Ensporendam, zolderbaan van Wilco

[RogerB]

Wilco wat heb je je treinen mooi strak langs het perron! Hoeveel mm ruimte zit er tussen perronrand en railstaaf?

[Krab]

Mooi gedaan Wilco ,leuk tafereeltje met die Pro rail trein Of is het een railpro ?


mvg Sjaak

[Merijn]

Dat ziet er goed uit Wilco! Leuk dat je zo met de scenery vordert. Ik zie ook dat je de rails een roestkleur hebt gegeven. Welke verf gebruik je daar voor? En welk type ballast heeft Railpro gelost? Ziet er qua korrelgrootte goed uit zo.

Ben benieuwd naar je verdere vorderingen!

Groet, Merijn

Voor de roest gebruik ik een 1.2 mm Panduro Acrylic Marker kleur Burnt Sienna
Railpro werkt op mijn baan met Kato 24-039 ballast, los aangebracht en daarna met de druppelmethode houtlijm-Water-druppel afwasmiddel bevochtigd. Dit is op steenbasis en kan derhalve ook later met tamponeren of verfspuit waar gewenst nog op andere kleur gebracht worden.

Dank voor de info Wilco!

[WilcoV]

Roger: Ik heb geen idee zou ik moeten nameten. Ik gebruik de Kato meetschijfjes die bij de Kato 24-000 opzethulp en bij de 24-818 2-polige aansluitkabels met railverbinders zitten. Hiermee kan je op Kato rails verantwoorde afstand alles neerzetten.

Sjaak: Railpro, dat is de firma, Prorail is de spoorbeheerder in Nederland en die mag mijn sporen nog niet beheren.

[WilcoV]

Wow april de laatste keer hier wat geplaatst. Hoewel er geen grote wijzigingen hebben plaatsgevonden zijn we wel langzaam aan verder gegaan. Hoewel ik niet veel details kan melden even enkele overzichtsfoto's


De rommelhoek, dit gedeelte moet in de nabije toekomst worden aangepakt en is een volgende uitbreiding.


Aansluitend aan de rommelhoek het eerste middelgrote station van de baan


Daarop aansluitend het Railpro/NS Railinfra terrein en in de voorgrond het kleine dorpsstation


Sneak previeuw van de daarop aansluitende nieuwe uitbreiding, de aanloop naar het grote station.

[WilcoV]

Ter afsluiting deze keer nog enkele sfeerfoto's.

[Nico Essers]

Mooie ruimte met mooi baanplan Wilco. Lekker ruim van opzet. Ziet er goed uit. Je hoeft je voorlopig niet te vervelen met bouwen

[WilcoV]

Zeker weten Nico, ik heb geen haast. Heb veel plezier aan het bouwen zelf.

[Smolderz]

Dit begint een ontzettend mooie baan te worden Wilco! En alles uit de losse pols gebouwd, respect. Ik probeer m'n baanplannen altijd helemaal uit te tekenen voordat ik eraan begin en dan is het heel moeilijk om voor te stellen hoe het in de werkelijkheid uitpakt. Je inspireert me om ook uit de losse pols te bouwen. Het hoger gelegen paradespoor is 1 van mijn favoriete elementen aan je baan, wat een lengte! En Kato Unitrack bouwt goed he?

Wat ik niet duidelijk zie is de aansluiting van de bovengelegen sporen naar het schaduwstation. Zou je dat kunnen laten zien in een update? Ga zo door!

Mvg, Rob

[WilcoV]

Er is in de loop van tijd behoorlijk wat verandert, dat is het nadeel van uit de losse pols bouwen.
Het eerste schaduwstation is verwijdert.
Het hogere paradespoor gaat aan de ene kant aantakken aan het grote station (dat nog moet komen) en aan de nog verder uit de bouwen zijde (waar alle karton ligt) aflopen naar een nieuw schaduwstation. Het lage spoor van het huidige middelgrote station takt aan de ene kant aan op het schaduwstation en verbind zich dan zo met het hogere paradespoor. De andere zijde van het middelgrote station loopt dan via de nog uit te bouwen zijde (weer waar nu het karton ligt) weer naar het nog te bouwen grote station en sluit dan daar weer aan op het hoge gelegen paradespoor.
tot slot loopt er dan nog een spoor (waar ik nu verder aan het bouwen ben) direct van het lagere deel naar het nog te bouwen grote station. Aan de andere kant (waar nu het karton ligt) gaat vanaf het paradespoor een enkelsporig traject lopen dat ook weer op het grote station gaat aansluiten. In feite heb ik dan een dubbelsporige grote ovaal waarbij alles helemaal rondloopt via middelgrote station, naar paradespoor en dan naar het grote station. Daarnaast krijg ik een enkelsporige kleine ovaal daar binnen in dat dezelfde ronde kan lopen.
Daarnaast komen er tussendoor nog diverse kleinere elementen zoals een klein havenspoor (van een kleine kanaalhaven), een VAM spoor, een militair laad- en losspoor en nog wat aansluitingen voor diverse industriesoorten en tot slot nog een klein werkplaatsterrein.

[WilcoV]

Klein stukje scenery bewerkt. Alleen nog wat scherpe randjes met ballast wegwerken en wat rechte plantrandjes ruwer maken en nog wat andere plantsoorten toevoegen.
Wat hekwerk plaatsen en dan uiteraard uitbreiden.

[Hoontje]

Dat ziet er leuk uit, Wilco!

[TonN]

Het hoort wel bij elkaar. Modern stootblok en begroeiing op het grind. De oudere stootblokken waren meer in de tijd dat de sproeitrein ook nog rondreed.

[WilcoV]

Dank voor de complimenten, dit stuk is vooral even om bepaalde dingen die ik in mijn hoofd had te testen.
Gelukkig leven we in een tijd dat het nog door elkaar kan. Op veel emplacementen staan nog diverse oude stootjukken, maar inderdaad deze past vooral meer bij de combinatie betonnen bielzen.

[PaulVR46]

Leuk gedaan!

[Merijn]

Mooie ruimte heb je tot je beschikking Wilco! Lekkere lange sporen zo. Complimenten voor je baanontwerp. Ziet er erg realistisch uit.

Groet, Merijn

[WilcoV]

Een klein stapje verder, bodem van de eerst watergang aangelegd en de eerste beplanting is gearriveerd.

[PaulVR46]

Ziet er goed uit, ik ben ook met ” water” bezig op mijn baan, jouw scenery aanleg zorgt voor inspiratie.

[Nico Essers]

Netjes Wilco, ziet er meteen anders uit met een beetje groen erbij.

[WilcoV]

Ziet er goed uit, ik ben ook met ” water” bezig op mijn baan, jouw scenery aanleg zorgt voor inspiratie.

Mijn geheim gebruikte Dolce Gusto Lungo. Verzamelen, enige tijd in een bakje laten liggen met er onder en er op een velletje keukenpapier en dat regelmatig vervangen om de drab wat te laten drogen. Dan verspreiden en doordrenken met een mengsel 1:1 water-houtlijm (met een drupje afwasmiddel). De drab die dan ontstaat kan je goed modelleren en wordt bij de juiste doordrenking netjes hard.
Daaroverheen komt straks (na toevoeging van de complete beplanting) modelleerwater. Voor de beplanting gebruik ik geprepareerde graspollen, struiken, bomen en ander beplantingsmateriaal van diverse merken (Unique, Welberg). Verder beetje creatief zijn met een schuin oog naar een soortgelijke watergang bij mij voor de deur.

[WilcoV]

Netjes Wilco, ziet er meteen anders uit met een beetje groen erbij.

Zeker weten, nu de rest nog volplaatsen met diverse andere gras-, struik en boomsoorten. Voor mij is dit een perfect stukje op de baan om een aantal technieken uit te proberen die ik straks overal ga toepassen.

[PaulVR46]

Dank voor de tip, wie weet ga ik dat nog eens uitproberen.
Ik had nog een flesje Bush Aqua " water" staan en heb dat gebruikt, resultaat mag er zijn vind ik zelf.

[HST]

Hoi Wilco,

Dolce Gusto? Is dat geen koffie ofzo? Anyway, het resultaat mag gezien worden, dat wordt een leuk hoekje. Ik moet zelf ook een keer aan de slag met water en ga denk ik voor wat kabbelende golfjes ook eens experimenteren met toiletpapier. Trouwens, waar komen die fraaie graspolletjes vandaan?

Niet vergeten een dubbele RS243 op het stootjuk te zetten !

Groetjes, Erwin

[WilcoV]

Inderdaad koffiedrap en aangezien wij alleen Dolce Gusto drinken moest ik het daarmee doen.
De pollen gras (kleine polletjes zijn van Unique en de grotere met gekleurde koppen van Noch. De hogere gele en paarse zijn eveneens van Unique. De witte en gele lagere zijn eveneens van Unique. Het deel is nog lang niet klaar, moet nog heel wat meer ander groen tussen. Zal een mengeling worden van Welberg scenery, Unique en andere merken. Ik kijk altijd op beurzen en in winkels wat ik mooi vind.

[Ronaldp]

Vandaag heeft Strukton de resterende perrondelen geplaatst en kan de aanleg van de keerwanden en de bestrating op het perron beginnen.
Daarna gaan we de in mijn ogen wat irritante kiertjes wegwerken en de aankleding van omgeving en perron verzorgen.

Heb even gemeten en vergeleken, volgens Markenburg zijn de perrons zelf 9 mm hoog, ik meet iets tussen de 8 en 9 mm maar laten we de 9 aanhouden, met de 3 mm van de blueline platen is dat dan 12 mm gemeten vanaf de onderkant van de bedding van Kato rails.
Ik heb zelf de hoogte bepaald door in 1:1 te bezien hoe ongeveer bij een GTW de bovenzijde van een perron in 1:1 gemiddeld uitkomt en dan gewoon door passen en meten bepaald hoe dit op de baan kwam en dit was de eenvoudigste oplossing.

De hoogte van je perron is dat vanaf de bodem?
Is dat nu 9 mm?
Of vanaf de railstaaf?

mvg Ronald