Periode II Simpele tijden?

[Folkert van Wijk]

Zojuist een geweldig filmpje van de Lötschbergbahn in Zwitserland 1913

https://www.youtube.com/watch?v=X9x3Fnn ... ex=19&t=0s

[Alro]

Leuk hoor, Folkert, al die oude foto's en filmpjes.
Dikke pluim en ga zo door!

[Folkert van Wijk]

Zojuist een site met veel foto's gevonden.
Ga ze nog even niet allemaal uploaden, maar plaats gewoon even een linkje: https://berninamatterhorn.jimdo.com/

[Robert_N-Nm]

Zeer mooie foto's, zeker. Vooral die oude ansichtkaarten en foto's van de verschillende zijlijntjes. Misoxerbahn staat altijd hoog op de nominatie. Het is zonde dat ze nooit de Bernhardin-bahn hebben aangelegd en het geheel aan het stamnet hebben kunnen koppelen (en nu is het laatste opgebroken en verdwenen).

Overigens bedenk wel dat sommige afbeeldingen onder copyright kunnen staan dus als je ze ergens vandaan haalt zet de bron er aub bij om problemen te voorkomen (en omdat er misschien nog veel meer moois te vinden is ).

MvG
Robert

[Zaunkönigs Bahn]

Overigens bedenk wel dat sommige afbeeldingen onder copyright kunnen staan dus als je ze ergens vandaan haalt zet de bron er aub bij om problemen te voorkomen (en omdat er misschien nog veel meer moois te vinden is ).
Robert

Ik ben even op de site aan het rondkijken geweest. Er staat niet heel expliciet dat er niet gekopieerd mag worden. Ik vond wel dit "Alle Dias, Photos und Ansichtskarten sind Originale meiner Sammlung.". Voor degene die geen Duits kunnen lezen, er staat zoveel als dat alle dia's, foto's en ansichtkaarten originelen zijn en uit zijn verzameling komen. Daarmee heb je dus niet copyright. Enkele weken geleden heeft een uitgever met succes in de rechtbank aangevochten dat hij het beeldrecht had van gepubliceerde ansichtkaarten van 1940 en 1950 door het archief erfgoed Leiden omdat deze rechten naar hem waren overgegaan in de jaren 80. Het is nog niet zeker of het bewuste archief dit gaat aanvechten. En toen zat er in ene een prijskaartje aan; in het vonnis stond dat de instelling 75 euro per foto moest betalen, plus 12.500 euro aan proceskosten. Ik wil niet beweren dat het hier ook zo is, maar je loopt een zeker risico als je het niet zeker weet, zoals bovenstaand. Als je afbeeldingen wil publiceren moet je deze zelf in bezit hebben als origineel. De afbeelding kan ook bewerkt worden op zo'n manier dat een aanmerkelijk percentage nieuw is. Er zit helaas een grijs gebied in het hele verhaal, dat komt omdat de wetgeving van eigendom (copyright) en hergebruik of opnieuw uitbrengen een aanplak wet is en dus vol gaten. Dus het is aan de rechter.

[Folkert van Wijk]

Hm ja copyrights.

De filmpjes komen van YouTube, deze zijn doorklikbaar tot aan de bron. (volgens mij)
Veel foto's komen van pinterest, als het goed is zijn die ook doorklikbaar, alleen niet zoals ik ze hier gepost heb. Zal daar eens naar kijken.
Andere foto's heb ik van het web en zelf geupload naar pinterest, zal daar eens de bron van uitzoeken en die voortaan gaan vermelden...

Bedankt voor de goede zorgen.

[Folkert van Wijk]

De meeste foto's zijn ook door mij aangepast qua formaat anders vindt dit forum ze niet "lekker"...

[Zaunkönigs Bahn]

De meeste foto's zijn ook door mij aangepast qua formaat anders vindt dit forum ze niet "lekker"...

Ik begrijp deze wel, maar het veranderen van formaat valt niet onder aanmerkelijke verandering zodat het kan worden opgevat als een nieuw werk. Dan moet er meer zijn gewijzigd en dat valt met een foto niet mee omdat je al snel dan het "eigen van de foto" gaat aantasten. Je kunt je overigens ook niet verschuilen achter Youtube, dat is alleen maar een doorgeefluik. Ook een link met als resultaat dat het werk op "jouw" pagina getoond wordt is dus hetzelfde als of je de foto gewoon had gekopieerd. Met deze uitspraak van de rechtbank zullen naar ik verwacht meer no-cure no-pay bedrijfjes zaken proberen aan te spannen. Deze bedrijfjes zullen daarbij niets sparen en tot het uiterste gaan.

[Bjor]

Folkert,

Het probleem van het auteursrecht is eenvoudig op te lossen door niet de afbeelding zelf hier te posten, maar een link naar de foto. Dan verwijs je naar werk van een ander en dat mag kosteloos.

Als ik het goed heb is dit station in Zurich zoals het vroeger was, met de spoorbanen tot in het immense gebouw.

Dat is niet het station van Zürich, maar het Anhalter Bahnhof in Berlijn. Dit station is aan het einde van de 2e wereldoorlog door bommen grotendeels verwoest en later gesloopt. Alleen een stukje van het voorportaal is als monument blijven staan.
Kijk maar hier:
http://sinfin.net/railways/world/anhalter/index.html



Ben

[Folkert van Wijk]

Dank je Bjor, inderdaad een linkje plaatsen is het makkelijkst alleen houd ik er persoonlijk niet zo van om steeds hen en weer te moeten klikken van de ene website naar de andere.
Het is leuker om lekker door een pagina met mooie geselecteerde foto's te scrollen.

Ik zal dat van de bahnhof even aanpassen.

[Maurits71]

Zonder me verder in de discussie te mengen.

Onze vriend de zuurtjes koning heeft alle gelijk van de wereld en jij speelt echt met vuur. Hier in Engeland is iemand vorige maand veroordeelt voor een soort gelijk iets wat jij doet, de man moest maar £ 250.000,-- betalen + proces kosten

ga weer verder met de keuken verven.

[BenQ]

Zie ook dit draadje over hoe een brandweerforum ongewild de mist in ging.
https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/view ... =58&t=5642

De link van het Brandweerforum werkt niet meer, helaas.
Wel het hele draadje lezen, staat een boel nuttige informatie op.

[Folkert van Wijk]

Inmiddels op twee draadjes van mij de meeste inbedded afbeeldingen en filmpjes vervangen door een linkje naar de desbetreffende website.
Heb ook hier en daar een vraag uitstaan of ik beelden hier mag plaatsen. Dus sommige afbeeldingen zijn nog "pending"

Een heel aantal beelden komen bij wikipedia en wikimedia vandaan deze zijn rechtenvrij.

[Folkert van Wijk]

Heb zojuist met wat hulp van Facebook, een paar Zwitserland Forums en een oude bekende een website doorgekregen van een groot openlucht museum in Zwitserland. Hun website heeft een geweldige afdeling over huizen en gebouwen in Zwitserland.
https://www.ballenberg.ch/en/themes/house-styles
In Het menuutje links kunnen de diverse regio's gekozen worden.

Tevens heb ik van het JungfrauBahn (toeristen?) centrum deze link door gekregen.
https://www.jungfrau.ch/imagedb/de-ch/i ... &activeTag
Vol met oude foto's van de diverse spoorbaantjes.

[Folkert van Wijk]

Een sfeervol plaatje van Google street-view, dat ik jullie niet wilde onthouden.

[Folkert van Wijk]

Soms krijg je meer dan je nodig hebt.
Bij deze een website met ik denk wel honderden Zwitserse trafo huisjes
Met info en grote foto's...

http://www.swisstrafos.ch/Trafoturmstationen.html

[Folkert van Wijk]

Heb van mijn kerstpakket (geld) maar eens het boek "Eisenbahn in der Schweiz" bij bol.com gekocht.

https://www.mixmediastore.com/wp-conten ... chweiz.png

Samen met de Eisenbahn Journal Gotthardbahn editie...

https://shop.vgbahn.info/imgs/shop/Eise ... hn__xl.jpg

... staat dat weer gerand voor een goede dosis inspiratie.

[fenix]

Oh wow Folkert
gaaf joh, veel plezier met je aanwinsten

Fenna

[Folkert van Wijk]

Twee nieuwe YouTube filmpjes gevonden
1 de bouw van duitse Kriegslokomotiven.
https://youtu.be/WCJC6mvRBYU

2 En de aanleg van een watersysteem voor de duitse spoorwegen 1950
https://youtu.be/X4mo2JwAzqo

[Folkert van Wijk]

… en nog één.

Stählerne Strassen
Ook niet echt meer periode II maar wel indrukwekkend.
Over de productie van ,spoor, materiaal, materieel en infra structuur voor de Duitse spoorwegen
https://youtu.be/wXnZZkJLUMw

[Folkert van Wijk]

Een mooie foto van het stationnetje van "Gare de Six Fontaines"
https://www.ebay.fr/itm/SUISSE-SWITZERL ... 3023126726

[Folkert van Wijk]

Velen van jullie zullen 'm al kennen neem ik aan, de "Schweitzer Alpenbahn" Maar ik deel 'm toch maar even.

https://www.schweizer-alpenbahn.ch/

Een indrukwekkende N baan met Zwitserland als thema....

[Alro]

Mooi hoor. Bedankt voor het delen.

[Nico Essers]

Mooi voorbeeld Folkert. Hadden we ook maar zoveel plaats

[Folkert van Wijk]

Nico, ik vindt een baantje van 120 bij 80 ook al wel een aardige uitdaging.
Daarnaast denk ik dat ik het na 6 meter berg wel gezien heb...