

20200226_122625 by Martin Domburg, auf Flickr

Rijd wel echt heel mooi!

ZO nu even de benen omhoog, en genieten van mijn vrije avond....

Groetjes

[brizbo]

Hey Martin, mooie update.

De pilaren zijn mooi mat van kleur wat me eraan doet denken om eens te experimenteren met kalkverf.
Kastje lijkt me ook wel handig.

[Michiel]

Die betonblokken zien er erg overtuigend uit!

[Jeroen]

Hoi Martin, je 6400 klopt niet. Had je nooit moeten kopen, want hij klopt niet. Je kan toch niet met zo’n ding gaan rijden als ie niet klopt?! En het is een diesel, en diesel is vies. Heel vies. Vraag maar aan Gretha of Femke H. . Foei, jij boefje.

J.

[martindomburg]

Damn, zijn de moraalridders met vakantie ofzo, azijn op? Geef Jeroen ook eens een kans om een bier en chips moment te creëren......

Sorry J, kom zo wel even helpen met het bier en de chips

En ja ik weet niet wat me bezielde, het is geel..... zal de Desperado wel zijn. Maar mijn diesel is heel goed voor het milieu, verbruikt meer CO2 dan hij uitstoot.

Trouwens, als je Greta uit de Cabine van die Boe(i)ing hebt getrapt, krijg nog geld van der

[Ron]

Geef Jeroen ook eens een kans om een bier en chips moment te creëren.

Jeroen? is dat niet die piloot met een elektrische audi, die veel te ver van de dicht bijstaande laadpaal woont

gr. Ron

[martindomburg]

Ahhh je kent 'm

[martindomburg]

Hier weer een kleine update!

Allereerst heb ik een LiveStream gehouden over het monteren van servo's en puntstukpolarisatie. Voor wie het gemist heeft:



Verder had ik van de week even geen zin in techniek en besloot ik de plaatsing van de brug voor te bereiden. Want gewoon even plaatsen gaat hem niet worden. Voordat ik de brug definitief kan plaatsen zal ik eerst de scenery eronder moeten maken en de rails op de brug zelf verweren. Een leuke nieuwe klus die ik graag aanpak.

Als inspiratie heb ik dit filmpje gebruikt:


Samen met wat punten uit dit filmpje:


Dus ik ben van de week aan de slag gegaan door de wissel te plaatsen onder de brug en de solderingen te maken. Daarna ben ik aan de slag gegaan met het verweren van de rails. Ik heb de volgende methode dusver gebruikt:

Als eerste met een mat zwarte spuitbus alles een zwarte grondlaag gegeven voor een perfecte donkere dekking:

20200315_154658 by Martin Domburg, auf Flickr

Om daarna met een airbrush de rails in een roestkleur te spuiten. Als kleur heb ik ik Rail Rust van MIG gebruikt. Deze is kant en klaar voor de airbrush verdund. Zeer prettige verf kan ik zeggen.

20200315_154648 by Martin Domburg, auf Flickr
De rails voor de brug

20200315_160602 by Martin Domburg, auf Flickr

20200315_160605 by Martin Domburg, auf Flickr

Maar goed nu is het natuurlijk nog ongelofelijk roestkleurig alles. En to zover het makkelijke deel, vandaag kennis gemaakt met de pijn die je moet hebben om mooi te zijn: Een dunne kwast en een flesje Humbroll 33 mat zwart..... Bielzen schilderen

En het effect mag er echt wezen!!! Oordeel zelf:

20200316_142405 by Martin Domburg, auf Flickr

20200316_142416 by Martin Domburg, auf Flickr

20200316_144251 by Martin Domburg, auf Flickr

Dit gaat een monnikenklus worden, maar het zal het waard zijn. Nu moet ik alleen nog gaan bedenken of ik de tips met de wetwash grijs-zwart nog ga doen of dat ik eerst ga ballasten en achteraf verder verweren... Komt wel, eerst kwasten en ondertussen verder met de electronica

Cheers

[traiNiac]

Hallo Martin,

Ik denk dat het minder werk is om de railstaven te schilderen ipv te spuiten. Dan blijven de bielzen zoals ze zijn. Zo doe ik het althans in N.

[martindomburg]

Nee, dan behoud ik het plastic look van de bielzen Daar wil ik juist vanaf

[maarten]

Ik vind het een beetje dubbel, bielzen zijn in werkelijkheid nooit echt zwart. Eerder roestbruin maar minder roestig dan de rails zelf. In dit geval zou ik het misschien eerder in z'n geheel 'roest' laten denk ik...

[Jeroen]

Martin, maat,

Je kan het je zelf makkelijker maken. Zelf schilder ik eerst de bielzen na het leggen. Bruin-zwart. Dit zou je overigens ook met de airbrush kunnen doen, al is dat met wissels(traten) nogal lomp. Dan maar even goed er voor gaan zitten, niet?
Vervolgens ballast ik de hele boel. Je kunt alvast wat roestpoedertjes door je ballastmix heen gooien, even goed schudden, en door. Als het dan klaar is zou je de hele boel nog te lijf kunnen gaan met poeder of de airbrush. Pas dán schilder ik de spoorstaven. Gewoon met een kwastje.

Dit klinkt nogal omslachtig, maar bielzen verven lijkt me echt een Corona-werkje. Ja, Corona als in scheldwoord, ja.

Grtz,

J.

[martindomburg]

Klopt, tenzij het in e koelkast ligt.

Denk dat het effect niet zo goed overkomt. Door deze methode krijg je een beetje smerige teerachtige bielzen en de roestkleur komt er her en der doorheen, sommige bielzen zijn mat en andere glanzen.

De volgende stap is met goed verdunde verf accentueren. Later na het ballasten ga ik met poeders aan de slag.

Ja ik ben eigenwijs, weet ik. Het is N, lekker boeien. Maar makkelijk en simpel doen is ook zo saai.

P.s., rails schilderen met een kwast en ADHD........ no match, echt die kwast vliegt door de kamer....

[martindomburg]

Ik vind het een beetje dubbel, bielzen zijn in werkelijkheid nooit echt zwart. Eerder roestbruin maar minder roestig dan de rails zelf. In dit geval zou ik het misschien eerder in z'n geheel 'roest' laten denk ik...

Bij betonnen bielzen inderdaad, de houten bielzen zijn op hoofdlijnen juist smerig door remstof, vuil en wat dacht je van toiletten..... en in Duitsland reden ze 30 jaar geleden nog met stoom. Dat geeft ook lekker veel viezigheid.

unnamed.jpg (99.03 KiB) 3612 keer bekeken

Beetje zoals dit is de bedoeling.

Maar kijk even het bovenste wheatering filmpje, dan zie je waar ik naar toe wil gaan.

[Jeroen]

Dat filmpje ziet er heel goed uit. Wat een gave schaal is dat toch ook......

Ik heb nog een paar meter paradebaanvak in elkaar te beuken binnenkort. Ik ga het ook eens zo proberen, al scheelt mijn methode uiteindelijk niet veel van deze. Het resultaat telt natuurlijk!

J.

[Sandopie]

Hallo Martin,

Misschien OT, maar ik heb een vraag. Hoe is het afgelopen met de iTrain PC van enige tijd geleden. Er waren problemen met de grafische kant (alleen de eerste core werd afgedekt)? Ik ben namelijk op zoek naar een PC-tje voor mijn modelbaan.

[martindomburg]

Hier vind je alle informatie die je zet: https://www.dtswebshop.nl/nl/itrain/dts-itrainpc/

Het resultaat dusver. In jouw geval zou ik voor de iTrainPC server gaan op basis van de NUC.

[martindomburg]

Nu ik alleen op de zaak zit de afgelopen weken, en ook de komende weken heb ik wat meer tijd. Want soms word ik het ombouwen en de email een beetje beu en is het tijd voor wat afleiding. En dat komt mooi uit, dan gaat er op Schellenbach ook wat gebeuren

Ik ben inmiddels als druk bezig geweest met de eerste blokken, ik ben de helix al door en ben nu aangekomen op de eerste wisselstraat. Ik zal binnenkort weer even de webscam erbij aanslingeren.

Maar waar ik van het weekend druk mee was, ballast........ wat een avontuur, zoveel keuzes.

Ik heb als eerste een proefstukje gemaakt met een tweetal merken ballast. Ik heb de Woodland Scenics Fine ballast ingekocht. Alleen vind ik die korrel te grof voor N-Spoor.

20200323_103526 by Martin Domburg, on Flickr

Toen ontving ik (ineens, heel spontaan ) een doosje met ballast van Spurenwelten.de via Horster Modelbouw uit Maassluis. Ik vond dit wel wat en heb een paar proefjes met verschillende kleuren gemaakt:

20200323_103523 by Martin Domburg, on Flickr

20200323_103520 by Martin Domburg, on Flickr

Dit vind ik een stuk mooier dus koos ik een kleur uit om het stukje spoor onder de brug te gaan ballasten..... ken je die momenten dat je spijt hebt van je keuze

20200323_103535 by Martin Domburg, on Flickr

20200323_103542 by Martin Domburg, on Flickr

(ik heb dit weer goed gekregen hoor, vertel ik later)

Veel te donker, niet mooi. kak, kloten.......

Wat me het meest irriteert is dat mijn eigenwijze aanpak van bielzen schilderen totaal zinloos bleek te zijn (ja kom maar op met die "ik zei het je toch"). Compleet nutteloos want de kiezels drijven alsnog over de bielzen hoe goed je het ook wilt doen. Naderhand moet je dus krabben en maak je het gros weer ongedaan. En mag je alsnog de airbrush weer gaan gebruiken.

Kortom: Gewoon ballasten, daarna airbrushen en doorrr..... Weet ik dat ook weer.

Dus gisteren maar even een stukje op de old-school way gedaan die ik gewend was.

Ik heb dit ervan gemaakt:

20200325_164231 by Martin Domburg, on Flickr
(Servo is voor de wissel, verenstaal geleid ik met wattenstaafjes)

20200325_164227 by Martin Domburg, on Flickr
Het hoofdspoor bij de brug heeft een andere kleur ballast gekregen

20200325_164222 by Martin Domburg, on Flickr

20200325_164216 by Martin Domburg, on Flickr

20200325_164153 by Martin Domburg, on Flickr

Ik ga deze stukje nog wel uitbreiden en verfijnen. Ik mis nog wat meer bossage en een leuke scene onder de brug. Maar dat is voor latere zorg evenals het verweren van de brughoofden. Ik kan nu in ieder geval gaan rijden over de brug heen.

En dan nu weer terug naar de orde van de dag: Draadjes, heel veel draadjes.....

Groetjes Martin

[Sibbesuisje]

Ziet er al goed uit Martin, daar onder die brug!

[Sandopie]

Inderdaad. Onder die brug ziet er toppie uit. Vooral doorgaan!

[Jeroen]

Hey maat,

Stukkie onder de brug ziet er al heel stemmig uit. Van een beetje groen word ik sowieso altijd wel vrolijk, als je dat voor het eerst op je baan ziet ontstaan.

Je ziet helaas dat ballasten altijd een werkje is.....dat filmpje is in h0, en daar is het best te doen. In onze schaal heeft het wat meer omhanden. Je moet tijdens het ballasten niet plots wat forser uitademen....want ook dan kun je weer opnieuw beginnen, vergezeld van wat teksten waar ze zeker in jóuw buurt niet erg blij mee zijn . Er hoe je het qua kleur en volgorde doet......meerdere wegen naar Rome, en je hebt het toch even geprobeerd, niet?

Oja, je vroeg erom. Ik zei het toch?! Aap.

Grtz!

[martindomburg]

Whahahaha, voelt goed he