Håverud in schaal N

[traiNiac]

Ziet er veelbelovend uit Erwin,

En die witte verticale stangen, worden dat de verticale steunen van de brug? Of zie ik het niet goed.
En die warme halogeenlamp bij al dat moois, gaat dat wel goed?

[Timtrein85]

Geweldige ambitie zeg! Mooi om iets uit te werkelijkheid vrijwel exact 160 keer kleiner na te bouwen!
Succes!

[gek op stoom]

dat ziet er weer goed uit Erwin

Gr Andy

[martindomburg]

Mooi vakwerk kerel! !!!!!

[Jeroen]

(Ad, blubberen is gewoon smeren? Want dan snap ik 'm gewoon! )

Nou, ik verf sommige delen van dat XPS, op ander soort schuim wel eens om daarna te gaan lijmen met seconden- of hobbylijm. Je hebt kans anders dat dat schuim gaat oplossen met lijmen. Weet niet of je dat bedoelt, maar ik moest hier net aan denken bij het lezen van je post.

Gaaf project zo! Die bedding ziet er ook al erg goed uit.

J.

[Ad_M]

Klop dat het verf smeren is
Uit de modelbouw moest ik bij lijmverbindingen altijd de verf wegkrabben om weer een sterke verbinding te krijgen
Zelfde heb je nu ook met plastic huisjes bouwen
Vandaar mijn opmerking

Mvg,
Ad

[Erwin]

He he eindelijk tijd gehad om weer eens te knutselen

Gezien al jullie reacties ga ik maar gewoon verder met het verhaal dan wordt e.e.a. gelijk duidelijk.

In de dragende constructie zijn 4mm gaatjes geboord en deze vervolgens iets ruimer gevijld.


Dan de tussen verbindingen gemaakt vervolgens de voorrand iets opdikken:



Dan even passen of het nog klopt:


Dan grijze (grond) verf kwatten:


Als de draagconstructie straks klaar is (plamuren/schuren schilderen) laat ik de dunne pijlers door de gaatjes heen zakken.
Dan de te snel opgebrachte verf weg vijlen/schuren (Ja Ad, ik was te snel en wilde gelijk het resultaat zien ).
dat moet ik nu bekopen met wat extra werk




Ik maak de pijlertjes iets korter zodat ze verzinken in de gaatjes van de draagconstructie. Zodoende blijft er een beetje ruimte over voor speling bij krimp en/of uitzetting. Op deze manier hoop ik dat ze niet onderspanning komen te staan en dat ze haaks op de brug blijven staan.

Uiteindelijk komt bovenop de draagconstructie de weg. Vanavond maar eens proberen de pijlertjes op hun plaats te krijgen.

Erwin.

[henry]

strak werk en leuk om je project te volgen

gr henry

[gek op stoom]

mooi foto verslag Erwin ziet er goed uit

Gr Andy

[Erwin]

Eindelijk de kleine pijlers op hun plek, vervolgens alvast geschilderd.


De bovenbouw er weer af. Dan een lijntje spannen die geeft de onderzijde van de bovenbouw aan.
Met een (soort) Dremel uitgerust met een diamant zaagblaadje heb ik de pijlertjes ingekort tot iets boven de blauwe draad.
Op deze manier passen ze nog net in de gaatjes die in de bovenbouw zitten.


Nu kan ik de achterkantjes van de pijlertjes schilderen, vervolgens na het drogen alles nog een keer zodat er geen wit plastic meer is te zien
Nu de boel een beetje vervuilen en de hemel-waterafvoer aanbrengen.

Dan is hij zover dat hij zijn plekje op de module kan krijgen.


Ik weet het de weg moet er nog op. Deze maak ik prefab, als hij dan klaar is kan hij er zo bovenop worden verlijmd.
Dat is de volgende stap. Morgen eerst het viaduct op de module plaatsen en eens zien hoe dat staat.

Erwin.

[Erwin]

Vandaag het viaduct eens op de module geplaatst.
Op wat kleine dingetjes na ( nog meer regenpijpen, een beetje verf ) is hij klaar.



Een kijkje vanaf de andere zijde. Zo kan het er wel mee door.



Nu kan er landschap onderdoor, overheen, voor, achter, links en rechts gemaakt worden.
Alles bij elkaar toch zo'n 9m2
En niet geheel onbelangrijk het spoor

Erwin.

[Erwin]

Eindelijk een begin met het spoor gemaakt.
Het spoor ligt op alle modules op 1 hoogte ( 10 cm. boven het nul niveau ).


Ik heb dus een spoordijk gemaakt m.b.v. steuntjes, tussen deze steuntjes word de ruimte opgevuld met hard piepschuim. Dit om het geluid wat te dempen.
Alleen op plaatsen waar de wisselaandrijvingen (servo's) komen blijft hij hol omdat ik er dan van onderaf nog bij moet kunnen als het nodig is.

De boven kant van het spoordijkje bestaat uit dun berkentriplex daarover heen kurk. Dit vormt de basis waarop de rails gaat komen.
Op deze foto liggen de rails en wissels ruwweg, deze moeten het stationsemplacement gaan vormen.
Dit station komt in een flauwe boog te liggen. Dat moet goed uitgemeten worden en passend gemaakt aan de volgende module.


Nu eerst maar een de rails per module bevestigen en voorzien van de bedrading.

Erwin.

[Erwin]

Er gebeurd wel wat aan de baan;

Thuis word er aan huisjes en ander bouwwerken geklust.
Op locatie gaat de landschapsbouw beginnen. eerst wordt het landschap d.m.v. piepschuim vormgegeven.
Hierna krijgt alles met papier mache zijn vorm en structuur. Nu moet ik 9m2 landschap maken dat vraagt om veel papier mache (PM)

Om een mooie structuur te maken van PM heb je het juiste recept nodig;
-wc-papier (zo hard mogelijk, helaas is de ouderwetse bijna schuurpapier achtige niet meer te vinden . Dan maar zo stug mogelijk!
-water
-behangplaksel
-muurvuller in poedervorm.

Om te beginnen moet het wc papier klein gemaakt worden (geen hele vellen gebruiken ). Hoe fijner het papier hoe beter het zich laat vormen.
Om de 9m2 van PM te voorzien moet er dus veel papier klein gemaakt worden.

De volgende methode is ideaal zie filmpje:

https://youtu.be/fcUU_uUoRik

resultaat:



2 vuilniszakken papier snippers.


het geheime recept voor goed PM zal ik in een volgend berichtje verhullen

Erwin

[BenQ]

Het papier in kleine stukjes maken doe ik met de hand. Het is gelukkig niet gebruikt.
Gebruik behanglijm, zaagsel, wcpapier en een klein beetje gipspleister.
Om het op kleur te maken doe ik er latexverf door.

[Adriaan]

Ik las wat eerder dat je de ruimte vult met piepschuim.
Dit om geluid te dempen.
Dat werkt niet, eerder tegen over gesteld.
Beter is het om glas of steenwol te gebruiken, dat helpt goed.
Succes met de bouw.

[BenQ]

Glaswol of steenwol is niet dragend dus dat is geen alternatief.
Zelf gebruik ik XPS en voor dragende constructies is dat prima, je hebt niet die overal heenvliegende statische bolletjes.

[Adriaan]

Oeps, ik heb het nu door.
Volledig verkeerd begrepen!

[Erwin]

Eindelijk is de vakantie voorbij en is er weer tijd voor het modelspoor gebeuren

Ik ben maar eens begonnen aan het treinviaduct.
In werkelijkheid is dit een echte blikvanger en ook in model moet hij dit worden.
Een paar plaatjes van de werkelijkheid:






Wat onderdelen bij elkaar gescharreld waaruit dit gebouwd moet worden:


Een kleurtje mengen en de binnenkanten als proef verven:


Resultaat na wat snij-/plak- en verf werk:




Er moet nog het een en ander aan gebeuren ( rails / hekwerk / plankier / steunen bij het klapgedeelte, etc ) maar de basis is klaar.

[neudalhausenstadbahn]

Mooi werk Erwin, groetjes Michiel

[bob vermeulen]

Erwin,

Prachtig gemaakt.
Ziet er zeer professioneel uit en dan ook nog zelf gemaakt.

TOP

mvrgr Bob

[Erwin]

Dank jullie wel voor de complimentjes

Inmiddels is het plankiertje met hekwerkje aan het "beweegbare" deel van de brug bevestigd.





Morgen eerst de compleete brug/viaduct maar eens gaan passen op de module.
Als hij past dan kan het spoor gelegd worden, hierna kan het plankier voor het resterende deel van worden gemaakt.

Erwin.

[gek op stoom]

het bouw werkje ziet er weer prachtig uit Erwin

Gr Andy

[Erwin]

Snelle update

De spoorbrug is ingepast op de module en begint te lijken op zijn voorbeeld.
Straks komt de spoorbrug nog netjes te rusten op brughoofden en is hij op hoogte van de "spoordijk".





Erwin.

[Erwin]

Een update(je):

Het spoor is inmiddels d.m.v. superlijm aan het spoorviaduct gelijmd. Het viaduct is (met spoor en al) nog uitneembaar zodat ik op mijn gemak het plankier kan gaan maken.



Ook is het eerst gedeelte van het spoor gelegd. Dit is het gedeelte waar het stationnetje moet komen. Op de voorgrond komt een overweg en achter gaat het spoor naar de keerlus.



Dit weekend via Lochem naar Bochum/Dahlhausen om het museum (spoor) daar te bezoeken. Dat is zeker de moeite waard Zie link

http://www.eisenbahnmuseum-bochum.de/index.php

Erwin.

[Maurits71]

veel plezier, zit altijd weer met bewondering te kijken wat je aan het fabriceren bent.