Fleischmann BR 98 (7098) koolborstels vervangen

[epocheales denken]

Hoi allemaal,

Tijdje terug dat ik wat gepost heb, maar lees regelmatig trouw hier mee. Kom ffe zeuren over een super leuk, maar klein lokje wat ik voor een vriend hier op de werkbank heb liggen. De koolborsteltjes moeten vervangen worden, maar ik krijg zo langzamerhand vlekken in mijn nek en gekromde tenen om deze borstels te vervangen... Heb van de standaard motoren van Fleischmann al heel wat vervangen in de jaren, maar dit is zo'n superklein en ingewikkeld systeem met een veertje en een aparte klem, dat ik er (zelfs met de loupe lamp) niet uit kom
Hieronder 2 foto's, wellicht werpt dat wat licht in de duisternis..




Nog een plaatje van deze lok:



Heeft iemand een idee? Alvast hartelijk bedankt!

Groetjes,

Hans

[Bjor]

Hans,

Ik heb dit lokje niet, maar ik doe het zo (inderdaad: onder een loupe lamp:)
- motor demonteren;
- met een pincetje het kapje verwijderen en oude veertje en koolborstel verwijderen;
- nieuwe koolborstel in het gaatje laten vallen (met een puntig pincetje)
- veertje er bovenop laten vallen of in het kapje steken;
- kapje over het veertje zetten. (Het kapje moet vanzelf blijven zitten, anders hééél voorzichtig een beetje dichtknijpen)
- idem aan de andere kant;
- klipje over beide kapjes schuiven.

Als jij het ook zo doet en het toch niet lukt, dan is er misschien een forum collega of een modelspoorclub in de buurt die je kan helpen.

Ben

[epocheales denken]

Hoi Ben, hartelijk dank voor jouw reactie. Wat jij beschrijft is de standaard motor van Fleischmann. Dat lukt mij wel. Maar dit is een super klein motortje met vliegwiel en externe veertjes voor de koolborstels. De ene kant van het veertje is geknikt en de andere zijde is recht. Middenin is het veertje opgerold en past op een pennetje op het motor schild....

Als iemand het weet, nogmaals, erg graag!

Groetjes,

Hans