Ensporendam, zolderbaan van Wilco

[WilcoV]

ziet er goed uit Wilco

Mack

Dan je Mack, ben er tot nu toe tevreden over. Heb wel veel verandert in de loop der tijd, maar er begint schot in te komen. Althans voor ongeveer 1/3 van de zolderbaan. Wat je nu ziet staat maar op ongeveer 1/3. Als deze kant van de zolder klaar is heb ik iets minder dan de helft gereed. Daarna de andere zolderkant vrijmaken en het grote station Ensporendam zelf bouwen.

[Doolemeister]

Ziet er mooi uit Wilco!

[WilcoV]

De voorlopige bouw weg is aangelegd voor toevoer van de nodige bouwmaterialen en het oostelijke dieselspoor is doorgetrokken.
Deze zal leiden naar een werkterrein van Railpro/Railinfra, een fabrieksterrein en een klein kopstation.

[WilcoV]

Op de voorgrond staat een Railpro trein met ballast op het toekomstige kopstation. Hierbij komt een tafereel van een kleine woongemeenschap bij een fabrieksterrein waarvoor de sporen in het midden te zien zijn, één van de kantoorgebouwen is al aanwezig. Op de achtergrond is het in aanbouw zijnde terrein van Railpro/Railinfra te zien.

[WilcoV]

De stofarme Railpro trein staat op één van de toekomstige sporen van het Raipro/Railinfra terrein. Het spoor waar de trein staat is definitief, het erboven liggende spoor is tijdelijk.

[WilcoV]

De Railpro grindtrein staat op het toekomstige uithaalspoor. Rechts in het verlengde ligt het eerste terreinspoor. De overige sporen zijn tijdelijk en worden nog verder uitgebreid.

[WilcoV]

De ballast is gestort bij het station van Middeldorp en een eerste kabelgoot gelegd (moet nog betongrijs worden). Een stel van Veolia is ingehuurd voor het proefpassen van de eerste perrondelen.

[WilcoV]

De proeftrein past perfect langs de eerste perrondelen. Nu kan het perron verder worden aangelegd en kan de inrichting van de omgeving plaats gaan vinden.

[Nico Essers]

Dat ziet er netjes uit Wilco. Ik heb de Arriva Spurt varianten, fantastische treinstellen om mee te rijden.

[WilcoV]

Dat ziet er netjes uit Wilco. Ik heb de Arriva Spurt varianten, fantastische treinstellen om mee te rijden.

Zeker, qua rijeigenschappen één van de mooiere modeltreinen en ook qua afwerking niets te klagen.

[sik234]

nice hippel van railpro

[WilcoV]

nice hippel van railpro

Werd in een recent verleden een keer door N-spoorstore aangeboden, is voor mij gespoten en gedigitaliseerd, Graham Farish. Eigenlijk iets te groot (1:148) maar totaal niet storend.

[sik234]

wel een stuk mooier dan de oude hippel Graham Farish. zekker de aandrijf stang

[WilcoV]

Het is dan ook de laatste versie van Graham Farish met losse trapjes en stangen en dergelijke. De nieuwe versie ziet er een stuk beter uit en is denk ik nog mooier te verbouwen tot een NS lok. Wil je hem echt laten lijken is er toch nog wel het één en ander aan te doen. Ook deze moet ik qua detail nog wat verbeteren, maar dat is voor de toekomst.

[bob vermeulen]

Hallo Wilco,

Met de proefopstelling van het perron begint er toch een station te ontstaan
En als de eerste rit goed gaat dan volgen er natuurlijk meer en kan je je gaan uitleven met preissertjes.

mvrgr Bob

[WilcoV]

Zeker Bob, dit is het eerste station op de baan (van vijf) dat een perron krijgt en waarvan de omgeving ingericht gaat worden. Dit deel van de baan is een klein dorp, Middeldorp, met een meubelfabriek. Die moet zo snel mogelijk gaan produceren uiteraard.

[WilcoV]

Ik had te horen gekregen dat vandaag Strukton aan de slag ging met de uitbreiding van het perron in Middeldorp.
Gewapend met fototoestel er naartoe om één en ander vast te leggen.


Toen ik aankwam had men een kopse kant van het perron al gereed en uiteraard zoals vaker, geen werklui te bekennen. Waarschijnlijk aan de koffie.
Toch maar even vanaf de toekomstige (nu denkbeeldige) kerktoren aan de overzijde een foto geschoten.
Hoorde wat tumult op het nabijgelegen fabrieksterrein (ook nog denkbeeldig) en ik er naartoe. Werd ik niet eens toegelaten op het terrein.
Dan maar terug naar het station. Wat schertst mijn verbazing.


De firma Markenburg was alweer langs geweest en de basis van een volgend perrondeel was door Strukton alweer ingeschoven.
Wederom geen werklui te bekennen, zullen wel aan de lunch hebben gezeten. Volgende keer maar weer eens kijken hoever het er dan mee staat.

[RogerB]

Goed bezig Wilko! Die perrondelen van Markenburg zien er mooi uit! Is dit ook de uiteindelijke perronlengte?

[WilcoV]

Nee zeker niet, ik zit nu, met het laatste nog af te werken stuk, ongeveer op de helft bij dit perron. Deze wordt ongeveer 75 cm lang en daarmee één van de kortere op de baan.

[RogerB]

75cm is al een mooie lengte voor loc met 3 rijtuigen!
Hoe lang zijn dan de andere perrons gepland? (vind ik altijd leuk om te weten ivm de lengtes van de treinen die er in de toekomst gaan rijden en stoppen)

Volgende keer wel aub VolkerRail het werk gunnen

[WilcoV]

Precieze lengtes weet ik nog niet maar op Voorstad (het 1 na grootse station) kunnen op het langste perron een lok met 10 rijtuigen plaatsnemen en op de kortste een lok met 7 rijtuigen. Op het hoofdstation Ensporendam moeten minstens 15 rijtuigen langs het perron kunnen. Dan komt er nog een havenstation met vier rijtuigen minimaal en een museumstationnetje die misschien korter wordt dan Middeldorp, maar dat moet ik nog bezien.

[RogerB]

Ohhh schitterend Wilko. Ik hou wel echt van lange perrons. Helaas kom ik bij mijn baan niet verder dan 1,1m (dus 5rijtuigen of 8-delige TGV) in een kopstation-setting. Mijn volgende baan ooit hoop ik ook veel groter te kunnen maken.

[WilcoV]

Ondanks dat het perron nog niet geheel klaar is (nog twee korte delen inpassen), even een proefopzet gemaakt met het stationsgebouw. Het station van Middeldorp is in de toekomst niet meer in gebruik als stationsgebouw maar wordt bewoond door een particulier. Het station zelf zal voorzien worden van de nodige objecten zoals kaartautomaten, stempelautomaten enz. Er komt een ruime fietsenstalling en bescheiden parkeergelegenheid met K&R bij het station. Op het voorplein wordt een brug gerealiseerd over de langs het station lopende beek.

[RogerB]

Je hebt voor die trein de perfecte perronhoogte te pakken Wilco. Hoe hoog is het perron?

[WilcoV]

Je hebt voor die trein de perfecte perronhoogte te pakken Wilco. Hoe hoog is het perron?

Zal het eens opmeten. Geen idee, heb de ondergrond met 1 laag bleuline (3mm) naast de Kato rails verhoogd en daarop de Markenburg perrondelen geplaatst.