veel te weinig sporen had om met enkele treinen samen te rijden.
Vandaar heb ik mijn startbaan aan de kant geschoven en ben ik met de "zeisner" begonnen!
De naam is puur fictief, maar vind em wel klinken!
Mijn baan zal uiteindelijk een klein schaduwstation hebben met een helix die uitmond in een vallei met een beetje industrie.
Nu heb ik de laatste dagen niet stilgezeten, maar bezig geweest met het onderstel en het schaduwstation
Het onderstel is simpel gemaakt met drie verfdeuren van 68 maal 211 cm.
Nog niet echt ruim, maar heb niet echt plaats voor een grote vaste baan.
Tenzij in mijn kelder met een plafondhoogte van 165cm
De wielen onder de baan hebben intussen al dienst bewezen.
Hierboven een foto van het schaduwstation deze bevat zes opstelsporen van een 95 cm
Om de kosten een beetje te drukken worden de wissels en een deel van de ontkoppellaars geschakeld met oude marklin kastjes.
Het gedeelte achter de opstelsporen wordt vervangen door een helix.
Met het testrijden had ik veel contactproblemen ondanks de gesoldeerde ringleiding.
De sporen waren okkazie gekocht. Had ze ontvet en deftig gegumd, maar dit had weinig baat... met frustratie tot gevolg
Tot ik op "n-project" las over zilverpoets... (goede site trouwens)!!!
Had het produkt ooit al eens voor andere toepassingen gebruikt, met super resultaat.
Dus maar snel mijn sporen behandeld en de wielen van de locs ook gedaan.
Ongeloofelijk wat er nog van de rails en de wielen afkwam!!!
Vind zilverpoets een echte aanrader!
De loc's kan ik nu echt supertraag laten kruipen!!!
Af en toe valt er tegen rangeersnelheid, op een wissel nog wel eens eentje stil, maar wat een verschil!
,soms helpt het om zowel voor als na het wissel een railaansluiting te maken.
