Altwied im Westerwald

[Ron]

Die is mooi geworden Wim, zeker met de verlichting erin.
Alleen vraag ik mij af of je nu nog makkelijk aan de baan kan werken.

gr. Ron.

[Wim H]

Dank je Ron!
De toegankelijkheid was me zelf ook al opgevallen. Of het gebrek er aan dus
Gelukkig is de fries eenvoudig te verwijderen. Als ik dan echt flink aan de slag moet, kan ik er alsnog goed bij.
Sowieso is de opening vrij groot hoor: 40 cm tussen onderkant fries en wateroppervlak in de Wied (het spoor ligt 5 cm boven de Wied). Ik kan er dus nog best aardig bij komen, ook als de fries wel gemonteerd is.
De baan is ook niet zo diep: links 30 cm, rechts zo'n 50 cm. Alleen helemaal rechts loopt de helling fors omhoog en zal het bos dus tot aan de fries komen.
Groet, Wim

[Hans]

Hallo Wim

Op elk hoekpunt een paal die op de grond staat. Dan op frieshoogte de palen verbinden met houten of metalen dragers. Het wordt dan een soort constructie die je ook op tentoonstellingen ziet bij standhouders. De baan zelf staat er dan gewoon los onder.

Op elke hoekpunt gaat niet lukken i.v.m. de achtergrond, die zit tegen de muur.
Maar vooraan staanders verbinden met de muur misschien wel.
Ik ga er eens over nadenken; bescherming tegen stof vind ik erg belangrijk, vooral gras, bomen, struiken en ander groen. Rails kun je poetsen, maar het groen is erg kwetsbaar.
Om dit moment gooi ik er lappen dun plastic overheen als ik er niet aan werk.

m.vr.gr.

Hans

[Ron]

Bereikbaarheid is dus geen probleem.

je heb me wel aan het idee geholpen om zoiets "ooit" te maken

gr. Ron

[Wim H]

Goedenavond allemaal,

Inmiddels heb ik de fries en de voorkant van de baan ook van een laagje verf voorzien. Links ziet dat er zo uit:


En rechts zo:


Ik heb donkerbruine verf gebruikt (al lijkt het op de foto's bijna zwart). Heki Lasurfarbe om precies te zijn. Die heb ik in het verleden ook al eens gebruikt voor de zijkant van een diorama en dat beviel me wel. Helaas dekte de verf niet in 1 keer, dus moet er nog een laagje over.
Het effect is al wel duidelijk. Het is nu echt een "Theaterbuehne" geworden.
De achtergrond ontbreekt momenteel nog. Die moet eerst nog een lichtblauw kleurtje krijgen. Later komt er een echte achtergrondschildering.

Groet, Wim

[Nico Essers]

Dat ziet er heel mooi uit Wim. Maakt samen met de fries een mooi en rustig geheel.

[Ronaldp]

Zou de kastjes er onder ook de zelfde kleur verven.
Vallen nu wel heel erg op.

Mvg ronald

[Wim H]

Hoi Ronald,
De kastjes heb ik 2 jaar geleden juist licht geschilderd, zodat die dezelfde kleur hebben als het andere meubilair in de kamer.
De omranding van de modelbaan wil ik juist donker hebben, omdat ik dat voor een omranding beter geschikt vind dan een lichte kleur.
Groet, Wim

[tv_man]

Mooi schilderwerk, die donkere rand geeft het direct een professioneler karakter!

[fenix]

Hallo Wim,

Wilde even zeggen dat ik het een slimme oplossing vind om je schaduw station in de knik van de kamer onder te brengen

groetjes, Fenna

[Wim H]

Dank je Fenna!
Tsja, het was niet mijn eerste keus, maar uit nood geboren. Deze muur was de enige plek in huis waar ik een baan zou kunnen bouwen. Ik heb nog gedacht over schaduwstation onder de baan, maar dan zit je weer met een helix die ook vrij steil zou moeten worden. Sowieso ben ik geen voorstander van helixen. En vanwege het bureau onder de baan was er dan nog minder ruimte voor een schaduwstation.
Het grote nadeel van mijn huidige schaduwstation is de slechte toegankelijkheid. Ik vrees dat me dat op termijn gaat opbreken. Nou ja, we zullen wel zien... Eerst de boel maar eens aan het rijden krijgen. Nu is het alleen een groot diorama (in aanbouw...)
Groet, Wim

[BenQ]

Wim,
Gefeliciteerd met je 44e verjaardag.

[Nico Essers]

Gefeliciteerd Wim met je verjaardag.

[bpieters]

van harte gefeliciteerd!
ga je nog een camera oid plaatsen in het schaduwstation voor de visuele controle?
groet,
Bert

[Wim H]

Ben, Nico en Bert,
Bedankt voor de felicitaties! Ik was al een tijdje niet meer op het forum geweest, omdat de familie uit Nederland op bezoek was. Ook leuk natuurlijk Maar er is dus even niet aan de baan gewerkt. (Niet dat ik dat zonder bezoek wel had gedaan )
Mijn ouders brachten nog wel wat leuks mee: de City Bahn rijtuigen die ik een tijdje geleden via Catawiki had gekocht. Ik zal binnenkort een foto plaatsen. Momenteel ben ik niet in Moskou.

Bert: er komt geen camera in het schaduwstation. Vanaf de linker zijkant kan ik het schaduwstation zien. Ik zit nog wel te denken om een spiegel boven de baan te hangen zodat ik ook vanaf de voorkant zicht op de treinen aan de achterkant heb. Maar ik ga eerst uitproberen of het bevalt zoals het nu is.

Groet, Wim

[traiNiac]

Hallo Wim,

Zelf ook lange tijd niet actief geweest op het forum, maar nu even je draadje bijgelezen. De verlengde overwegboom ziet er goed uit. Maar je friezen zijn zeker heel fraai geworden. Dat is wel een gemis bij mijn losse segmenten. Een achtergrond kan nog wel, maar ook nog een constructie met verlichting wordt me teveel gedoe.

[Wim H]

Zooooo..... Even een dikke laag stof wegblazen! De laatste maanden is er eigenlijk niets meer aan de baan gedaan. Ik was erg druk met zakenreizen, vakanties, werk op kantoor, werk in de tuin van de datcha en andere zaken. Inmiddels zijn we net terug van een korte vakantie in Nederland (de extreme warmte hebben we net op tijd kunnen ontlopen, de chaos op Schiphol ook...).
Tijd om weer eens iets met treintjes te gaan doen

Eerst moet ik even flink gaan opruimen, want de baan is veranderd in een opslagplaats van allerlei zaken die er niet op horen te liggen. Daarna weer echt aan het werk. De fries moet nog een 2e laag bruine verf krijgen. En de laatste electra worden aangesloten. Binnenkort weer info en foto's!

Groet, Wim

[erik-n-fan]

Ja! Leuk. Ik ben benieuwd en blijf leuke plaatjes schieten, ik gluur altijd graag mee met andermans chaos en (soms gebrek aan) voortgang

[Wim H]

Chaos en gebrek aan voortgang? Dan ben je bij mij aan het goede adres!
Al ben ik echt - ECHT - van plan daar iets aan te doen....
Het zou nu zeker het moment zijn: mijn vrouw is naar de kapper, mijn dochtertje slaapt, dus geen excuses om niet aan de baan te werken.
Maar ipv daarvan hang ik nu op het forum rond...
Maar ik neem je stille hint ter harte en ga aan de slag

Groet, Wim

Edit: zo ziet de baan er nu dus uit....:

[bpieters]

Wel heel veel "scenery" op de baan. Het fenomeen als verzamelplaats komt me bekend voor.
Succes met opruimen.
Gr Bert

[traiNiac]

Bouwen in segmenten is een oplossing: die staan op zijn kant gedurende de treinloze periodes

Hoewel, bij mij staan er momenteel een paar segmenten op zijn kant en daar bovenop staan toch weer een paar dozen. Heb je de daad al bij het woord gevoegd Wim? We willen foto's zien van treintjes

[Wim H]

Mijn baan is ook in segmenten opgebouwd Harry. Maar niet allemaal van gelijke grootte. En ze zijn ook niet heel snel te demonteren. Gelukkig hoeft dat ook niet.
Wat betreft daad bij woord: een beetje. Ik ben begonnen met opruimen. Maar het probleem is dan dat er altijd eerst meer rommel ontstaat. De baan is nu half leeg, maar ik ben nu bezig met het opruimen/organiseren van alle spullen die ik heb verzameld in de afgelopen jaren. Eigenlijk heb ik een stuk of 10 rommeldozen met van alles en nog wat, varierend van stukjes afvalplastic (die vast nog wel ergens voor te gebruiken zijn), tot aan half afgebouwde huizen. Dat moet nu eigenlijk eerst aangepakt worden. Helaas zit ik deze week weer met overwerk en blijft er 's avonds geen tijd over. Komend weekend dan maar.
In ieder geval zal ik nog een foto posten van mijn City Bahn garnituur.
Groet, Wim

[Wim H]

Goedenavond allemaal,

Bij deze dan de foto's van mijn City Bahn setje:


De trein met gemoderniseerde Silberlingen loopt Altwied binnen. De lok staat aan de dalkant en duwt de trein tegen de helling op. De DB deed dit met opzet, omdat dan bij de zwaarste belasting (tijdens het klimmen door het dal van de Wied) het roet uit de lok de minste kans had om de lichtgrijze wagens te besmeuren. Bergaf werd dan uiteraard getrokken maar dan was er minder uitstoot.



De trein past precies langs het perron van Altwied (dat nog steeds gebouwd moet worden... ). De stuurstand wagen staat vlak voor het (nu nog) imaginaire uitrijsein. Na een korte stop zal de trein zijn reis naar Altenkirchen voortzetten.

Groet, Wim

[traiNiac]

Toch een heel fraai ensemble, die City Bahn. Vooral dat stuurstandrijtuig met de Karlsruhe kop is fraai. Helaas waren de stuurstandrijtuigen in tijdperk 3 een stuk minder fraai.
En je tafel is opgeruimd!

[Wim H]

Zo, weer een paar weken verder... Vanwege vakantie en een zakenreis is er niet veel gekomen van modelbouwen. En bij terugkomst heb ik eerst de "voorraadkast" onder de baan verder opgeruimd. Inmiddels is dat gedaan en zijn de kastjes weer op orde. Alle verf staat weer bij elkaar, hetzelfde geldt voor gereedschap en alle andere frutsels die ik "vast nog wel ergens een keer voor kan gebruiken"
Twee vuilniszakken vol afval zijn verdwenen. Dat was of dubbelop of toch eigenlijk echt niet te gebruiken.
Maar goed, de zomerschoonmaak zit er op. De baan is leeg, de kastjes opgeruimd. Toch wel fijn.

Nu weer echt met de baan bezig. Vanavond heb ik de voorkant van de baan nog een extra laagje bruine verf gegeven, want de eerste laag dekte niet helemaal. Nu nog een laagje blanke lak ter bescherming en dan is dat klaar. Fotos heb ik niet, maar daar is toch niks nieuws op te zien.
Komend weekend eens aan de slag met een tunnelportaal uit XPS schuim. Dat had ik een half jaar geleden al willen doen, maar ja....

@Harry: Ik ben inderdaad erg tevreden met de CityBahn set. Het ziet er fris uit. En ja, de kop in Tp 3 (Hasenkasten) zag er iets minder charmant uit.
Soms heeft Tp 4 dus ook zijn voordelen. Weinig tot geen stomers, maar wel weer veel andere interessante combinaties. Als ik ruimte (en tijd) voor een hoofdlijn zou hebben, zou er ook zeker een BR 103 komen. Dat vind ik toch wel de mooiste lok die ooit op het spoor heeft gereden. In TEE kleuren dan, de latere kleurstellingen vond ik wat minder geslaagd.
Maar goed, de hoofdlijn komt er niet. De 103 blijft alleen op een poster aanwezig. Ook leuk

Groet, Wim