LX1920 - station Brussel-Luxemburg anno 1920 (0,90m x 5,30m)

[Folkert van Wijk]

Mooi tunneltje!

[Bjor]

Dank voor de heldere beschrijving Michiel. Het maken van tunnels in bogen gaat vaak mis, maar die isolatiebuizen en die houtlijmmethode zijn een prima vondst!

Ben

[Ron]

Ziet er geweldig uit Michiel, vooral de bovenkant is bijzonder fraai afgewerkt.
Te gek idee ook om zo je tunnelbuizen te maken.

gr. Ron.

[Michiel]

De laatste twee weken (vakantie zat ertussen) ben ik weer wat ongericht gaan knutselen. Beetje links en rechts, maar niets doelgericht. Het tunneltje kreeg wat extra aandacht. De plaats van het hoofdgebouw werd als ruwe mockup op de baan gezet. Van deze twee locomotiefjes werden de motoren volledig uit elkaar gehaald en schoongemaakt, want ze bleven maar kortsluiting maken; ze rijden nu als spinnewieltjes zo zacht. Het Sentinel stoomrijtuig kreeg een motor en (voorlopig vastgebonden) decoder, en een testritje bevestigde dat het rijdt (wat schokkerig, maar dat krijg je gratis bij deze lage prijs erbij). En ik heb een proefmakette gemaakt om te zien hoe ik de perrons zou gaan maken. Het zit in de goede richting, maar nog niet 100%.

[Arnold1978]

Ziet er mooi uit de tunnels.

mvg

Arnold

[Rem_Brand]

Gaaf zeg, die Tunnel is erg netjes geworden. Ga je nog wat roet weatheren ?
Met al die stoomlocs zal t er in t echie flink zwart uit zien denk

[traiNiac]

Weer even bijgelezen Michiel. Tunnelingang is heel fraai en dat perron vind ik ook al zeer geslaagd. De afstand tot de rijtuigtrapjes is minimaal. Mooi hoor!

[Bjor]

Michel,

Heel fraai, die tunnels en dat perron.
Wat mij opvalt is wel de afstand tussen spoor en perron. Die is wel héél klein. Geeft dat geen probleem met vastlopende stoomcylinders?
Had je in België ook echt situaties dat de rijtuigtrap over de rand ven het perron stak? Leidde dat niet tot geamputeerde voeten van onvoorzichtige reizigers?

Ben

[tv_man]

Dat stoomrijtuigje: Zou hij beter rijden als beide draaistellen gemotoriseerd zouden zijn? En ik vind de rijeigenschappen helemaal niet slecht zo op de video.

En die omgebouwde stoomlocomotieven blijven erg mooi om te zien, maar dat is al meermaals gezegd hier!

[Michiel]

Na drie pogingen heb ik eindelijk een methode gevonden om kasseiën te maken zoals ik in gedacht had. Geen boeren veldwegkinderkoppen zoals ik ze zo makkelijk blijk te maken, maar gecivilizeerde stedelijk kasseiën. Maar nu is het gelukt.



Dus ben ik begonnen aan de perrons van het station. Weer een experiment, want ik heb geen idee hoe gips (stijf en onvervormbaar) zich combineert met een houten ondergrond (flexible en plooibaar). Maar wie niet waagt, niet wint.





Het gips moet nu een paar dagen uitharden opdat het klaar is voor bewerking (schuren en krassen). Ook ik ben benieuwd waar dit naartoe gaat...

[bob vermeulen]

Hallo Michiel,

Mooie vorderingen worden weer gemeld en zodra het perron daar is geeft het een heel ander aanzien.
Ben wel geïnteresseerd om te weten welk materiaal je hebt gebruikt om die mooie kasseinen te maken?
Zo te zien zijn ze zelf ingeritst klopt dat? of is het een koop onderdeel
Die zijn echt mooi...

mvrgr Bob

[traiNiac]

Michiel,

Ik gebruik ipv gips tegellijm bestemd voor vloeren met vloerverwarming. Geen krimpschuren, enigszins flexibel en veel sterker dan gips. Maar ik weet niet of je er goed in kunt krassen, want ik maak er zelf geen verhardingen mee. Is het stukje perron p je laatste foto ingekrast gips? Zo ja, respect!

[Michiel]

Het kasseiproefje is inderdaad zelf in gips gekrast. Ik heb modelgips gebruikt, en geen algemene bouwgips (Knauf en consoorten) om een fijne korrel te hebben. Ik heb ook wel eens tegellijm geprobeerd: oersterk, maar onkrasbaar.

[Nico Essers]

Die kasseien zijn super goed gelukt Michiel, ziet er strak uit.

[Michiel]

Zonder afplakband ziet het er al een stuk netter uit. Nog een paar dagen laten uitharden, maar het ziet er zo alvast niet slecht uit. En merk ook die lange, dunne perronuiteinden zoals het grote voorbeeld uit die tijd.

[traiNiac]

mooi strak Michiel

[Rem_Brand]

Wauw, dat ziet er al zekers goed uit, ik ben benieuwd naar de vooruitgang verder.
Zijn dat gewoon kunsstof hoekprofielen?

[Hoontje]

Gaaf Michiel!

[Arnold1978]

Ziet er mooie uit van die lange perrons.

Mvg

Arnold

[Michiel]

Terwijl de treinen uit hun vakantierust worden gereden, met wat nukkig tegenpruttelen, heb ik een vluchtig videootje gemaakt van bij de perronuiteinden. Zomaar...

[Rem_Brand]

Mooi filmpje Michiel, leuk om te zien dat je weer aan de slag gegaan bent na deze zomerstop.

[tv_man]

Mooi filmpje, de lengte van de perrons wordt mooi benadrukt door de flauwe boog en de langzaam rijdende treinen. Wordt vast erg mooi straks op basis van wat we van je gewend zijn.

[Mack]

Michiel

mooi hoor.

Mack

[Michiel]

Bedankt mannen! Ik heb net het eerste kopspoortje van m'n station aangesloten en in gebruik genomen. Een kort dieseltreinstelletje is de eerste die er aankomt, en ook weer vertrekt. Een kort videootje van dit moment:

[Rem_Brand]

Gaaf Michiel, dat ziet er donders goed uit