Mijn Fleischmann P8 Br 38 rijd niet meer.

[erwin1z]

Hallo,

Even een andere vraag.
Zit er een decoder in de lok?
En welk artikel nummer heeft de lok?

Misschien ligt het probleem niet in de motor maar maakt iets anders kortsluiting.

Mvg Erwin

[Nijboer]

Toevallig ben ik momenteel ook bezig met een groene P8/BR38.
Die reed zeer goed, toen die nog analoog was. Sterker nog, het leek
wel een racewagen.

Maar natuurlijk ombouwen naar digitaal, (wat nu nog aan de gang is, net
het gewicht en printje wat bijgezaagd, zodat er een decoder in past.)
En dan krijgt elke loc een mega schoonmaakbeurt. En de motor dus ook.
De motor even ontdoen van wormwiel en koolborstels, het kunststof deel
er even af klikken, dan kan het asje eruit voor nadere inspectie, met name
de collector.

Die van mij zat barstensvol zwarte meuk. Dat is dus koolstofslijpsel van
de borstels. Weghalen dmv wc papiertje/wasbenzine/wattenstaafje.
De groeven ook echt vrijmaken. Dat doe ik altijd met een dun kartonnetje
of een stukje blisterverpakking-plastic. Dat schraapt de boel mooi vrij, daarna
met de natte (wasbenzine) wattenstaaf de losse restjes weghalen.

Wikkelingen even visueel controleren, magneten aan het huis nakijken
of ze nog wel vastzitten. Motor weer samenbouwen , even voelen of ie
soepel draait voordat de borstels er weer ingaan.
Die er dan ook in, weer even draaien. Indien ok, wat olie op de lagers en
testen dmv trafo. Het moet nu soepel draaien zonder rare geluiden en hitte.

Ik heb eens een motor gehad waarvan de collector was losgeraakt van de as.
Dat is knap waardeloos, want een verkeerd gepositioneerde collector laat een
motor niet of slecht lopen. Die is dan ook vervangen door een al eerder genoemde
micromotor.

Ben benieuwd! Ik zal mn rommelbak eens opzoeken, misschien zit er nog wat
bruikbaars in...

Groet,
Collin

[Folkert van Wijk]

Zo, dacht dat ik aardig bezig was geweest, het kan dus nog veel grondiger. Weet niet of ik zo ver durf te gaan. Eerst maar eens het motortje los testen.

[Folkert van Wijk]

Oke met het motortje is niks mis, die snort er lustig op los, als ik 'm op een 9volt batterij aansluit...

Zien we misschien iets anders op bijgevoegde foto?

[Marksintpancras]

soms zie wat over het hoofd, of zit er ergens een fout. Ik heb nog een oude Fleischmann 7329, een baureihe 141. Per ongeluk die gele en witte draad verkeerde punt gesoldeerd, waarbij met het rijden een kortsluiting ontstaat met de wielen.
Hier heb ik ook een denk fout gemaakt, maar met een multimeter met een "piep"-functie kan je de aansluitingen na lopen. En vaak met een tekentje die dan maakt zie je vaak wel waar de fout zit. Het gezegde: "meten = weten" is vaak de oplossing om te zien waar het probleem zit.

Met een foto is het toch vaak lastig nalopen.

[Folkert van Wijk]

Gaan we morgen maar eens multi meten. Het gekke is wel dat hij het eerst jaren wel gewoon deed.

[Folkert van Wijk]

Met de multimeter kan ik niks vinden.
Het gekke is dat als ik met de meter de wielen links en rechts meet, ik geen piep krijg, maar wel kortsluiting krijg zodra ik m op het spoor zet...

[Folkert van Wijk]

Heb m even nog op de baan gezet en de rook komt echt uit de decoder. Dat wordt dus er een nieuwe in laten zetten...

[H@Ns]

Folkert,

Er is iets mis met deze loc. Zou er niet zomaar een andere decoder inzetten
Neem de loc bij een volgend bezoek mee. Dan kunnen we er even naar kijken.

Groet, Hans

[Nijboer]

Is deze loc af fabriek al voorzien van decoder?
Ik vind het eigenlijk een rare ombouw, die decoder zit op een rare plek, en die bruine draad daar vooraan bevalt me niet.
Ik heb in mijn loc de decoder achterin de tender liggen. Daarvoor heb ik wel een beetje moeten aanpassen aan het metalen
blokje die daar ook ligt, en ook dat printje met de motorklemmen is aangepast.
Mijn loc is verder klaar, behalve de verlichting, daar komt een LED voor in de plaats.

Groet,
Collin

[BenQ]

Folkert, heb je ook kruislings de weerstand gemeten ?
Die donkerbruine draad die om de bruine draad gaat en dan het plastic induikt waar gaat deze heen ?

[Folkert van Wijk]

Volgens mij is die bruine draad de voeding die van de neuswielen afkomt.

[Zolderspoor]

Servus,

De Vorlaufer, het voorste loopstel, wordt door zijn eigen gewicht op de rails gehouden en kent normaliter geen elektrische verbinding.
Volgens mij is die bruine draad niets anders dan een aansluiting voor de frontverlichting.

Groetend,
Rob

[BenQ]

Ik bedoel de draad die van de rechter wielen, voor kijker links, komt.
Die gaat naar voren en gaat dan naar links en dan naar beneden.
Kan zijn dat deze dan naar achteren gaat door het frame heen.

[Zolderspoor]

Sorry Ben,

Gevalletje kleurendoofheid......
Ik begrijp nu welke draad jij bedoelt en werd op het verkeerde spoor gezet vanwege de term "neuswielen".

Groetend,
Rob